Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

... laufräder sind heute gekommen

nach feierabend habe ich den ganzen kram gleich zusammengebaut und bin einkaufen geradelt :



fährt sich herrovragend, kein vergleich zu vorher
... bei gelegenheit mach ich mal anständige fotos, im halbdunkel mit handy ist nicht mehr drin ... auch die schaltung tuts nach der Wd40 kur wieder einwandfrei ... zu hause hängt das radl an der wand überm sofa :




Grüße

 

Hrabnar: Danke für den Hinweis .
Ist ja ne interessante Sache, aber - um sich den Katalog von denen runterzuladen, muß man sich erstmal wo anmelden - find ich ekschtrem blöd .

 

Für so einen "Sabsch" hab ich mein SSP.... ;-)

Die Reifen sind für diese Witterung auch eher "bedingt" geeignet. Hatte am Winteranfang auch nen Rocket Ron und nen Racing Ralph auf dem SSP, nach umrüsten auf Fat Albert war der Grip und damit die Fahrsicherheit signifikant gesteigert....
Passen bei Deiner "Feile" wahrscheinlich nicht durch den Rahmen
Gruß

Gerd

 

Dürkopp, die haben doch Nähmaschinen gebaut...

 

...und geile Mopeds.

 

Von Singlespeed im MTB Bereich bin ich wieder weg...muss ja bei jeder 2. Ausfahrt 'n Hänger mitschleifen.
Und für SSP und Kinderhänger bin ich zu weich...

 

..und Fahrräder.
Besitze ein recht altes Dürkopp Herrenrad, bei dem leider das Innenlager (eigentlich die Achse) hinüber ist. Soll nach Auskunft eines alten Radlmechanikers ein sog. Glockenlager sein. Die werden wohl schon ewig nicht mehr gebaut und sind sehr fummelig zu montieren. Einen Ersatz konnte ich bislang nicht auftreiben (habe mich aber die letzten 20 Jahre auch nicht wirklich darum gekümmert)

 

Heute mal mit technisch hochqualifizierter Unterstützung unterwegs...

 

Du sitzt im Croozer?!

 

Klar...wozu hat man sonst Kinder [emoji16]

 

Bißchen Höhenluft gefällig?



Der Aufstieg auf den Acotango
http://www.mtb-news.de/forum/t/andix-von-kolumbien-nach-feuerland.697347/page-150

Das ganze Abenteuer
http://www.mtb-news.de/forum/t/andix-von-kolumbien-nach-feuerland.697347/

Ride on, Stuntzi

 

@kailash
Jetzt habe ich drei Tage abgewartet, jetzt darf ich die nächste Frage stellen

Grundsatzfrage:
Ich brauche ein neues Trekking/Touringbike, da bei dem vorhandenen vermehrt Materialermüdungen auftreten. Meine Frage ist nun: Alu oder Stahlrahmen???
Ich weiß, dass das fast eine Glaubensfrage ist und ich habe mich natürlich schon kundig gemacht, finde aber immer persönliche Erfahrungen und Einsichten sehr hilfreich.

 

... ich hab zwei stahl und ein alu-rad

meine beobachtungen : bei dem alurad kann man verzug bei festem treten spüren, ich bilde mir ein das der rahmen eben mehr arbeitet

ob das was mit der qualität oder sonstwas zu tun hat kann ich nicht sagen, aber bei den stahlrahmen ist das definitiv weniger bzw gar nicht spürbar


Grüße

 

Es gibt sicher gute und schlechte Stahlrahmen und gute und schlechte Alu-Rahmen... soll heißen, Stahl kann schwer und flexibel sein wenn die Geometrie blöd ist, Alu aber genauso. Ich persönlich hab mich für Stahl entschieden - finds einfach eleganter, man bekommt leichter Anbauteile dran weil der Durchmesser geringer ist und ich kann so zum Beispiel auch mit einem kleinen Kryptonite Mini arbeiten, was bei einem dicken Alurahmen häufiger zu Situationen führen würde, wo ich mein Rad nicht anschließen kann. Anders gesagt, wenn, dann solltest du konkrete Modelle vergleichen und nicht Stahl und Alu, denn es hängt davon ab wie man damit umgeht, ob da was gutes bei rauskommt oder nicht.

Meine neue Klingel übrigens

 

Schöne Klingel - sieht edel aus dieses Pingding !

 

@face bis auf das Licht ein schönes cleanes Cockpit
@janosch meine Überlegungen gehen eher in die Richtung, dass viele Alurahmen auch bei namhaften Herstellern mittlerweile in Fernost zusammengebaut werden, Stahlrahmen mittlerweile dagegen so ein Randphänomen sind, dass sie noch/wieder hauptsächlich hierzulande produziert werden.

Der Hintergrund ist, dass ich eine neue Alltags/Stadtgurke der 500€ Klasse suche und am Schwanken zwischen irgendeinem Alubike bin oder eben eine günstige Version von AT Zweirad oder ähnlichem kaufen soll.

 

Ob Stahl oder Alu eine Glaubensfrage ist? Ich würde sehr sagen, es ist eine Frage des persönlichen Geschmacks...

Meine Erfahrung mit einem Stahlesel und zwei Alurädern, ohne wissenschaftliche Tiefe:
Die Optik ist eine andere, da Stahlräder viel dünnere Rohen haben und daher eine gewisse Eleganz an den Tag legen, während Aluräder stabiler und "bulliger" aussehen.
Stahl ist idR weniger steif, oder wie janosch schrieb, es arbeitet ehr mit. Beim Umstieg von einem steifen Alurad wirkt es erst einmal etwas wabbelig, gibt dann aber einen Komfort, den ich so von Alurädern nicht kenne - sehr angenehm beim gemütlichen Alltagsradeln. Die tendenziell ehr höhere Steifigkeit von Alurändern wird m.E. erst beim sportlichen Radeln positiv bemerkbar.
Bei der Auswahl und auch beim Preis sehen Stahlesel ehr etwas älter aus - weniger Angebote, ehr höherwertige = teurere Rahmen zeigen sich am Markt (was natürlich nicht heißt, daß es nicht gute Stahlrahmen zum fairen Preis gibt). Alurahmen gibt es dagegen in Massen in guter Quali zu schlanken Preisen...

Aber gerade beim Trekkingrad ist die Rahmenfrage "nur" eine von vielen Fragen: Starr- oder Federgabel, Ketten- oder Nabenschaltung, Felgen- oder Scheibenbremsen, usw usw. ... da gibt es viel zu entscheiden....

Last and least, ganz subjektiv: Ein Stahlrahmen ohne Muffen ist wie ein Cappuccino ohne Latteart

Grüße, Olli

 

In der Preisklasse Federgabel und Scheibenbremsen? IMHO Abzocke und geplante Obsoleszenz in einem. Wird zwar bei vielen (Baumarkt-)Marken verbaut ist aber im besten Fall so sinnvoll wie Kleber mit Carbonoptik, im schlimmsten eine Wette auf die eigene Gesundheit.