Thema: Rotationspumpe wird langsamer -- warum??

Hi!
Wenn ich bei der Astoria einen Leerbezug mache, läuft die Rotationspumpe ganz normal an und wird nach einigen Sekunden langsamer und der Druck fällt ab.
Woran kann das liegen?
Die Pumpe müsste doch die Drehzahl konstant halten oder liege ich mit dieser Annahme falsch?

???
du liegst glaub ich richtig.
bist du sicher, dass die wirklich langsamer wird? woran merkst du das?

(Druckverlust gegen wiederstand kann ja doch einige andere - vor allem naheliegendere Ursachen haben).

wenn der Motor älter ist, wird der Kondensator schwächer, und der Phasenunterschied der Einzelwicklungen wird kleiner.
Dadurch lässt das Drehmoment nach. Irgendwann läuft die Pumpe dann garnichtmehr los.

Würde den Kondensator vermessen und evtl. tauschen.

Zitat von imprezza.de

???
du liegst glaub ich richtig.
bist du sicher, dass die wirklich langsamer wird? woran merkst du das?

(Druckverlust gegen wiederstand kann ja doch einige andere - vor allem naheliegendere Ursachen haben).

Möglichkeit zum Drehzahlmessen habe ich leider keine, aber man hört den Drehzahlunterschied und dass der Motor "in die Knie geht".
Gegen Widerstand wäre es mMn ja OK, aber beim Leerbezug - auch ohne Siebträger - finde ich es eben unlogisch.

Zitat von Ski_Andi

wenn der Motor älter ist, wird der Kondensator schwächer, und der Phasenunterschied der Einzelwicklungen wird kleiner.
Dadurch lässt das Drehmoment nach. Irgendwann läuft die Pumpe dann garnichtmehr los.

Würde den Kondensator vermessen und evtl. tauschen.

Kapazität messen kann ich nicht, aber das könnte es sein, recht jung ist das Ding ja nicht mehr.
Und ein Elko wäre auch billiger als ein neuer Pumpenkopf...

Hallo,

habe gerade gestern bei meiner Cimbali den Kondensator getauscht. Zuvor hatte ich schon den Pumpenkopf getauscht... war wohl etwas voreilig. Bei mir ist der Motor allerdings während des Bezuges nicht langsamer geworden (es sei denn die Heizung ist angesprungen, dann wird bei meiner Junior für ein paar Sekunden der Motor etwas langsamer), sondern ab und zu hängen geblieben, also gar kein Druck außer Leitungsdruck. Deswegen hatte ich auch die Pumpe in Verdacht.
Seid dem Austausch ist das Problem nicht wieder aufgetaucht, hoffe es bleibt dabei!
So ein Kondensator kostet ja nicht viel und ist auch schnell getauscht, einfach ausprobieren.
Viel Erfolg!

autobias

Zitat von xenos

Möglichkeit zum Drehzahlmessen habe ich leider keine, aber man hört den Drehzahlunterschied und dass der Motor "in die Knie geht".
Gegen Widerstand wäre es mMn ja OK, aber beim Leerbezug - auch ohne Siebträger - finde ich es eben unlogisch.

Hi

es ist ja nicht so, daß der Motor beim Leerbezug die größtmögliche Menge "frei" durchpumpen kann: in der Regel ist in der Brühgruppe auch eine Düse verbaut, gegen die der Motor auch beim Leerbezug ankämpfen muß.

"Fritzz"

Zitat von Fritzz

Hi

es ist ja nicht so, daß der Motor beim Leerbezug die größtmögliche Menge "frei" durchpumpen kann: in der Regel ist in der Brühgruppe auch eine Düse verbaut, gegen die der Motor auch beim Leerbezug ankämpfen muß.

"Fritzz"

Da hast Du natürlich Recht, das habe ich nicht bedacht. Aber sollte die Pumpe nicht trotzdem konstant laufen?

Moin

ein leichter Drehzahlabfall dürfte normal sein - aber interpretierst Du evtl. das tiefere Brummen der Pumpe als Drehzahlabfall?

"Fritzz"

Hallo!

Zitat von xenos

Da hast Du natürlich Recht, das habe ich nicht bedacht. Aber sollte die Pumpe nicht trotzdem konstant laufen?

Änderungen des Motorengeräusches habe ich bei meinen Kisten während des Druckaufbaus schon auch, allerdings nicht sehr aufällig. Da Du einen Druckabfall beschreibst, wie ist es denn während des Bezuges bzw. beim Rückspülen mit Blindsieb? Fällt da die Anzeige des Manometers auch ab oder hast Du da einen konstanten Aufbau/Verlauf? Wenn der Motor bzw. Pumpenkopf eine Fehlfunktion aufwiese, dann müsste diesselbe bei höherer Last eigentlicher noch deutlicher zutage treten...

Saluti!

Zia Fofa