Thema: Boiler ersetzen Gaggia Classic

Hallo zusammen,

ich könnte eine gebrauchte Gaggia Classic bekommen. Laut Verkäufer müsste der Boiler mit Dichtung getauscht werden (Aussage der Werkstatt in der er die Maschine zur Prüfung hatte).

Wo bekomme ich den Boiler her? Natürlich würde ich, wenn ich die Maschine auseinandergebaut habe auch alle anderen Dichtungen wechseln.

Was kosten die Teile ungefähr?

Gibt es etwas zu beachten beim Tausch?

Bin für jeden Tipp dankbar.

Kessel kostet um die 35€, restlichen Dichtungen mit "Schlaeuchen" nochmal etwa 15€
espressomaschinendoctor,espressoxxl usw. usf. als Quelle

Vorsicht! Ich bin leider nicht der absolute Gaggia Spezialist (ich habe nur die Classic Coffee). Aber: Es gibt ältere Versionen der Coffee, die ungewöhnliche Kessel mit "seltsamen" Dichtungen haben. Beides ist, wenn ich richtig informiert bin, nicht mehr lieferbar. Also lieber vorher genau informieren und hier im Forum nochmal suchen.

Zitat von S.Bresseau

Es gibt ältere Versionen der Coffee, die ungewöhnliche Kessel mit "seltsamen" Dichtungen haben.

Das stimmt: Weiße "Coffee" mit Dampregler vorne.
Aber hier handelt es sich ja um eine "Classic".

Ich würde auch nur die Dichtungen ersetzen, die notwendig sind...

(Ich musste zum Beispiel bei diversesten Maschinen noch nie die Dichtung des Kessel erneuern; außer bei einer obigen uralten Coffee...)

Also erstmal her mit der Maschine! Dann baust du den Kessel aus, und machst Fotos.Dann können hier ja ein paar Leute drüberkucken. Danach kaufen! Meine CC war bis auf eine Schraube am Kessel nur verkalkt. Die Schraube war leider verrostet, und ich musste sie ausbohren. Meist sind die Dichtungen haltbarer als manch Händler gerne hätte!

Also nehmen und dann mal schauen.


Marco

Würde auch zum Kauf raten, wenn 1) der Preis stimmt. 2) sich das Kesselob erteil problemslos abschrauben lässt 3) kein Rost an der Maschine ist (Innenraum und Bodenplatte anschauen)

An einer CC kann man alles ersetzen. Und den Kessel erstmal aufmachen und reinschauen. Wenn er nicht arg korrodiert ist sondern nur verkalkt, dann genügt ggfs auch entkalken. Dann die notwendigen Dichtungen tauschen, und Du hast ne schöne Maschine.

Grüße Roland