Thema: Carimali Uno - auf ein Neues!

Hallo liebe Kaffee-Netzler,

noch vor nicht allzu langer Zeit habe ich locobo für seine großartige Brasilia Restauration beglückwünscht, und erwähnt, dass ich wahnsinnig Lust hätte, sowas mal selber zu machen.

Nun, ich wurde von ihm selbst und anderen bestärkt, es einfach mal zu versuchen. Prompt bot sich die Gelegenheit, eine Carimali Uno zu erwerben. Eine meiner absoluten Favoritinnen.

Bin grad am Ende des Studiums und hab somit, mit Pausen, immerwieder Zeit mich diesem Projekt zu widmen. Also verbringe ich seit ca. 2 Wochen jeden Tag mehrere Stunden im Kaffee-Netz und sauge alles auf, was es zu dieser Maschine zu lesen gibt.
Das hat mich nochmal bestärkt, da die Uno hier ja zahlreich vertreten scheint, und es eine ganze Menge Profis gibt.

Und so sieht sie aus:



Mein Dad hat auch Freude daran, und hat mir meine ganz persönliche Keller"Werkstatt" eingerichtet



So siehts da grad aus.


Und natürlich hab ich auch schon viele Fragen. Ich hoffe,
die zahlreichen Unoisten und andere alte Hasen würden mir bei meiner
ersten Restauration zur Seite stehen.
Ich hoffe, dass ich es durch meine Nachforschungen weit möglichst
vermeiden kann, die ewig gleichen Fragen zu stellen

Achja, um mich gleich mal bei Gunnar einzuschmeicheln:
Seriennummer ist 51148
habe allerdings weder auf dem Kessel noch sonst wo eine Jahreszahl gesehen.
Es ist auf jeden Fall eine mit dem Kippschalter zum Tastenprogrammieren.

Und irgendwie scheine ich ein abgefahrenes Sicherheitsventil zu haben. .. ist das das Originale? Jedenfalls leitet es mit einem Kupferrohr nach unten ab.

So dann gehts auch gleich los. Jedwede Form von Unterstützung, und sei es nur seelisch, ist herzlich wilkommen!
Die Pumpe war natürlich fest. Habe sie mit Schrauber, Zitronensäure (den wasserführenden Teil) und WD40 (ins Lager) malträtiert, aber sie ist immer noch stockend schwergängig. Habe sie zum testen trotzdem mal wieder eingebaut, aber es kommt kein Wasser. Ergo: neuer Pumpenkopf.



Nun meine Frage:
1.) Der Motor dreht sich noch, wenn ich ihn frei laufen lasse. Würde er das, wenn er schon einen Schlag weg hätte auch tun, oder kann ich davon ausgehen, dass er noch fit ist?
2. Ist das neben der Pumpe mit dem blauen Plastikkreuz so eine Art Temperatursicherheitsschalter? (es geht eine Kapillare mit der Heizung in den Kessel)
3. Habe von Langbein schon diverses Uno-Material bekommen (herzlichen Dank nochmal). Was allerdings noch wahnisnnig nützlich wäre, wenn jemand so eine Art Liste mit „muss alles neu bestellt werden“ hätte. Schrauben, Dichtungen und so.....
An dieser Stelle schon mal vielen Dank an alle, die die Muse haben, sich einen weiteren Uno-Thread durchzulesen und mir darüberhinaus auch noch Tips geben können.
Andreas

Zur Pumpe:

Wenn die Pumpe vom Motor abgeklemmt ist, kannst Du die Pumpe am Kuppelstück der Welle mit einer Zange drehen?
Oft ist sie fest und der Motor kann die Blockade nicht lösen.
Wenn die Pumpe mit Zange zu lösen ist, und sich drehen lässt, an den Motor anbauen und kurz laufen lassen.
Dreht der Motor die Pumpe nicht, ist vermutlich der Motorkondensator gealtert und bringt die Kapazität und damit die Phasenverschiebung der Motorwicklungen nicht mehr. Das Drehmoment sink dadurch ab und der Motor läuft nicht an.
Die Kondensatoren gibts bei den üblichen verdächtigen Lieferanten

Hi Ski Andi,

danke für deine schnelle Antwort! Ja mit einer Zange lässt sie sich drehen, aber doch sehr schwergängig....

In wieder eingebautem Zustand tut sich dann gar nichts.... aber das mit dem Kondensator ist dann doch für mich eine gute Nachricht...denn der ist ja noch einigermaßen leistbar (im Vergleich zu einem neuen Motor )

Ok dann hab ich schonmal einen Pumpenkopf und einen Kondensator auf meiner Liste für XXL.....

Zitat von diggeler

eine Carimali Uno zu erwerben. Eine meiner absoluten Favoritinnen.

Ach die Brasilia Centurys sind doch viel schöner


dann wünsche ich dir viel Spaß. kriegste schon hin!


Zu der Teileliste. guck dir mal die explosionszeichnungen der der Uno an.

bei espressoxxl, beim Kaffedoc oder bei nuova-ricambi. oder bei wem auch immer.

bei so alten Maschinen würde ich persönlich ALLE Dichtungen tauschen. Weil zum säubern nimmt man ja ehh alles auseinander und dann hat man ein paar Jahre ruhe.... und die Welt kostet es auch nicht.

Substanz der Uno sieht auf jeden Fall super aus.

Gruß Tim

Zitat von locobo

Ach die Brasilia Centurys sind doch viel schöner

hehe, EINE meine Favoritinnen..... , wäre mir eine Century über den Weg gelaufen, wäre ich wohl auch schwach geworden....

Mein Pressostat hatte wohl leider auch ein Leck....




Habe ihn mal eingelegt, gereinigt und wieder zusammengebaut.


Aber wahrscheinlich wärs wohl am gescheitesten, den auch zu erneuern
Ich finde bei espressoxxl jedoch unter Carimali 2 verschiedene und der bei openup24 sieht nochmal anders aus (541.021CAR 541.021)

Weiss jemand zufällig welches der Richtige ist?

Ach ja und btw: Frohe Weihnachten an alle! Auf dass das Forum genau so bleibe wie es ist

welchen Pressostat du da nimmst ist eigentlich egal. Die nehmen sich alle nichts.

Aber der Sirai sollte noch ohne Probleme seinen Dienst tun! DIe sind fast unkaputtbar. Wenn die Membran nicht mehr so doll ist, gibts nen Membranen Kit für den Sirai. kostet glaub ich so um die 15 €

Gruß TIm

Hey Tim,
Danke für deine Tips! Dann werd ich den erstmal lassen. Man sieht eh gut hin um zu schauen ob er standhält...

und vergiss nicht die Dichtflächen der Membrane und des Rings alle mit Silikonfett einzucremen, dann dichtet das besser.

@ Ski Andi

danke für den Tip. Habs grad nochmal aufgemacht und eingefettet.
Nach der Lektüre deines Manometer Threads ist das jetzt grad die nächste Baustelle.

Erste XXL-Bestellung ist raus. Hab mal den Kondensator für Pumpen von 150-170 Watt genommen. Meine hat zwar wohl 130 Watt aber was anderes hab ich nicht gefunden. Hoffe das ist der richtige.

Arrgghhh Weihnachtsradio macht mich völlig kirre.