Thema: Restaurierung Astoria Fiore

Hallo liebes Kaffenetz

Nachdem ich schon eine Weile hier mitlese kam ich nun auf die Idee auch eine Maschine zu restaurieren.

Es bot sich die Gelegenheit sehr günstig eine Astoria Fiore von 1985 zu bekommen.

Der Zustand ist auf den ersten Blick gut, ich habe die Verkleidung abgebaut (welche fast komplett aus kaum zerkraztem Edelstahl ist), innen der Kessel hat äusserlich keine Undichtigkeiten und keine Kalkblüten. Allerdings lässt der reichliche Kalk am Ende des Magnetventils auf eine grosse Ausbeute im inneren hoffen

Bilder gibts auch, aber erst ein paar Fragen:
Hab die Maschine im Urzustand angeschlossen soweit alles gut, sie heizt und der Bezug funktioniert auch, aber:

beim Heizen ist sie fast so laut wie mein Plastikwasserkocher ist das normal ? Oder kommt das von der bestimmt total verkalkten Heizung ? Braucht auch ewig bis Sie auf 1,5 Bar ist und Heizung abschaltet.

Wenn die automatischen Kesselfüllung anspringt gibt es ein komisches klopfendes Geräusch so eine art Tackern, normal ?

Seh ich das richtig, dass sie keine automatische Entlüftung hat ?
wann und wie muss man eigentlich entlüften ?

Weiss jemand einen guten und günstigen Lackiere in Berlin ? Die Frontblende braucht neue Farbe.

Hat jemand den Schaltplan der Elektrik ? Damit kenn ich mich gar nicht aus.

Explosionszeichnung der Maschine ?

Ach hab ich schon erwähnt das ich von der Materie Null Ahnung hab?
Das wird Lustig

Und schon mal tausend Dank für jede Hilfe !!!!

Hallo tristram,
habe Anfang des Jahres eine fast identische Astoria restauriert.
Tolle Maschine, für den Hausgebrauch zwar ein wenig überdimensioniert, aber was solls ! Macht Spaß....

Ganz wichtig : Vorsicht beim Betrieb ohne Verkleidung-230 Volt !!!

Zu den Fragen: aufheizen ist nicht ganz leise, wird nach der Entkalkung aber etwas leiser. Bei automatischer Kesselfüllung schaltet das Magnetventil hinten rechts in der Maschine, geräuschlos ist auch das nicht.
Hatte auch kein Entlüftungsventil, habe ich jetzt aber nachgerüstet. Dampfdruck bleibt jetzt schneller stabil. Würde ich empfehlen.
E-Leitungen würde ich alle ersetzen, die sehen schon etwas bröselig aus.
Möglichst viele Fotos machen, alle Kabel beschriften (Tape).
Explosionszeichnungen findest du von einzelnen Baugruppen bei den diversen Ersatzteilspezialisten.
Hoffe ich konnte dir fürs erste helfen, viel Erfolg bei der Restauration.
Grüsse, Lars.

Die neueren MV´s sind deutlich leiser. Wenn das mit der Geräuschkulisse ein Problem ist, könnte man das tauschen....

Ansonsten sieht die Maschine gut aus. Das wird schon gut werden...

Ps: Der Schaltplan steht auf der Blackbox....

PPs: Zweikreiser müssen nicht entlüftet werden.

Hallo Kaffeenetz

Bei dem Magnetventil wundert mich eher das es so, wie soll ich sagen, schubweise ? schaltet.

Zweikreiser keine Entlüftung ? Warum haben dann neuere Maschinen ein Entlüftungsventil ?

Werde heute mit dem Auseinandernehmen anfangen und erst mal entkalken alles weitere seh ich ja dann.


Vielen Dank

So !
Abbau hat angefangen. hier paar Bilder.













zwei fragen:

Das hier ist auseinandergefallen, scheint so eine art Sicherung zu sein ?




kann ich dieses komplett in Säure werfen ?



Vielen Dank !
Das macht richtig Spass

T

Zitat von tristram

Hallo Kaffeenetz

Bei dem Magnetventil wundert mich eher das es so, wie soll ich sagen, schubweise ? schaltet.

Zweikreiser keine Entlüftung ? Warum haben dann neuere Maschinen ein Entlüftungsventil ?

Werde heute mit dem Auseinandernehmen anfangen und erst mal entkalken alles weitere seh ich ja dann.


Vielen Dank

Klar haben die ein Unterdruckventil/ Entlüftungsventil. Das hat den Zweck, dass bei auskühlender Maschine keine Milchreste in die Maschine gezogen werden.

Das hat aber erst mal nichts mit dem entlüften/Temperatur runter fahren nach dem Milchaufschäumen von einkreisigen Systemen zu tun.

LG

Das ding ist eine Feinsicherung und schützt die Blackbox. Falls sie gebrochen sein sollte, gibt es eigentlich in jedem Baumarkt Ersatz.

Ich würde die Dampf und Heißwasserhäne auseinander nehmen und entkalken, weil die gesamten Dichtungen in dem Bereich eh getauscht werden müssen.

Keine Chromteile in die Säure geben!

LG

Schon mal vielen Dank für die Antworten.

Das Problem ist nicht, dass die Sicherung kaputt ist, sondern der schwarze Stecker in dem sie drinsitzt ist kaputt, aber ich denke das bekomm ich beim Elektromann um die Ecke.

Mit dem Entlüften meinte ich solche Beiträge: hoffe Zitate sind Okay.

Hallo Marcel,

falls das Thema noch interessant für Dich ist:

Meine Tea von 2000 hatte kein Entlüftungsventil. Ich hatte es nachgerüstet und auch einen Artikel dazu geschrieben.

Die nicht ganz so alten Teas haben ein Enlüftungsventil. Sollte Deine das nicht haben, solltest Du das unbedingt nachrüsten. Ein fehlendes Enlüftungsventil macht sich dadurch bemerkbar, dass die Maschine erst richtig aufheizt, nachdem Du einmal Dampf abgelassen hast. Das liegt an dem geringeren Partialdruck des Wasserdampfes, wenn Luft im Kessel ist.

Viele Grüße,
Stefan

Vielen Dank
T

Zitat von tristram

Schon mal vielen Dank für die Antworten.

Das Problem ist nicht, dass die Sicherung kaputt ist, sondern der schwarze Stecker in dem sie drinsitzt ist kaputt, aber ich denke das bekomm ich beim Elektromann um die Ecke.

Mit dem Entlüften meinte ich solche Beiträge: hoffe Zitate sind Okay.

Hallo Marcel,

falls das Thema noch interessant für Dich ist:

Meine Tea von 2000 hatte kein Entlüftungsventil. Ich hatte es nachgerüstet und auch einen Artikel dazu geschrieben.

Die nicht ganz so alten Teas haben ein Enlüftungsventil. Sollte Deine das nicht haben, solltest Du das unbedingt nachrüsten. Ein fehlendes Enlüftungsventil macht sich dadurch bemerkbar, dass die Maschine erst richtig aufheizt, nachdem Du einmal Dampf abgelassen hast. Das liegt an dem geringeren Partialdruck des Wasserdampfes, wenn Luft im Kessel ist.

Viele Grüße,
Stefan

Vielen Dank
T

Ah Ok, verstehe. Keine Ahnung ob das stimmt. Was richtig ist, dass ein Entlüftungsventil Sinn macht.

Wenn tatsächlich keines verbaut war, dann kann man an die Stelle des SicherheitsV ein T-Stück in den Kessel verschrauben und daran dann quer das SV und oben drauf das EV setzen. Solche T Stücke gibt es mit unterschiedlichen Gewinden meistens schon im Baumarkt.

So alles auseinander und schon viele Teile eingeweicht.
jetzt hab ich ein paar Fragen zu Teilen die ich nicht weiter auseinanderbekomme.
kann ich die im ganzen in die Säure packen ?







Bei dem Sicherheitsventil versteh ich nicht ganz welchen Teil ich abbauen kann. kann ich das unterhalb der "löchrigen " Mutter abschrauben ?



Oder kann das ganz in die Säure ?

Der Kessel geht so. Aber die Heizung geht nicht vom Deckel gibts da einen Trick ?









Danke im Voraus für alle Tips
p.s. hab leider das Schauglas zerbrochen gibts solche noch ?

T