Gewindebolzen aus Kessel entfernen - viele Mittel, kein Ergebnis?

Hallo liebe Freunde des ranzigen Edelschrotts,

es gibt viele Beiträge im Forum wie die bösen Gewindekobolde aus dem Kessel zu bekommen sind, ohne Schaden anzurichten.
Ich bin eher der Pragmat - bei e61 Kesseln wird mit der Pendelsäge einfach zwischen dem Flansch und dem Kessel durgesenst - das höchste der Gefühle ist die Rettung des Alurings durch ausbohren der Schraubenreste.

Das ist aber eher was für Nasenbohrer, denn das:



geht nicht mit der Säge.

Da aus aktuellem Anlass eine kleine (meint meine Frau, ich sehe es als einschneidend) Aufräumaktion ansteht, habe ich die "bösen Sachen" mal aus der Kellerecke geholt.

Dazu gesellen sich aus der Hexenküche folgende Zutaten:


Hitze aus der Propanflöte hätte ich auch noch. Diesel habe auch noch gut 4000l, Cola ist Vodoo und scheidet aus.

Es soll in diesem Beitrag mal um die Wirkung (oder eben nicht) von chemischen Helferlein gehen.
Bohren, tja.....wie fixieren und wirklich 10x lotrecht bohren ohne zu verlaufen - das letzte Mittel.

Bevor ich die Bolzen "mariniere" (hab ich in einem anderen Beitrag aufgeschnappt) gerne noch Tips vom Leidensgenossen oder geneigten Mitleser.

Wie vorgehen, um verifizieren zu können? Bolzen nummerieren und je ein Mittel?
Ich hätte 4 Kessel gleicher Bauart, also 40 Bolzen. Die sind aber bestimmt nicht alle gleich verranzt.
Tell me how to do?!?!

 

Ein wichtiger Inhaltsstoff der Cola war früher die Zitronensäure; heutzutage ist Phosphorsäure (E 338)[7], die aufgrund des Verdünnungsgrades in Form der Orthophosphorsäure vorliegt
quelle: Wikepedia

Ja, ist drin - aber gegen die Bolzen ist es machtlos. Zudem dient Phosphorsäure in konzentrierter Form als Rostumwandler, nicht als Rostlöser. Siehe Fertan, Hamerite, etc.

Aber wir haben im Forum bestimmt Chemiker, die das erklären können. Ich möchte nicht mit gefährlichem Halbwissen prahlen - lasse mich gern eines besseren belehren!

 

Hier mal so ein Lümmel aus der Nähe:

 

Ich denke, ich werde Balistol mit in die Testreihe aufnehmen.

Wie wäre es:

Zeit eine Woche
jeden Tag besprühen, bepinseln, was auch immer
zuletzt eine Mutter aufschweißen, bzw. wo geht 2 Stk. kontern und mit Drehmomentschlüssel lösen?

Dann hätte man:
A, das evtl. Lösemoment
B. das Brechmonent

 

Ja Helges,

Eisen in Kupfer, bzw. die Gewindehülsen könnten Messing sein. Ich prüfe.....

 

nein, ich werde die Versuche soweit steigern, bis ich entweder die Bolzen raus habe, sich die Kessel in Säure aufgelöst haben, oder ich kleine Fitzel daraus gesägt habe um meinen Frust ab zu bauen
Brauche ja eh nur einen Kessel, aus mehr als einer Maschine brauche ich ja keinen Kaffee zu trinken.

Nein im Ernst, hier geht es um möglichst schonende und effiziente (Material und Nerven) Entfernung der Bolzen. Daraus sollte sich ergeben, welches Mittel funktioniert und welches quatsch ist.
Es kursieren so viele Meinungen zu Wundermitteln - aber letztlich halfen immer nur Glück, Hitze und Geduld.
Das wollte ich mal öffentl. aufarbeiten.

 

bereits in Zitronensäure gebadet.
Hat auch in der Vergangenheit nie geklappt...

Ich habe eher den Eindruck gehabt, das alles an Eisen, was mit Zironensäure in Kontakt kam, schneller rostete.
Vielleicht ein Ansatz - die Bolzen raus rosten lassen