La San Marco 95 Practical E Sanierung

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  1. #41 Goloup, 25.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung

    Hallo Ski_Andi, schön dass du auch vorbei schaust! Wurdest ja von manno02 heut schon als Restauratormessias angekündigt ;-)

    Vielen Dank für das Manual, wurde bereits ausgedruckt!

    Nach der erfolgreichen Wiederbelebung der Steuereinheit muss ich leider auch einen Rückschlag vermelden. Bin ja schon fleißig am demontieren und wollte die Kabel entfernen. Ging soweit schmerzfrei bis auf die Heizung. Beim ersten Kabel einfach die 6er Mutter aufgedreht und fertig. Die andere Gewindestange war recht korridiert also hab ich sie sicherheitshalber mit WD40 eingesprüht und einwirken lassen. Dann wieder die 6er Nuss angesetzt und ganz vorsichtig angedreht und - "Knack" :-?

    [​IMG]

    Mist ist genau an der blödesten Stelle gebrochen. Da kann ich mir wohl das entkalken sparen und 45€ für eine neue löhnen :-(

    Naja, scheint so als wenn das Gewinde schon fast durchgerostet war...
     
  2. #42 thirdcrack, 26.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung

    Ups and downs... So schnell nacheinander. Ziemlich ungerecht. Kann man das Stück sicherlich nicht retten? Wenn die Alternative neu kaufen ist, dann könnte man nicht mit vorsichtiger Bohrung und Gewindeschneiden experimentieren? Wie gross ist der Durchmesser?
     
  3. #43 Goloup, 26.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung

    Glaub ich nicht. Werde die Heizung heute mal ausbauen. Scheint so als wenn sie an dieser Stelle schon länger undicht war weshalb die Stange massiv korrodiert ist.
     
  4. #44 Goloup, 26.09.2012
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    Kabel Heizungssonde

    nächste Frage: Das Kabel der Heizungssonde ist nur teilweise isoliert

    [​IMG]

    macht es Sinn das ganze Kabel zu isolieren oder kann ich mir das sparen?

    Goloup.
     
  5. #45 nacktKULTUR, 26.09.2012
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    nacktKULTUR Gast

    AW: Kabel Heizungssonde

    Wenn das "Kabel" schalterseitig in einer Expansionsdose (Membranschalter) endet, ist es kein Kabel, sondern ein Kapillarrohr. Somit wäre die Isolation (außer zum mechanischen Schutz) irrelevant.

    nK
     
  6. #46 Goloup, 26.09.2012
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    AW: Kabel Heizungssonde

    Hallo nK,

    ja, genau so ist es. Danke für den Hinweis dass es sich um ein Röhrchen handelt, dann werde ich tunlichst ein abknicken des "Kabels" vermeiden :)
     
  7. #47 Goloup, 26.09.2012
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    Brühkopf/Präinfusion

    [​IMG]

    jetzt verstehe ich auch weshalb das Blindsieb ausschaut wie neu - wurde wohl selten bis gar nicht verwendet. Beim demontieren des Präinfusionszylinders ist ein steinharter schwarzer Klumpen raus gefallen, da war offensichtlich alles blockiert...
     
  8. #48 Dieselweezel, 26.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung


    Die Pumpe nicht ins Zitronenbad einlegen. "Relativ" schwergängig ist "relativ" normal. ;-) Sogar neue Pumpen laufen alles andere als leichtgängig.

    Ich habe hier zwar auch schon Restaurationen gesehen, bei denen die Pumpe innen (nur innen) mit Zitronensäure behandelt wurde, halte das aber nicht für nötig.

    Wenn eine Pumpe sehr schwer geht, habe ich die Welle schon ins Bohrfutter meiner Bohrmaschine eingespannt und dann mal eine Minute aufgedreht. Dabei sollte man die Pumpe aber ordentlich fixiert haben, sonst wird es gefährlich. :-D
     
  9. #49 Goloup, 26.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung

    OK, danke für den Hinweis! Auf alle Fälle möchte ich das Teil gründlich reinigen wenn ich schon mal alles zerlegt habe, schließlich soll diese LSM ja ihren Dienst in unserer Küche verrichten :cool:
     
  10. #50 Goloup, 26.09.2012
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    Frage zum Pressostat

    Der Anschlußflansch zum Pressostat ist offensichtlich undicht

    [​IMG]

    Kann ich den einfach abschrauben oder fliegen mir dann alle möglichen Kleinteile um die Ohren?


    [​IMG]

    Und wie dichte ich den Flansch dann ab, gibts da einen Dichtring?

    Danke schon mal,
    Goloup.
     
  11. #51 manno02, 26.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    die 4 Kreuschlitzschrauben unten dran mal abmachen. darunter kommt eine Metallplatte mit Stift der nach oben in den Presso reingeht, dann eine "Hartplastikscheibe", die wahrscheinlich mit der Membran verbacken ist. Am besten mal die untere Platte, also das was du abgeschraubt hast, entkalken. Wenn die Membran kaputt ist, gibt es dafür ein Rep.-Set.
    Wahrscheinlich hat es am Anschluss eine Undichtigkeit gegeben, wo dauerhat Feuchtigkeit entwichen ist. Normalerweise dichten die konischen Dichtungen ohne separates Zeugs.
    gruss
    manno02
     
  12. #52 Goloup, 26.09.2012
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    Am Ende von Tag drei bin ich doch schon ein Stück weit gekommen

    [​IMG]

    [​IMG]

    Der Kessel schaut ja gar nicht so schlimm aus

    [​IMG]


    Allerdings muss der HX raus da undicht...

    Morgen geht dann die große Ersatzteilbestellung raus und der Großputz kann beginnen :-o
     
  13. #53 Goloup, 26.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    Guten Abend manno02,

    die Membran schaut soweit gut aus. Dann werd ich morgen das Anschlußstück abschrauben.

    Dank DIR ;-)

    Gute Nacht, Goloup.
     
  14. #54 Dieselweezel, 26.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    Der HX ist undicht? Woran äußerte sich das bei Dir denn?
     
  15. #55 Goloup, 27.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    Ich habe den Kessel inzwischen grob gereinigt, aber die Kalkspur verrät mir dass der HX beim Anschluss undicht ist:

    [​IMG]
     
  16. #56 manno02, 27.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    das kann genau so gut an einer undichten Verschraubung im Zugang zum HX liegen, würde mir erst mal keinen Kopp machen deswegen.
    gruss
    manno02
     
  17. #57 Goloup, 27.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    Die Verschraubung war sauber, vermute dass die Dichtung zwischen Kessel und HX ihren Dienst verweigert.
     
  18. #58 thirdcrack, 27.09.2012
    Zuletzt bearbeitet: 27.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    Zugegeben es ist ein

    [​IMG]

    Post von mir....

    Es wird hier so viel gearbeitet.... Ihr sollt das als eine kleine Auflockerung/Aufheiteiterung/Ablenkung der Practical Fangemeinde sehen. Übrigens: LSM Practical scheint hier in Mode zu kommen, oder die Leute sind einfach infiziert?

    Mir ist gestern eine Zweite (mit Mühle und Wasserweicher) zugelaufen.

    Wollte gar nicht kaufen. Absichtlich nur 2/3 des geforderten Kaufpreises mitgehabt. Habe dem Verkäufer gleich klargemacht, da ich sie nicht unbedingt brauche, aber bereit bin 2/3 seiner VB zu geben. Gehäuse ist first class, Mühle ist auch schön. drinnen ganz o.k., kleine Undichtigkeit beim Kessel (Heizung).

    [​IMG]

    Jetzt kann wieder gebastelt werden. Ich hoffe, daß Dein HX doch dicht ist!
     
  19. #59 Goloup, 27.09.2012
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    AW: Frage zum Pressostat

    um den HX mache ich mir nicht wirklich Sorgen, hat hier bis jetzt noch jeder dicht bekommen ;-)
     
  20. #60 Goloup, 27.09.2012
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    AW: La San Marco 95 Practical E Sanierung

    Tageswerk heute:

    Hatte nicht allzu viel Zeit. Manometer wurde komplett zerlegt, gereinigt, poliert und wieder "geeicht" (Pumpendruck zeigte 1 bar an obwohl kein px drauf war). Maschine nun ganz entkernt. Pressostatflansch entkalkt. Alle Rohre zerlegt und für das Zitronenbad morgen vorbereitet.

    Yo, und jetzt gemma in die Heia :cool:

    Gruaß,
    Goloup.
     
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