Thema: Gaggia ELE wird flottgemacht

So, es kann so langsam losgehen…




Habe diese Gaggia ELE (ohne VOL, Baujahr 1982) seeehr günstig erworben ( Gaggia ele zu verschenken ), da scheint auch einiges sein, was gemacht werden muss. Ich freue mich!

Wie angekündigt, Elektrik sieht recht marode aus, erste Schritt wird wohl sein, das Ganze durchzumessen. Die Ventile sind über 24V gesteuert.






Pumpe dreht sich (ohne Schläge mit dem Hammer… ), man sieht auch kein Kalk. Schon mal gut.



Dat Ding hat kein Entlüftungsventil?!

Zitat von alterschwede

Dat Ding hat kein Entlüftungsventil?!

Pumpe + Motor sieht bei mir GENAU so aus

Bei meiner Nuova-Simonelli Beach ist auch kein Entlüftungsventil.

Kann man aber ganz leicht nachrüsten - T-Stück zwischen Kessel und Dampfventil, das Entlüftungsventil nach oben.

Schicke Maschine übrigens.

Gruß
blackmaze

Hallo alterschwede,

im "verschenke"-Fred war ja von ziemlich rätselhafter und auch rotter Elektrik die Rede. Wäre es da nicht am Einfachsten, die paar 24V-Kleinteile rauzuwerfen und alles mit 230V zu machen? Eine Standard-Blackbox kostet um 50 Euro, EM-Ventile so 15-20 pro Stück. Da kommt vielleicht ein Hunni zusammen und musst Dich nie mehr mit diesem proprietären Kram rumärgern. Beim Anschaffungspreis hast Du ja Einiges gespart ...

Ich finde die Ele schön, und da diese (und die Ele/Vol-Baureihe, die sehr ähnlich aussieht) Maschinen das frühe Berliner Nachwende-Nachtleben mit Koffein befeuert haben, haben diese Gaggias für mich auch einen besonderen nostalgischen Wert.

Halte uns auf dem Laufenden. Ich will nicht vorher gratulieren, aber bei Dir steht der 1000ste an, also lass die Korken knallen!

Ok, ok, ok, latürnich hat die Pumpe keine Entluftungsventil, der Kessel aber auch nicht, da wird auf jeden Fall was rangeschraubt.

Und die 24V Teile raus? Jaaa, habe ich mir auch überlegt. Schöner wäre es original zu behalten. Wenn es nicht mit wenig Geld richten lässt, dann wäre schon 230V eine Überlegung wert.

Und ich finde auch, dass die Ele schön ist. Oder vielleicht hässlich UND schön. Irgendwie. Die inneren Werten stimmen auch; klein, Rota, etwa 5 L Kessel.

Moin,
falls du bei 24V bleiben willst, die Verkabelung von meiner war einigermassen ok, dazu hab ich eine Doku gemacht, kann ich dir zumailen.

gruss
manno02

Heute habe ich angefangen. Die Elektrik ist gefuscht und ein bisschen mitgenommen... Das wird spannend

Ein paar Kleinigkeiten habe ich gefunden

Ein Rohr vom HX zur BG hat ein Riß, müsste ein Heizungsbauer löten können, oder?



Deckel zum HX ist ab. Ich hätte den Kaffee nicht trinken wollen...





Rahmen ist fast nackig. Die Bolzen des Boilerdeckels sitzen übrigens fest. Da muss wohl andere Maßnahmen als roher Gewalt benutzt werden.

Heute ging's laaangsam weiter, genieße gerade einen (leichteren) Hexenschuß... Dabei festsitzende Kesselschrauben ausdrehen ist eine Herausforderung.

Viel WD40, langer Hebel und Geduld... alle Schrauben sind raus... bis auf eine halbe Schraube Wohl zu wenig WD40 und Geduld eingesetzt...

Habe keine Fotos gemacht, im Kessel sieht es ok aus. Nicht viel Kalk.

Morgen geht's hoffentlich weiter, dann auch mit Wärme und einen Linksausdreher.

Na also,

es bewegt sich wieder…

Bin dabei die letzten Teilen zu entkalken. Der Rahmen ist zum Sandstrahlen und Pulvern weggegeben, die abgebrochene Schraube ist rausgebohrt und ein Rohr ist vom Heizungsbauer hartgelötet worden.





Diese Maschine hat lange mehr nicht funktioniert.
Frostschaden, ein Rohr geplatzt. Vielleicht von der Verwahrung die letzten Jahren, nach dem der vorherige Besitzer sie nicht in Betrieb genommen hat?
Steigrohr HX komplett dicht, verkalkt.
Ein Heizwendel ist kaputt, klar bleibt 2 die noch ihr Dienst tut
Die Elektrik ist spannend, da hat wohl jemand fleißig herumprobiert.
- Ein Gicar gebrochen (Kabel und Teile hängen lose…)
- Div Kabel abgeklemmt, wo die eigentlich nicht abgeklemmt sein dürften
Ich hatte erstmal vor, die Elektrik original zurückzubauen, aber… Fühlt sich besser an, dass ganze neu zu machen und mit 230V Magnetventile.

Nächste Schritt wäre eine Riesenbestellung von Dichtungen rauszuhauen. Und sich Gedanken über die Elektrik zu machen. Ich habe mich Meister Edens Vorschlag hier abgeguckt Versuch einer Restauration, alte Gaggia Nuova Eta Weiß noch nicht, ob ich den Präinfusionsschalter da einbaue.
Was für ein Relais bräuchte ich dafür?

Ich glaube die Gute hat original Kaffeefett von 1982 drin. Dauert ewig den Schmodder rauszumachen.



Siebträgerdichtung habe ich mit einem Schraubenzieher zerkleinert und entfernt. Steinhart!

Zitat von alterschwede

Ich habe mich Meister Edens Vorschlag hier abgeguckt Versuch einer Restauration, alte Gaggia Nuova Eta Weiß noch nicht, ob ich den Präinfusionsschalter da einbaue.
Was für ein Relais bräuchte ich dafür?

Ein paar Bestellungen sind raus... und der Kessel ist entkalkt, das hat gedauert. Die BG ist immer noch mit Kaffeefettlöser gefüllt. Der alte Kaffeefett ist steinhart.

Mit der Elektrik bräuchte ich noch Unterstützung... Ideen welche Gicar passen könnte (Meister Eders Schaltplan)?