Thema: Disco-Königin: Restauration Brasilia Gradisca JG 1996

Paralell zum LSM Practical Tuning habe ich mich kurz entschlossen das Brasiliaprojekt ebenfalls zu starten. Bild vom Inserat.



Das gute Stück wurde mir recht günstig angeboten und hatte gerade Platz in meinem Youngtimer (Volvo 960 Limusine).

Gestern hatte ich ein wenig Zeit zum Basteln. Sieht ihr auch eine gewisse Aehnlichkeit?



Kollege:

Ich Seh vor allem Einen Bandscheibenvorfall.
Gruss
Manno02

Hatte es eilig. Nur anderthalb Stunden Zeit. Hat 10 Min länger gedauert .

Daumenkino:

https://picasaweb.google.com/1145771...eat=directlink

Fast schon fertig.

Vorher:



Nachher:

huihui! Bin gespannt.. Wäre es nicht vernünftig gewesen, Dein Kollege hätte die Maschine statt der Kamera gehalten?

Frage: Wie gehst Du mit den Roststellen um? Phosphorsäurebad?

Auch wenn ich das normalerweise überhaupt nicht mag: Diese Maschine schreit nach einer dezenten Beleuchtung!

Hallo Harald,

Das Fotostativ hätte mir leider wenig helfen können. Aber was es gemacht hat, ist schon i.O. . Rost wurde sanft abgeschliffen und der Rahmen verzinkt. Leider nicht perfekt geworden, daher wird er noch am Diestag pulverbeschichtet.

@ Barista: es gibt genug Kopfzerbrechen wegen der Beleuchtung der LSM Practical. Die Glas/plexi-Bekleidung dieser Maschine wäre wesentlich aufwendiger, daher wahrscheinlich keine Beleuchtung. Aber never say never. Zuerts sollten die Seitenteile entlackt/entrostet und pulverbeschichtet werden.

Das neue Kleid der Disco-Königin

Es sind 6 Monate vergangen seit dem ich sie das letzte Mal gestreichelt habe, vernachlässigt sozusagen. Anscheinend ist sie aber keine Diva mit Starallüren.Hat sich nicht einmal beschwert oder Eifersucht gehabt. Um so fröhlicher ist sie geworden, daß sie ein neues Kleid geschenkt bekommen hat (hatte noch reichlich Pulver von den LSM-Projekten :



Ich hoffe, ihre Freude wird lange halten, denn im Sommer werde ich herzlichst wenig Zeit für Disco haben....