Manches muss einfach gemeldet werden...

Bei dem Zitat habe ich auch gezuckt und mir meinen Teil gedacht. Das Problem dürfte halt Amerika sein. Bei uns würde ja nichts groß passieren, die Amis sind aber nicht unbedingt für zurückhaltende Strafen bekannt.

 

In ner TV-Sendung kam auch noch der Aspekt der Anzeige wegen Körperverletzung von Asthmatikern etc. drüben dazu - da gibts dann ja auch ganz ansehnliche Summen.
Vielleicht sollte Herr Winterkorn doch langsam mal zu sparen anfangen ...

 

Man sollte lieber anfangen, den Häfn in Straubing etwas zu erweitern. Der Uli wird viel Gesellschaft bekommen.
Das ist Betrug, wahrscheinlich auch organisiertes Verbrechen! Aber wahrscheinlich buchten sie dann nur ein paar
Softwareentwickler ein, schließlich haben die das Programm auch geschrieben. Bauernopfer sind immer willkommen.
Was das Beispiel SUV betrifft ... wenn ich mir einen SUV, Pickup, Hummer o.ä. kaufe ist das offensichtlich
das ich eine Dreckschleuder kaufe, wenn man aber der Frau von der Leyen z.B. einen Bluemotion Leopard 2
verkaufen will der laut Prüfstand im Kampfeinsatz nur 4,5 Liter Diesel brauchen soll, dann sollte man schon aufhorchen!

Tschörgen

 

Wobei das durchaus strategische Vorteile birgt:
Neben der größeren Reichweite verrät keine weithin sichtbare Rußfahne den Leo...

 

Guter Artikel zum VW-Betrug:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-dieselabgasskandal-die-chronik-9981327.html
Die anderen Quellen, die ich bisher gefunden habe, sind lange nicht so vollständig und teilweise sogar falsch.

 

Das ganze hat bestimmt der Piëch gepetzt, weil man ihn damals unsanft rausgeschuppst hat!
Am Winterkorn wird das nicht so einfach "abblattern" Und dann ist der Alte wieder an der Macht!

Tschörgen

 

Tschörgen, du Verschwörungstheoretiker, du! Ich habe genau das gleiche gedacht...

 

Es kommt noch schlimmer, ich glaube sogar der Piëch ist der geistige Vater des momentanen Problems.

 

Mit absoluter Sicherheit hat er zumindest davon gewusst. Zum einen, weil er ja erwiesenermaßen ein absoluter Control Freak war und ist, an dem im VW-Konzern nichts vorbeiging, zum anderen, weil er seine lange und überaus erfolgreiche Karriere mit ähnlichen Tricksereien erfolgreich gestartet hat. Wieso sollte er da von einem Erfolgsmodell abweichen?

Abgesehen davon bin ich weiterhin fest davon überzeugt, dass das nur die Spitze des sprichwörtlichen Eisbergs ist. Bis auf einzelne Exemplare haben alle getesteten Autos kürzlich bei einem realitätsnahen Test viel höhere Abgaswerte gehabt, als im NEFZ zugelassen ist. Und der ist ja schon legendär lasch.

 

Muhaha, ich brech weg, eben eine Nachricht bekommen...Privatverkauf, Plattform egal.

Auszug: ...Fairer Preis und genaue Beschreibung, es ist sein Geld wert, keine bösen Überraschungen....

Wurde gesendet von einem PC aus dem VW-Konzern

 

Die Technik wird auf die Tests ausgerichtet. Beim Abgas genauso wie überall anders. Dass bei vielen Autos dei Abgasreinigung bei höheren Geschwindigkeiten faktisch ganz ausgeschaltet wird weiß doch auch jeder - bzw. kann jeder wissen den es interessiert. Was bringt dann der tolle Test?

Porsche darf sich bei einem 900PS Sportwagen einen Verbrauch von 3,3 Liter ins Stammbuch schreiben. Ganz offiziell mit den entsprechenden tests festgestellt. und wird dafür nicht sofort vor den Kadi geprügelt. Wer glaubt denn sowas? Der Energieinhalt von Erdöl ist eine physikalische Größe, da kommt nix von Luft und Liebe.

Bei Light-Zigaretten werden in den Filter Luftlöcher gebohrt, damit die Test-Rauch-Maschinen Luft mitansaugen und so weniger Giftstoffe messen. Tatsächlich ist im Tabak teilweise mehr drin als in normalen Zigaretten - damits noch nach etwas schmeckt.

Elektrische Warmwasergeräte - die 80-Liter Geräte sind genauso groß wie die mit 100 Liter. Begründung der Hersteller: Stiftung Warentest testet immer die mit 80 Liter - also werden die stärker wärmegedämmt.

Wir leben in einer pöööösen Welt^^

 

@bohnenschorsch: einer der wenigen vernünftigen Kommentare. Manche Menschen sind wirklich blind auf dem einen Auge, wenn es um die jahrzehnte lang geliebte Automarke geht, die ja in der nationalen Presse stets ganz oben mit dabei ist (warum das so ist fragen sich die meisten übrigens nicht )

 

Neulich durfte ich nen Reimport Porsche Targa aus den späten 70ern bestaunen. Als ich im Motorraum ein lichtmaschinen -ähnliches Teil entdeckte wurde mir auf Nachfrage erklärt das dies eine "Luftpumpe" sei. Ein Aggregat also welches zusätzlich Umgebungsluft ins Abgas pumpt um so die Abgasgrenzwerte seiner Zeit der USA zu erfüllen.

 

Warte lieber mal ab, was da noch kommt.

http://www.sueddeutsche.de/auto/dieselmotoren-schon-lange-unter-verdacht-1.2661325

"Die Frage sei nicht, welche Hersteller dies praktizieren, sondern welche nicht."

 

Da kämpft eine innovationsunfreudige, verknöcherte Industrie mit allen Mitteln um Marktanteile. Schade, dass es die falschen Mittel sind. Mein volkswirtschaftlicher Laienverstand mag sich gar nicht ausmalen, was mit unserem deutschen, noch relativ hohem Wohlstand passieren wird, wenn die heimische Autoindustrie wegbricht.

Obwohl, das wär doch wieder ein Fall für Merkel: Ein mit freundlichem Gesicht vorgetragenes "Unsere Autos sind sauber!" dürfte die Lage doch beruhigen.

 

Wenn man mal nachliest, mit welchen legalen Mitteln z.B. die Normverbräuche der Fahrzeuge von den Herstellern geschönt werden (man liest von abgeklemmten Batterien, extrem hohem Reifendruck, abgeklebten Türkanten usw.) ist es fast verständlich, dass VW dann am Ende auch keine Hemmungen mehr hatte, diesen letzten Trick anzuwenden. Insofern wurden sie Opfer ihrer eigenen Lobbyarbeit. Sie haben Methoden zur Ermittelung des Normverbräuche durchgesetzt, bei denen legal extrem viel geschönt werden durfte und dann haben Sie beim Einsatz dieser Softwar völlig das Maß verloren und eine Grenze überschritten.
Das hirnrissige dabei ist jedoch, dass doch eh niemand mehr an diese Testwerte glaubt. Wenn mich der Verbrauch eines Fahrzeugs interessiert, informiere ich mich im Zweifel bei spritmonitor.de (und hoffe, dass da keine gefakten Verbräuche dabei sind) oder frage Bekannte, die so einen Typ fahren.

 

Als Krad Fahrer wundert mich hier nichts, bei Motorrädern gibt es das für die Geräuschemission schon ewig, über Klappen im Auspuff, Leistungsreduzierung in den unteren Gängen bis zur automatischen Messzyklus Erkennung, alles dabei.
Der Gestzestext und die genormten Tests lassen dies anscheinend zu.
Die fadenscheinige Leistungsreduzierung zur Homologation ist teilweise mit einer Büroklammer auszuhebeln.

 

Anscheinend weitet sich das jetzt aus....oh oh

 

... frag ich mich immer, wozu die solchen Aufwand treiben: Bei meinen Autos unterbiete ich den Normverbrauch mühelos, ohne zur Wanderdüne zu mutieren
Mit entsprechender Fahrweise allerdings ist schnell mal das doppelte verfeuert - für nix weiter als zweifelhaften "Fahrspaß" und in aller Regel bestenfalls minimalen Zeitgewinn: Einen großen Teil des Verbrauchs hat man selber in der Hand bzw. im rechten Fuß