Kompaktes Blechdach-Cabrio gesucht

Kein Scherz,

wie wäre es mit einem W124 Cabrio. Die sind mittlerweile gesucht. Der W124 war ja ein super Auto (vor August 1993). Da sollte sich doch ein gut gepflegter finden lassen. Da ist halt nix mit 2-3 Jahre alt und nix mit Blechdach. Ihr habt doch aber noch ein paar andere Gefährte.

 

OT: nicht schlecht, die Formulierung

 

@Janosch:Ich habe jetzt ja keine Ahnung, wieviele TüV oder Dekra-Prüfer Du kennst, solche pauschale Aussagen halte ich aber immer für wenig hilfreich. Das sind Stammtischparolen und mehr nicht. Wir hatten einen Xsara Picasso 1,6 hdi. An diesem Auto ging bei rund 150tkm die Kupplung kaputt. Das war alles. Das Modell kann ich im Prinzip jedem empfehlen.
Der 1,6 hdi-Motor ist auch ein Klassiker und ihn gibt es in diversen Fahrzeugen (u.a. auch bei Ford und Volvo, wenn ich recht informiert bin). Der Motor ist klasse und sparsam.
Wenn ich sehe, was für Probleme mir bei deutschen Edelmarklen über den Schreibtisch laufen (z.B. eine MB A-Klasse mit Rostschäden über rund 10.000 €), ist man bei "Edelherstellern" auch nicht besser bedient.

 

...ich wollte auch keinen VW mit Benzinmotor und Steuerkette. Ich wollte auch kein VW 7-Gang DSG. Aber, jetzt gehts vom Thema weg.

Gesucht wird ein Blechdachcabrio. Da stößt man zwangsläufig auf Peugeot.

 

Bin da ganz Deiner Meinung, warum bekomme ich jetzt zsammmschiss von dir

@mcblubb: du siehst ja alles ziemlich ähnlich wie ich, bin bei ziemlich allen Punkten deiner Meinung

 

Weil Du deinen Beitrag, auf den ich mich bezog, nachträglich geändert/gelöscht hast. Teile davvon kann man ja noch oben bei mcblubb nachlesen.

 

Da verwechselst du mich mit jemanden, Post 18 ist der einzige Beitrag von mir den Gerd zitiert hat, solche Prüfer die du erwähnt hast kann ich gar nicht kennen gibt es bei mir im Ösi-Land nicht

 

Oh, sorry.
Ich hatte überlesen, daß ihr schon einen mit Kunststoffdach habt.
Ich dachte, ihr wolltet nur kein Stoffdach mehr...

 

... sowas fahre ich seit jahren im alltag, sommer wie winter (startautomatik, vergaser, unterbrecherzündung)

mein erstes und auch mein aktuelles auto ist/war ein vw polo typ 86c bj. 88 ... ich fahre die dinger seit 15 jahren und bin noch nie liegen geblieben, darum bin ich auch nicht im adac ... und darum evtl auch meine etwas einseitige sichtweise der kfz-branche

als ich im freundeskreis vor ein paar jahren mit einem polo bj. 81 als wintergefährt um die ecke kam, wurde ich ausgelacht und mit sprüchen wie "...wer fährt denn freiwillig vergaser im winter" ... oder "hat die kiste überhaupt eine heizung?!" beworfen

mich hat der kleine anstandslos durch den teilweise -26grad kalten winter gefahren



... so genug OT

ich wollte nur von der front berichten, wenn das nicht gewünscht ist, halte ich mich mit weiteren tipps zurück


Grüße

 

@ TI-Sepp, ich versteh es auch nicht so richtig. Eigentlich seid Ihr doch einer Meinung.

 

Habs korrigiert!

 

Bin heute an einem 206 CC vorbei gelaufen und hab auch mal reingeschaut. Was ein Plastikgerät.

 

Es gab vor ein Paar Jahren noch den Mitsubishi Colt CZC und den Nissan Micra C+C. Ich finde beide aber nicht besonders schön. Gebraucht kriegt man die vereinzelt günstig. Etwas größer gibt es noch den Renault Megane CC. Der scheint auch gebraucht günstig zu bekommen zu sein und hat etwas mehr Platz als 207cc und co. Und dann gab es von 2007 bis 2010 den Ford Focus CC. Der ist gebraucht etwas teurer, aber liegt noch im Rahmen der von Dir angegeben Preisspanne.

 

Den 3er BMW gibts auch noch als Blechdachcabrio (seit 2007). Wie die gehandelt werden, weiß ich aber nicht:

http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-5925/fahrbericht-bmw-3er-cabrio-2007_aid_58182.html

 

Wenn ihm der EOS zu groß ist, wird es der Dreier wohl auch sein. Aber chic ist er schon!

 

Ich glaube nicht, dass für den Gerd ein EOS zu groß ist. Er ist ja auch etwas größer.

 

Genau, der 59er ist mein Traumwagen. Der ginge gerade so in meine Garage.

 

Und Gerd, wie ist die aktuelle Lage in Sachen Blechdachcabrio?