Thema: Hilfe beim Ausbau der Heizung

Hallo!

Die Heizung meiner UEM Baristar ist hin.

Für den Tausch bräuchte ich noch ein paar Tipps, denke ich...

Das ganze ist leider recht unzugänglich. Der Einsatz einer Rohrzange endet vermutlich mit Verletzungen auf beiden Seiten.


Deshalb würde ich das gerne mit einer "Nuss" lösen. Welche Schlüsselgrösse benötige ich denn dafür?

Hier mal die Daten der Heizung:
Leistung 1300 W
Gewindegröße 1,25" (41,9mm Aussengewinde)
L 105 mm
B 26 mm
H 25 mm
Rohr ø 8,5 mm
Anschluss Flachstecker 6,3mm
Einsatzart Tauchheizkörper
AL 38 mm
Befestigungsart Schraubflansch

Was sollte ich grundsätzlich noch beachten? Neben der Teflondichtung noch Teflonband verwenden? Die Heizung vor Einbau erwärmen?

Bin über Tipps und Anregungen sehr dankbar!

Grüsse aus Köln

Florian

Schlüsselgröße lässt sich ausmessen.

Ich glaub nicht, dass Du die Heizung im eingebauten Zustand rausbekommst - kann mich aber wie schon oft taeuschen.

Ich tippe wegen Deiner Liste auf 38mm (kann man aber ausmessen) und wegen Deines Bildes dass Du den Kessel dazu ausbauen solltest - ansonsten überlastest Du evtl. die Anschlüsse und Fixierpunkte. Teflonband solltest Du keines benötigen, wenn die Dichtflächen in Ordnung sind.
Heizung vor dem Einbau erwärmen? Wozu?

Zitat von Ristrettolein

... Welche Schlüsselgrösse benötige ich denn dafür?..

Hi
Google-Suche : für die Heizung einer CARIMALI Uno brauchst Du einen 55er Maulschlüssel...

"Fritzz"

Den 55er braucht man am Carimali-Kessel zum gegenhalten, für die Heizung selbst eher einen 42er.

Greetings \\//

Marcus

Der Chef einer Espressomaschinenwerkstatt (nur Gastromaschinen) sagte mir letztens, dass er mit der passenden Nuss und einem Schlagschrauber noch jede Heizung herausbekommen habe. Man dürfe den Schrauber nur nicht zu stark einstellen und sich langsam herantasten. Durch die stetigen Schläge würde sich die Heizung schließlich immer lösen.
Mit nem einzelnen Schlüssel liefe man immer Gefahr den Kessel zu verbiegen. (Wissen wir hier im Forum ja auch).
Die Methode: Kessel ausbauen, Heizung in Schraubstock und dann den Kessel mit Schlüssel drehen schien ihm unbekannt. Bei dieser hier im Forum ja immer wieder empfohlenen und erfolgreich angewandten Methode, frag ich mich auch immer, ob die Profis tatsächlich so arbeiten würden. Immerhin bedeutet das ja, dass man zum Heizungswechsel im Grunde die ganze Maschine zerlegen muss. Die Arbeitszeit will ja auch bezahlt werden und die Kunden dürften da wenig Begeisterung zeigen. Vor allem käme ja noch der Abtransport der Maschine zur Werkstatt, das Stellen der Ersatzmaschine und das alles retour dazu.
Und die Konstrukteure sollten da doch vorausgedacht haben.

Bei der Uno braucht man den 55er Schlüssel übrigens für den Kessel und für die Heizung nen 42er ( ?41er?).

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