Thema: Restauration Brasilia Portofino Bj. 1998

Hallo,

ich habe heute günstig eine Brasilia Portofino aus dem Baujahr 1998 erworben, die ich über die nächsten Wochen/Monate restaurieren möchte. Die (hoffentlich) gute ist eine Compact Version, mit 2,6 l Kesselinhalt, Rota und Dosierautomatik.

Der Vorbesitzer hat behauptet, dass alles funktionsfähig sei. Werde ich in den nächsten Tagen mal schrittweise testen.

Die nachfolgenden ausführlichen Threads werde ich mir zu Gemüte führen:

Brasilia Portofino restaurieren

Restauration 1 Gruppige Brasilia Century

Brasilia Portofino Restauration

Hier die ersten Bilder, die gar nicht so schlecht aussehen ... meine Carimali Uno sah auch nicht besser aus.

















Werde berichten, wenn sich etwas neues ergibt. Fragen werde ich sicher auch jede Menge haben, freue mich drauf, das gute Stück wieder zum Glänzen/Laufen zu bringen.

Ach ja: die in einem anderen Thread erwähnte Nadel in einer der Zuleitungen habe ich auch ...


Grüße

Christopher

ach, EINFACH SCHÖN die Gute. Viel Spaß

Moin,

wirklich schönes Teil. Den kompakten Kessel finde ich auch sehr gut.
Die gleiche Elektronik-Tastatur wie bei mir.

Bin gespannt auf den weiteren Bericht.
Viel Erfolg!

Gruß
Martin

So,

erste Tests habe ich hinter mir.

- Pumpe läuft (nach ein paar manuell unterstützten Erstrunden) und baut Druck auf
- Heizung läuft
- Elektronik funktioniert, inklusive automatischer Kesselfüllung
- Maschine ist dicht
- Dampfhahn und Wasserhahn sind dicht, aber offensichtlich verkalkt
- Sicherheitsventil ist nicht dicht - wollte ich ohnehin ersetzen
- Der Rahmen sieht noch sehr gut aus
- Leider ist auch die Brühgruppe dicht - da geht nichts durch. Wohl lange nicht gereinigt. Wird zerlegt und in Kaffeefettlöser gebadet

Grundreinigung ist natürlich vonnöten. Hier die Bilder vom Inneren der Maschine:




















Die Tropfschale hat leider keinen Schlauchanschluss zum Aufstecken. Bei meiner Uno ist da ein Messingstück zum Einsetzen in das Bodenloch mit Schlauchanschluss (siehe hier). Muss mal suchen, wo ich das herbekomme.



Grüße

Christopher

Hallo,

habe jetzt die Maschine komplett zerlegt und folgende Dinge getan:

- Kessel entkalkt (Heizung erst mal drin gelassen und darauf geachtet, dass sie nicht im Bad hängt) - Kessel sieht von innen wieder gut aus.
- Alle Kupferverrohrungen, MV und die Dampf-/Heisswasserhähne und Lanzen entkalkt
- alle innenliegenden Teile gesäubert, Kabelbaum und Anschlussboxen gesäubert

Die Verkalkung war dabei gar nicht so dramatisch, mit einem 12 Stunden Bad in Amidosulfonsäure war der Kessel bis auf das Kupfer freigelegt.

Bilder stelle ich heute abend ein.

Jetzt stellen sich mir zwei Probleme:

1. Ich habe das auf dem Heat Exchanger befindliche Messingrohr herausdrehen wollen, um an den HX zu kommen. Leider geht das Rohr beim Drehen nicht an der Heizung vorbei, die mit Teflonband abgedichtete Verschraubung ist daber durch das Drehen bereits nicht mehr dicht. Werde daher wohl versuchen die Heizung rauszuschrauben, um dann neu abzudichten (ärgerlich). Habe hierzu die Utensilien bereitgelegt (1 7/16 er Schlüssel, Lötlampe, WD 40 wirkt seit mehreren Tagen ein). Gibt es hierzu noch weitere Tips?

2. Das Sicherheitsventil kostet bei den bekannten Lieferanten ca. 95 Euro. Ich habe mal die verschiedenen Threads zum Ersatz gescreent. Könnte ich auch ein solches hier nehmen? Und was ist der Nachteil gegenüber dem teuren Ventil?

SICHERHEITSVENTIL 3/8 Zoll ASTORIA - BRASILIA Neuware | eBay

Der Rahmen sieht noch sehr gut aus, ist nur an zwei kleinen Stellen ein wenig Rost zu sehen. Werde das entfernen und drüberlackieren.

Wenn ich die Heizung rausbekommen sollte ist der nächste Schritt dann die Ersatzteilbestellung. Mal schauen.

Grüße

Christopher

Hallo,

wenn dir jemand hilft oder du den Kessel z.B. in einen Schraubstock klemmen kannst, ist ein ordentlicher Schlag auf die Zange oft ausreichend um so eine Heizung herauszubekommen.

Ist auch sinnvoll, sonst wirds irgendwann nur schwerer oder alles muß wieder zerlegt werden. Lieber gleich die Dichtung tauschen.

Das teure Sicherheitsventil ist quatsch, ein normales um 10-20 Euro ist wunderbar.

Gruß
Martin

HI.

zu 1.

Also bei mir konnte ich die Fittings VOR der Heizungsdemontage lösen!

Heizung dürfte kein Problem sein! Selbst bei mir wo alles gut zugekalkt war ist das Problemlos gegangen! guck mal hier:

Restauration 1 Gruppige Brasilia Century

an dieser Eckigen Verbindung, wo auch das Sicherheitsthermostat ist. kannste den Kessel wunderbar in ein Schraubstock spannen und dann mit mit einem LANGEN Hebel. Das geht das eigentlich ruck zuck.


Zu 2.

ist egal welches Sicherheitsventil du hier nimmst! Eins zwischen 1,5 und 1,8 Bar Auslösung. Das Gewinde muss nur passen. 90 € würde ich dafür NIEMALS ausgeben!


Gruß Tim

Hallo Tim,

vielen Dank für die Hinweise.

Leider lässt sich das Fitting ncht über die Schraube hinweg drehen.
Werde Deinen Tip mit dem Einspannen ausprobieren und hoffe, dass die Heizung dann rausgeht.

Grüße

Christopher

Zitat von Markenmehrwert

Hallo,

wenn dir jemand hilft oder du den Kessel z.B. in einen Schraubstock klemmen kannst, ist ein ordentlicher Schlag auf die Zange oft ausreichend um so eine Heizung herauszubekommen.

Ist auch sinnvoll, sonst wirds irgendwann nur schwerer oder alles muß wieder zerlegt werden. Lieber gleich die Dichtung tauschen.

Das teure Sicherheitsventil ist quatsch, ein normales um 10-20 Euro ist wunderbar.

Gruß
Martin

Hallo Martin,

Schraubstock habe ich, werde auch die Dichtung tauschen. Sicherheitsventil habe ich jetzt schon zu dem von Dir genannten Preis angeboten bekommen.

Besten Dank

Grüße

Christopher

Hi Christopher,

schöne Maschine, die hätte ich auch genommen, wenn ich nicht schon eine hätte. Der Vorteil ist die kompakte Bauart.

Das Sicherheitsventil habe ich für 20,00 Euro neu gekauft und die Ablaufschale komplett mit Winkel bekommst du neu im Internet. Um Transportkosten zu sparen, würde ich an deiner Stelle alles von einem Anbieter kaufen.
Ob es zulässig ist, hier Adressen zu posten, weiß ich nicht, daher gerne per PN.

Gruß

Jan

P.S. Bei Fragen immer gerne...