Thema: Gaggia Paros: wie entkalken

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und habe wahrschein sofort eine dähmlich Frage. Die Suche hat mir leider keine Antworten gegeben, aber wie exakt und womit entkalkt man am besten eine Uralte, noch nie entkalkte, völlig versüfft Gaggia Paros.

Ich möchte Sie dabei wenn es irgendwie geht, nicht komplett auseinander bauen müssen. Bin handwerklich wirklich keine Ass.

Vielen Dank für eure Hilfe im Voraus.

Viele Grüße
Annegret

Hallo,
Zerlegen wäre aber sicherlich das beste.
Gaggias sind extrem simple gebaut und ziemlich leicht auseinander und zusammenbauen.

Mit Entkalkern wirst Du den Kessel nicht sauber bekommen, da sich grobe Flocken nicht auflösen werden und auch der Ablauf nicht an der tiefsten Stelle ist (Steigrohr).

Grusse,

Ben

also wenn du sagst, sie ist so versifft (ebay kauf?)
dann würde ich sie wirklich auseinander nehmen,
da trinkste doch im Leben nicht mehr mit Appetit Espresso draus,
ich weiß wie ich meine gemustert habe und DIE war ordentlich gesäubert,
Ruhe hatte ich aber erst als ich sie auseinander hatte.

Du kannst sie "schnellentkalken" indem du weinsteinsäure reinkippst (analog zur Gaggia CC, die sind von der Maschine her baugleich)
aber machs besser richtig.

Hallo zusammen,

vielen Dank für eure prompte Antworten. Ich habe jetzt von unserem alten (80+) Nachbarn Hilfe angeboten bekommen. Der Mann ist wirklich noch super fitt und hat früher mal was mit Elektro gemacht. Also gehen wir am Wochenende rann und nehmen die Maschine aus einander. Der Beitrag von Tara ist natürlich sehr hilfreich dabei, insbesondere der Tipp mit den Fotos. Darauf wäre ich nie gekommen.

Drückt mir die Daumen.

Viele Grüße
Anne

Zitat von arbeitslicht

Heikel sind eigentlich nur die Schrauben am Kessel (Oberteil zu Unterteil), dass der Inbus-Schraubenkopf gerne abreisst beim Losdrehen. Aber dann einfach weitermachen. Wenn alle 4 Schrauben draussen (oder abgebrochen) bekommst Du das Teil ab (vorsicht Wasser). Später kannst Du mit einer Zange die Schraubenstummel rausdrehen.

(Kleine interessierte Frage am Rande: Für mich ist das Abbrechen des Kopfes der schlimmste Fall (Worst-Case): Das hat ja einen Grund, dass der abbricht: Zum Beispiel, dass der Schraubenschaft festgebacken ist. In dem Fall habe ich doch am Schraubenstummel überhaupt keine Chance mehr, weil der Hebel noch viel kleiner ist?
Und bei meinem letzten Fall in dieser Art - vorgestern - war der Stummel auch -1 mm lang (also ganz versenkt).)

WD40 (Kriechöl bei mir) kann ich bestätigen: Bei - mit Kalk - festgebacken nutzt das nichts.

Bisher habe ich eigentlich alle Schrauben, die ich rausbekommen wollte auch rausbekommen. Allerdings niemals mit der Zange. Alle meine Problemkinder sind halt wirklich "fest" gewesen.
Vorgestern allerdings habe ich sowas ähnliches an einer 25 Jahre lang nicht gewarteten kleinen Gaggia probiert: Von den 4 Kesselschrauben ging eine raus, mit viel Kraft.
Bei zwei weiteren tat sich gar nichts - auch mit so einem Imbus-Schlüssel mit Griff. Bei einer davon war dann nach einer Weile auch der Kopf "ausgedreht" (kein Halt mehr). Und bei der letzten ist der Kopf abgebrochen: Der ganze Schraubenschaft war dann im Metall.
Einzige Möglichkeit in allen 3 Problemfällen wäre ausbohren gewesen. Allerdings kommt man mit dem Bohrer nicht hin...

Da gebe ich jetz auch mal meinen Sempf als Gaggia Hobby Schrauber dazu:

Bei mir wird meistens vor Abreißen der Schraube der Innensechskant rund.

Dann hilft eh nur noch absägen, das hat den großen Vorteil das man noch genügend lange Stummel übrig hat, an denen man eine Grip Zange ansetzen kann.

Damit und mit Kriechöl habe ich bislang jede Schraube rausbekommen.

Also vor unkotrolierbaren Abreißen besser sägen, dann hat man noch ausreichend lange Stummel übrig.

Das spart das doch aufwändige auf/rausbohren.

Grüße
Roland

Zitat von drontalplus

wird meistens vor Abreißen der Schraube der Innensechskant rund.

Tip dazu: Torx-Bit einschlagen und mit Knarre rausdrehen.

Gruß Jens

Zitat von drontalplus

Dann hilft eh nur noch absägen, das hat den großen Vorteil das man noch genügend lange Stummel übrig hat,

(Letzte Frage von mir; ist ja beinahe Offtopic hier )

Äh, wo genau sägst du?
Ich kann mir gerade keine Stelle vorstellen, wo ich dann noch einen Stummel übrig habe. (Und so einen Stummel stelle ich mir von den Griffeigenschaften auch schlechter vor...)

Hi Indigo,

ich säge die Köpfe von den Schrauben ab - quasi in dem Spalt zwischen Oberseite Alu-Flansch und Unterseite Schraubenkopf. Da muss man einigermassen genau sägen um nicht zuviel von dem Aluflansch zu entfernen, sondern nur Schraubenkopf, aber davon auch nicht zuwenig, sonst muss man die noch wegfeilen oder dremeln)

Die Schraubenköpfe sind es ja die das Alu Kessel Oberteil auf das Messing Unterteil pressen. Wenn die abgesägt sind bleiben ungefähr 5 mm Stummel (Stärke des Kesseloberteil Flansch) Übrig. Dann kann man das Kesseloberteil abziehen (mehr oder wenigerr einfach - je nach Korrosion) und dann die Schraub-Stummel mit fester Zange (Grip) herausdrehen.

Damit konnte ich schon einige schwierige Fälle retten.

Grüße Roland