Thema: Funktionen der Magnetventile an Carimali Uno

Guten Morgen!

Jetzt ist es so weit, das Sparen bei der Restauration meiner Uno macht sich jetzt doch bemerkbar

Also folgender Fehler tritt auf: Beim Drücken der Bezugstaste startet der Bezug des Espressos ganz normal. Nur nach der Bezugsmenge schaltet eines der Magnetventile nicht mehr und das Wasser rinnt unendlich durch die Brühgruppe bis ich die Wasserzuleitung schließe. Ich vermute, dass eines der alten Magnetventile nicht richtig funktioniert.

Würde mich freuen wenn mir jemand erklärt was das Magnetventil am Kaltwasserblock und an der Brühgruppe genau macht bzw. wie die zusammenspielen um den Fehler zu finden.

Schöne Grüße
Mathias

Schon gelesen?
Magnetventil

Kaltwasserblock: regelt die Wassernachführung des Kessels,
Brühgruppe: öffnet bei/schliesst nach Bezug.

Gruß
Ludger

Ich weiß schon wie ein Magnetventil funktioniert!!

Will nur herausfinden welches in meinem Fall nicht richtig funktioniert.
Kann mir jemand beschreiben wie die beiden Magnetventile an der Uno im Standby,
bei der Kesselbefüllung und bei Bezug geöffnet/geschaltet sind?

Schöne Grüße
Mathias

Die spielen gar nicht zusammen. Das MV auf dem KWB ist ein Zweiwegeventil und schaltet den Zulauf zum Kessel um diesen zu füllen, gesteuert vom Niveauwächter. Das MV an der BG schaltet bei Bezug und macht den Weg vom HX zur BG frei, der Weg zur Abtropfschale ist dann zu. Nach Beenden des Bezuges fällt das MV in Ruhestellung, dann ist der Weg vom HX zur BG verschlossen, der Weg von der BG zur Abtropfschale offen. Das MV muss bei deiner Fehlerbeschreibung mechanisch klemmen oder wird durch ein klebendes Relais in der Steuerung auch nach dem Bezug angesteuert. Wenn nach dem Bezug keine Spannung an der Spule anliegt, einfach mal sauber und gangbar machen und die Dichtungen kontollieren.
Gruss Roger

Vielen Dank Roger! Genau das wollte ich wissen.

Der Übeltäter war wie von dir vermutet das MV an der Brühgruppe. Ist ein mechanischer Fehler aber die Reinigung hat nichts geholfen, da muss ein Neues besorgt werden.

Schöne Grüße
Mathias

Zitat von Bubikopf

Die spielen gar nicht zusammen. Das MV auf dem KWB ist ein Zweiwegeventil und schaltet den Zulauf zum Kessel um diesen zu füllen, gesteuert vom Niveauwächter. Das MV an der BG schaltet bei Bezug und macht den Weg vom HX zur BG frei, der Weg zur Abtropfschale ist dann zu. Nach Beenden des Bezuges fällt das MV in Ruhestellung, dann ist der Weg vom HX zur BG verschlossen, der Weg von der BG zur Abtropfschale offen. Das MV muss bei deiner Fehlerbeschreibung mechanisch klemmen oder wird durch ein klebendes Relais in der Steuerung auch nach dem Bezug angesteuert. Wenn nach dem Bezug keine Spannung an der Spule anliegt, einfach mal sauber und gangbar machen und die Dichtungen kontollieren.
Gruss Roger

Hallo Roger!

Du hattest vielleicht doch recht mit dem defekten Relais. hab jetzt seit gut einer Woche ein neues Magnetventil an der BG und jetzt der gleiche Fehler wieder Was kann man gegen ein klebendes Relais tun. Sitzt das in der Blackbox und kann man das austauschen?

Schöne Grüße
Mathias

Erst einmal kannst Du nachmessen, ob das MV an der BG angesteuert wird. Dazu mit einem Spannungsmesser die Spannung am MV messen, am besten mit Klemmen fest anbringen um dann das Schaltverhalten zu kontrollieren. Wenn denn das MV dauerhaft oder sporadisch aussserhalb der Bezüge Spannung bekommt, dann siehst Du mal in der Niveaukontrolle ( rechts hinten in der BB, links ist bei der Uno E die Dosierung ) nach den Relais. Auf der BB sollten die Funktionen aufgedruckt sein, sollte also nicht schwer sein, heraus zu finden, welches Relais für das MV zuständig ist.
Wenn keine Spannung ausserhalb der Bezüge auftritt, dann vagabundieren irgendwelche Krümel durch deine Maschine und setzen das MV immer wieder zu. Das kommt häufiger bei unvollständig gereinigten und entkalkten Maschinen vor.
Gruss Roger

Liegt definitiv an der Spannung. Sobald ich den Hauptschalter ausschalte klackt das MV und schließt.

Sch***** ich hoffe man bekommt so ein Relais und der Tausch geht auch einigermaßen einfach!!

So, BB zerlegt und Relais ausgebaut! Ich hoffe das Richtige aber lt. Schaltplan müsste es passen.



Das Relais sieht aber total "sauber" aus, ich hoffe wirklich das ist der Grund. Von was wird denn das Relais angesteuert, vielleicht liegt ja auch dort der Fehler??

Schöne Grüße
Mathias

Das linke Relais sieht verzundert aus. Könnte es nicht sein, dass die Relais wie auf dem Plan abgebildet angeordnet sind. Da ist Rel 1 für die Gruppe zuständig.
Gruss Roger