Thema: Druckprobleme bei Brasilia Portofino

Hallo zusammen,

Ich bin hier ziemlich neu im Forum und würde mich sehr über eure Hilfe freuen:

Seit ein paar Monaten besitze ich eine eingruppige Brasilia Portofino. Die Maschine wurde von mir komplett entkalkt (zerlegt) und entfettet. Leider baut die Maschine (bzw. Pumpe) zu wenig Druck auf. Bei Bezug mit dem Blindsieb steigt der Druck beim Zudrehen des Bypasses auf maximal 9 Bar. Danach fällt der Druck immer wieder etwa im Sekundentakt auf 3 Bar und steigt wieder auf die 9 Bar, dabei gibt die Pumpe oder der Motor seltsame auf- und abschwellende Geräusche von sich. Beim Expansionsventil tritt kein Wasser aus.

Der Pumpenkopf wurde ersetzt.
Kann es sein, dass der Motor über die Zeit an Leistung verliert und den Druck nicht mehr aufbauen kann? Oder gibt es beim Motor nur die Zustände "defekt" oder "intakt"?

Hat jemand eine Idee, woran es sonst noch liegen könnte? Ich würde mich sehr über eure kompetente Hilfe freuen!!

Grüsse aus der Schweiz
portofino

Hallo,

da mir die Erfahrung mit Rotapumpen fehlt, kann ich nur sagen, daß meine Rota den Dienst ohne Schwankungen verrichtet, egal ob Düse in BG verstopft oder Schauglas defekt. Also tippe ich bei Dir auf einen defekten Motor oder der Kondensator an selbigem ist fehlerhaft.

Wie sieht denn Deine Portofino aus? Kannst Du Fotos einstellen? picr.de :: kostenloser Bildupload für Foren, Auktionen und mehr

Gruß
Martin

Hallo Martin,

Vielen Dank für Deine Antwort!

Ich habe hier ein paar Bilder von der Maschine (leider teilweise in ziemlich schlechter Qualität:











Liebe Grüsse
Roman

Hallo portofino,
muss ja entweder der Motor oder was vor der Pumpe sein. Da du den Pumpenkopf gewechselt hast sollte der auszuschließen sein. Die Pumpe drückt das Wasser in den HX und von dort über das M-Ventil in den Brühkopf. Bleibt dann ja nicht mehr viele Fehlerquellen übrig. Das M-Ventil sagst du ist dicht? Dann bleibt nur noch der HX und der Motor. Wenn der HX einen Riss hat sollte der Boiler sich nach einer gewissen Zeit überfüllen.
(nimm doch lieber die UNO im Hintergrund )

Gunnar

Hallo portofino,

schönes Maschinchen.

Falls im Kaltwasserblock nicht ein Problem besteht, wie z.B. zu starke Feder verbaut, kann ich mir nur den Motor vorstellen.

@Gunnar
Ein defekter HX hätte doch einen Druckanstieg im Kessel während des Bezugs zur Folge? Wenn das nicht am Manometer zu sehen ist...

Vielleicht noch ein Problem an den Stromleitungen?
Da Dein Kasten vom Hauptschalter auch ziemlich versifft ist? Bei mir waren leider einige Kontakte des Hauptschalters durch Rost praktisch total zersetzt. Darum mußte ich einen neuen kaufen und habe auch viele Leitungen durch neue ersetzt.

@Gunnar
Bleibt die Rota vom Geräusch her nicht unbeeindruckt von den Gegebenheiten dahinter?

Gruß
Martin

ich würde auf den Motorkondensator tippen. Zumindest wenn die Drehzahl bei steigendem Druck stark fällt.

@Markenmehrwert ohne Druck bzw. bei anderem hört sich die auch eine R-Pumpe schon anders an.
@portofino lass die Pumpe doch mal ohne Gegendruck arbeiten. Also den Auslauf der Pumpe in den Ausguss oder Eimer. Gibt es dann Schwankungen ist der Fehler definitiv nicht hinter der Pumpe sondern die Pumpe/Motor bzw. vor der Pumpe
Gunnar

Hallo zusammen,

anstelle von Portofino werde ich mal kurz antworten, da ich mit Portofino zusammen versuche diese Maschine wieder zum Laufen zu bringen.

Das wichtigste zuerst: @gunnar, die Uno bleibt wo sie ist, dies ist nämlich meine, und die gebe ich nicht mehr her!

Also, die Pumpe läuft ohne Gegendruck (und auch bis ca. 7bar) ohne Schwankungen. Erst bei ca. 8 oder 9 bar beginnt sie mit den Schwankungen und höher als 9 bar bringt man sie nicht!

Gibt es denn irgend eine Möglichkeit, den Motor und den Kondensator durchzumessen, damit man weiss, ob der Motor oder (hoffentlich) nur der Kondensator defekt ist?

Danke auch in meinem Namen für die Hilfe

Gruss
ramundo

Hallo zusammen,

Vielen Dank für eure Hilfe! Gibt es denn eine Möglichkeit, den Motor und Kondesator zu testen, damit ich weiss, welcher von beiden defekt ist?

Gruss
portofino

Schau mal hier Motorkondensatoren