Restauration la San Marco 85 Leva 1991

Meine Faema ist nun fertig restauriert, lief auf ein paar veranstaltungen, ist nun verkauft.
Zeit für das nächste projekt. Diesmal etwas größer. Eine 3-Gruppige san marco 85 leva mit ner sm90 mühle.
soweit ich das auf den bisherigen fotos der verkäuferin erkennen konnte, handelt es sich um ein exemplar mit automatischer kesselbefüllung, normalem druckschalter und vakuumventil. ziel ist eine komplette revidierung der gruppen, sandstrahlen und pulverbeschichten des rahmens und der karosse, einige optische modifikationen etc. die mühle und maschine sollen natürlich einheitlich gefärbt werden.

morgen geht die maschine auf die reise. sie kommt aus bulgarien. spannend.



weitere infos gibt es dann anfang nächster woche, wenn die maschine hier eintrifft.

gruß

 

auf dem balkan gibt es ja ähnliches espressotrinkverhalten wie in italien

 

kommunikation auf englisch in whatsapp. völlig unproblematisch.

 

maschine ist mittlererweile in münchen und kommt dann wohl anfang der woche hier in flensburg an.

 

also fake ist da nichts. die maschine kam heute vormittag super verpackt auf palette an. sorry für die schlechten bilder. alles in allem ist das alles super gelaufen.
warum sollten die in bulgarien auch andere geschäftsgebaren haben also anderswo?

heftig viel plastikfolie, klebeband, pappe, etc.

darunter war gut verpackt der olle hobel baujahr 91



die passende mühle baujahr 92



habe selten eine mühle gesehen, die so gut konstruiert ist, wie die sm90.



so ist z.B. der motor an die welle mit einer feder gekoppelt um weich anzulaufen. alles andere ist sehr durchdacht konstruiert, die mühle war ohne probleme nach 20 minuten komplett demontiert.



die benötigten ersatzteile sind überschaubar, lediglich neue mahlscheiben, der obere stern, die rückholfeder für den dosierhebel und ein fuß müssen ersetzt werden

man beachte die feine rasterung des mahlscheibenträgers.

die ganze mühle war schon sehr verpekelt, ließ sich aber gut reinigen.

im direkten vergleich neben der mühle lässt sich die größe der maschine schon erahnen.





dem normalen 220v stecker an dem 4kw stab traue ich noch nicht so richtig über den weg.

ob ich sie wohl einfach mal anschließen und anmachen soll??

good night.

 

so, gestern abend wurde mal fleißig demontiert. Karosse ab:





in den details zeigt sich, dass die maschine eigentlich in einem sehr guten zustand ist, nur einige sachen sind etwas....naja, verbastelt.
vielleicht kann einer von den 85er besitzern hier was dazu sagen, wie es im original gelöst war.




Die Maschine scheint vom festwasser mit der knippe getrennt worden zu sein. ich würde so eine maschine anders ans wassernetz klemmen als mit einem gummischlauch

da ich bisher kein magnetventil finden konnte, gehe ich davon aus, dass die automatische kesselbefüllung nicht mehr existiert. hier scheint se mal gewesen zu sein.
das ist natürlich insbesondere bei einer dippermaschine nicht sehr vorteilhaft und solle auf jeden fall wieder eingebaut werden.



sieht auf den ersten blick aus, wie ziemlicher kabelsalat. ist aber eigentlich nicht viel. nur der heizstab und irgendwelches gebastel, um die kesselfüllstandsanzeige zu beleuchten. ist das original?


toll an den lsm sind ja die brühgruppen mit den ventilen. die federn sehen übrigens alle noch sehr gut aus. ebenso die zylinder und die kolben.
was etwas blöd ist, dass an zwei gruppen rissen in den oberen gruppenteilen sind. werde sehen, wie weit die risse gehen und sehen, ob sich das löten lässt.
die risse kommen nämlich nicht von den federn, sondern eher vom zug an den hebeln. mache ich mal bilder von.

zuletzt kam noch der magische moment:


geht alles raus?



tatsächlich 4000w an 220v. so braucht man nur eine steckdose und ne wasserleitung.

alle kesselschrauben gingen megaeasy raus. edelstahlschrauben an soner stelle zahlen sich halt aus.



die fette wasserbombe hat die maße 20x60cm, was ziemlich genau 19 Liter ergibt.



innen drinnen die große überraschung. das wird ein ziemlich einfaches ding.





hab zwar jetzt kein bild davon, aber die gruppen lassen sich auch einfach zerlegen.



das einzige, was bisher draufgegangen ist, ist eine schraube von der einlassventilbefestigung.

so far.