Thema: Erfahrungsberichte - wie viele Stunden für eine Restauration?

Ich möchte gerne wissen, wie viele Stunden eine Restauration in Anspruch nimmt? Bitte um Erfahrungsberichte, evtl. aufgeteilt in
(a) übliche Arbeiten - Auseinanderbauen, Entkalken, Dichtungen erneuern, Zusammenbau und Test und
(b) zusätzliche Arbeiten wie. z.B Elektronik erneuern, Pumpe erneuern, polieren von unsichtbaren Kupferleitungen usw.

Naturlich, es kommt sehr darauf an, wie der Zustand der Maschine ist und der Anspruch

Blöde Frage, warum willst Du das wissen? Zur Einschätzung, was auf Dich zu kommt oder zur Preisbestimmung einer renovierten Maschine, oder...?

Wenn ich an Maschinen rumschraube, dann aus Spaß an der Freude. Auf die Uhr schaue ich dann weniger und zähle nicht unbedingt die Stunden. Auch arbeite ich nicht auf Zeit sondern trinke mal ein Käffchen zwischendurch oder schaue ins Forum, oder nebenher nach den Simpsons, oder....

Ferner hängt der Zeitaufwand von etlichen Faktoren ab, nicht nur vom Zustand der Maschine und dem Anspruch: Erfahrung des Schraubers, Know-How über die Maschine, Dokumentation (Fotos, damit hinterher auch wieder alles zusammen passt), wie gut kennt man die Maschine (Routine oder lange Diskussionen im Forum), Identifikation und Beschaffung von benötigten Ersatzteilen (Dichtungs-Set komplett oder Fotos-mailen und Diskussionen mit Herrn B.), geeignete Helfer finden und besuchen (z.B. Sandstrahler/Pulverbeschichter) etwaige unvorhergesehene Probleme und Lösungsfindungen, undsoweiterundsofort.....

Als Beispiele, meine Maschinen
LaPavoni Europiccola, im sehr guten Zustand bekommen: Ca 3h verteilt über 3 Tage zum Zerlegen, Entkalken, Putzen, Zusammenbauen.
Faema Compact, übel abgerockt: Keine Ahnung wie viele Stunden, die aber verteilt über 2 oder 3 Monate....

Ich sehe es ähnlich wie silverhour. Sagen wir es mal so: würde ein Händler die Arbeit in eine Maschine investieren, die wir Basler hier reinstecken, wäre solch eine Maschine praktisch unbezahlbar oder unverkäuflich. Im Umkehrschluss musst Du aber auch sehen, dass Du nach getaner Arbeit meist eine Maschine vor Dir hast, die für Dich in diesem Zustand (vermutlich) auch nicht bezahlbar gewesen wäre. Und es macht natürlich Spaß, ist ein Hobby oder wie immer Du es nennen willst.

a) 2-3 Stunden + Einwirkzeit (wenn du weisst, was du tust, alle Ersatzteile zur Hand hast und deine Werkstatt gut eingerichtet ist).

b) Unendliche lange. Oder so lange, wie du willst.

Bei b) wird's halt zum Hobby. Dann wird auch poliert, neu lackiert, Rahmen entrostet, ein bisschen gelötet, PID eingebaut, Preinfusion nachgerüstet usw.

Gruss
Dani

Zitat von ALWA

würde ein Händler die Arbeit in eine Maschine investieren, die wir Basler hier reinstecken, wäre solch eine Maschine praktisch unbezahlbar

Jein, ein paar Händler restaurieren ja alte Maschinen und machen das hoffentlich rentabel....

Ich behaupte mal, daß ein professioneller und hauptberuflicher Schrauber deutlich schneller arbeitet als Amateurschrauber wie wir: Eine gute eingerichtete Werkstatt (und kein Küchentisch) ist vorhanden, nach der soundsovielten Maschine ist Routine dar, Probleme werden Dank Erfahrung umgehend gelöst ohne erst stundenlang im KN rumzulungern und mit jeder Schrauberei wachsen die Erfahrungswerte je Arbeitsschritt so daß der Arbeitsaufwand vorneweg schnell eingeschätzt werden kann.

Ja, kann man vielleicht pauschal so nicht sagen. Es kommt sicher auch auf die Maschine an. Und es gibt sicher auch bei den Händlern Unterschiede: ich habe schon Maschinen gesehen, die nachweislich kurz bevor ich sie sah beim Händler zur Generalüberholung waren und da sträubten sich mir die Haare: da wurde einfach der Kalk aus dem Kessel gekratzt und in der Maschine liegen gelassen, Kabel wahllos mit Lüsterklemmen zusammengeschustert und sogar einfach Leitungen z.b. zum Manometer abgeklemmt usw... Sowas würde sich kein Amateurschrauber wagen hier einzustellen.

Hatte ich auch schon so eine Maschine da fehlte einfach das Entlüftungsventil und viel schlimmer auch das Überdruckventil. Die Reparatur war ein Blindstopfen.
So eine Maschine fliegt einem dann irgendwann um die Ohren. Das könnte sogar tödlich enden.
Gunnar

Es hängt von vielen Faktoren ab, die mit Masse ja auch schon alle genannt wurden. Hinzu kommen auch Besorgungsfahrten, die du nicht unterschätzen solltest. Wenn überhaupt, kannst du nur eine echt grobe Abschätzung vornehmen...

Du kannst dir mal meine Restaurierung ansehen. Link steht unten bei mir, ist ne Brasilia Portofino. Ich habe die Maschine am WE abgeholt und fast die komplette folgende Woche gebraucht... meine Frau war sauer, hatte sie doch extra Urlaub mit mir zusammen genommen

Die Arbeit hat sich aber gelohnt. Wichtig ist, dass du dir viel Zeit nimmst. Die hatte ich nicht ganz, denn ich war zeitlich unter Druck, da ich nur die Woche hatte und mir meine Frau im Nacken hing...

Zitat von jabu

[...]
Hinzu kommen auch Besorgungsfahrten, die du nicht unterschätzen solltest.
[...]

Das kann ich nur bestätigen. Allein eine festgefressene, abgebrochene Kessel-Schraube hat mich zunächst zwei Stunden Rumprobieren und dann genausoviel Rumtelefoniererei und Schlosserei aufsuchen gekostet (s. Bei Silvia-Sanierung Boiler-Schraube durchgerostet)
Die Suche nach passenden neuen Schrauben hat dann ebenfalls insgesamt mindestens drei Stunden gedauert, weil kein Baumarkt oder Bauteilehändler vor Ort die vorrätig hatte (+Recherche).