Thema: defekte Technika II - Hilfe erbeten

Hallo zusammen,

ich konnte eine defekte Technika II ergattern, die beim Einschalten gar nichts (mehr) tut.

Vom Vorbesitzer wurde mir eine Entkalkung ans Herz gelegt, sodass ich dies zu aller erst machen wollte. Das im Kaffeewiki verlinkte PDF als "Anleitung" habe ich ausgedruckt und gefühlte 10x durchgelesen.

Besteht denn die Hoffnung, dass sie ggf. danach wieder anspringt? Wenn nein, gibt es Dinge, auf die ich definitiv achten soll / kann bzw. sogar verbessern? ("bessere" Pumpe mit Bypass sinnvoll?)
Bzw. kann ich Einzelteile ggf. auch separat prüfen, um Fehlerquellen besser einzugrenzen?

Ich freue mich über jeden Hilfe.

Danke,
Nicole

Hallo Nicole,

wenn beim Einschalten gar nix geht, hilft auch Entkalken nix.
Was heißt denn: Nach dem Einschalten geht gar nichts mehr?
Funktionieren Pumpe und Heizung noch?

Gruß,
Volker

Hallo Volker,

nein, also die Maschine wird weder warm, noch hört man die Pumpe.

Ich hatte ein bisschen Hoffnung, dass vielleicht ein Ventil "zugesetzt" ist und dadurch ein Schutzschalter ausgelöst hat.

Grüße
Nicole

Hallo Nicole,

da nützen alle Ferndiagnosen nix. Da hilft nur nachsehen, was geht und was nicht und dann reparieren.
Wenn Du Dir das zutraust, hast Du hinter bestimmt eine schicke Macchina.

Gruß,
Volker

Wenn NIX mehr geht würde ich als erstes mal die Maschine auf machen und mich mit nem Multimeter bewaffnen. Das kann ja dann eher sein, dass eine Sicherung durchgebrannt ist o.ä.

Die Entkalkung mit dem pdf File ausm Wiki ist echt gut. Wenn du anschließend noch ein Bypass einbauen willst fänd ich das gut. Dann kannst du den Druck auch direkt auf 9 bar reduzieren...

LG Andi

Also momentan bin ich tatsächlich (noch) guter Dinge.

Die Frage ist nur, kann man einzelne Bestandteile separat testen?

z.B. Heizung: mit einem Multimeter schauen ob ein Widerstand anliegt.

Ich habe mir im Wiki auch angeschaut, wie man eine Heizung an einer BFC Ela tauscht. Ich denke, wenn man die Macchina ohnehin auseinandergebaut hat, sollte das noch ein Ticken einfacher sein.

LG Nicole

edit: andi1179 war schneller als ich. Dann freut sich mein Multimeter mal wieder auf einen Einsatz

heizung: ~40ohm

sicherheitsthermostat: (sitzt zw. sicherheitsventil und füllstandsonde). bei kalter maschine: widerstand muss 0ohm sein.

pressostat: bei kalter maschine: 0ohm

falls die maschine eine gicar box hat: diese prüfen, anleitungen dazu gibts im forum genug. häufigste fehlerursache: defekter trafo. austauschteil kostet bei conrad <10€

Vielen Dank für die Infos.

Damit kann ich auf jeden Fall schon mal arbeiten.

Grüße
Nicole

Servusla,
ist das die Version mit Füllstandssensoren im Tank? Sind so mit Kunststoff verbundene L-förmige Drähte, an denen der Tank aufgehängt ist und die gleichzeitig fast bis auf den Tankboden reichen. Da haben zwei davon die Funktion, den Füllstand zu messen. Dazu ist der (ich glaube) von vorn betrachtet hinten rechts vom Gehäuse isoliert gelagert, an die Lagerung ist ein Drähtchen angeschlossen.
Wenn die Auflage der L-förmigen Drähte auf dem gehäuse auch nur etwas verschmutzt ist, misst die Anordnung einen hohen Widerstand; so wird ein niedriger Wasserstand vorgetäuscht und die Maschine macht gar nix - nur güne Kontrollleuchte, aber keine Heizung, keine Pumpe.
Das war die häufigste Ursache einer kompletten Arbeitsverweigerung bei meiner Technika II.
Kann man überoprüfen, indem man die isolierte Lagerung auf Masse kurzschließt. Wenn dann die Heizung anspringt (meine hartte keine Heizungskontrollleuchte, dann muss man auf das "grieseln" warten), wars das.
Jürgen

Besten Dank erst mal.

Gerade als ich anfangen wollte, klingelte mein Bereitschaftshandy. Bin daher erst mal im Rechenzentrum. Naja, vielleicht habe ich morgen mehr Glück

Ich gebe auf jeden Fall Bescheid.

LG Nicole