Thema: Astoria Argenta, Kartuschendichtung und Sockel Kessel löten

Zitat von Bernd1965

Hallo Fritzz,
danke für den Tip, Baumarkt hatte schon zu, ich habe es nochmal mit Teflon probiert, reichlich und gegen die Gewindeschraubrichtung aufgewickelt, es hält zur Zeit.
Dafür ist jetzt die neue Kesseldichtung nicht mehr dicht, es tropft, wenn es auf Temperatur geht. Dampf kommt aus dem Dampfrohr, heisses Wasser aus den beiden Gruppen und/doch das Manometer steht zur Zeit erst auf 0,5. Was soll werden, wenn es auf 1,5 steigt? Erinnert mich allmählich an den Film "Das Boot"... Na, für heute reichts, weitere Tipps sind herzlich willkommen. BG Bernd

Immer die Ruhe bewahren...
Das ist ganz normal und es kommt in den seltensten Fällen vor, dass alles gleich komplett top dicht ist. Ich finde gerade da lernt man dann immer wieder dazu und das macht dann einfach ein bissl die Erfahrung.

Wichtig ist, dass die Dichtstellen immer schön sauber sind, passend sitzen und wenn möglich gleichmäßig angezogen werden.

Teflonband ruhig immer reichlich verwenden...

Gruß Jens

Zitat von Bernd1965

... Erinnert mich allmählich an den Film "Das Boot"...

solange Dir die Nieten nicht um die Ohren fliegen...

Manometer: das Ding ist kein geeichtes Präzisionsinstrument - aber es gibt ja das Überdruckventil...

Das wird schon - ich drück die Daumen!

"Fritzz"

Hallo Jens, Rainer und Fritzz
Herzlichen Dank für eure Tipps, die Astoria läuft nun und wird mir eine gute Heizhilfe im Winter sein, ist ja eigentlich für meinen Vintage-Gitarrenladen gedacht, ab September, wenn es denn klappt. Ihr bekommt eine Einladung zur Eröffnung. Ach so, zwar meinten 2 Profis, die ich in ihren Läden besucht habe man braucht nicht das Sicherheitsthermostat anschliessen, aber wo ich es nun mal neu gekauft habe... Wie schliesse ich das vor der Heizspirale an? Ist im Moment noch gebrückt, am Thermostat sind 4 Anschlüsse "L" und "N" steht da jeweils 2x. Bis demnächst und nochmal Danke. Bernd

Der Sicherheitsthermostat wird in den Weg vom Presso zur Heizung geschleift

Hier auf dem Bild zu sehen (Zustand noch vor Restaurierung - eine der wenigen Verkabelungen unserer Maschine, die stimmten)



Die beiden hellen Kabel kommen vom Presso.

Gruß
Rainer

Nun funktioniert auch das Thermostat. Alles ok. Wenn ihr die Maschine vor der Überholung gesehen hättet, na, ihr kennt das ja... Ein Wunder, dass keine "Nieten" gepoppt sind und angeblich noch eine kaffeeähnliche Substanz herausgekommen ist trotz teils nur stecknadelgroßer, schwarzgebrannter Öffnungen am Kessel und Leitungen. Vielleicht gibt es noch eine neue Teillackierung in Orange swinging sixties. Freue mich. Beste Grüße Bernd

Zitat von Bernd1965

Vielleicht gibt es noch eine neue Teillackierung in Orange swinging sixties.

Und dann mit dem passenden Schriftzug:

ein interessanter Schriftzug, das lasse ich mal sacken..
ich dachte an "Kill Bill-Style", die Bleche in Sportwagenorange, der Rest, die goldenen Leisten und die Chromteile, bleibt so wie es sich über die Jahre ergeben hat, eben Vintagelook.
Kann ja nicht sein, dass die Astoria nagelneu aussieht inmitten von 60´er Jahre Gitarren...
BG Bernd

Hi

bei "orange" muß ich immer daran denken (mich schaudert)

aber man kann es ja mit einer Brokatabdeckung "pimpen" [verschlimmbessern]

"Fritzz"

Ja, das orangene Telephon..., das ist in absehbarer Zeit ein Sammlerstück bzw. wird wieder neu aufgelegt. Ich meine noch etwas älter, habe hier irgendwo einen mit Kabelfernsteuerung betriebenen Lamborghini Espada aus Plastik vom Versandhaus Quelle Anfang der 70´er oder ich orientiere mich an den Formel 1 Boliden im Jägermeisterlook der 70´er, das hatte Klasse.

Zitat von Bernd1965

Ja, das orangene Telephon..., das ist in absehbarer Zeit ein Sammlerstück bzw. wird wieder neu aufgelegt...

telefon orange egal welches: die sehen alle schrecklich aus! aber halt Geschmackssache...

lamborghini orange ist da schon was ganz anderes...

"Fritzz"