Diesel ?

Eine Frechheit mMn.: die Autoindustrie schummelt, alle wussten es, dann werden sie offiziell erwischt und jetzt müssen die Kunden neue Autos bezahlen?
Diese "Umtauschprämien" sind doch nur wieder verdeckte Ankurbler für die Automobilindustrie.
Wir geben ein bischen Rabatt, dafür trägt der Kunde seine Kohle zu uns - zum kotz...

 

Ich hab neulich bei 1,48 für den Liter Diesel echt mit den Ohren geschlackert - ich hab den Eindruck auch da wird man "sanft" zum Ausstieg gedrängt...

 

Von der Erdölindustrie?

 

Seit ich ausserhalb von Urlaubstouren nur noch alle viertel Jahr mal tanke, sehe ich den Preis an der Zapfsäule ziemlich entspannt, obwohl ich dann das noch teurere Super zapfen muß

 

Die sind mWn. nicht die Einzigen, die den Preis an der Zapfsäule bestimmen.

 

Wir fahren ja so einen vielbescholtenen Diesel von VW in Form eines Touran mit einerm 1,6er Diesel.
Die letzten 15.000 km hatten wir damit einen Verbrauch von rund 5,6l auf 100 km (tatsächlich gemessen und nicht aus dem Bordcomputer ausgelesen). Für dieses Auto ein guter Wert meiner Meinung nach. Wenn die den Motor noch richtig sauber bekommen, wäre es schade, die Dieseltechnik völlig zum Teufel zu jagen.

 

Wer von Politikern Lösungen für den kleinen Mann (OK sagen wir das Volk) erwartet lebt doch in einer Traumwelt. Autoindustrie, Tabakkonzerne und Energiekonzerne schmieren einfach zu gut... Und dazu kommt eine unfassbare Bequemlichkeit der Bevölkerung. Die meisten wollen sich gar nicht für etwas interessieren geschweige denn aktiv gegen Missstände vorgehen.

MfG

 

@Barista
Mein Reden. Der Diesel hat noch ganz viel Potential (ja, ohne z) zum Sauberwerden.

 

Wer denn noch, der Tankstellenpächter? Die Steuern auf Diesel wurden jedenfalls nicht erhöht.

 

Der Diesel hat nach wie vor seine Daseinsberechtigung und wird sie sicher noch eine lange Weile haben. Alleine schon im Güterverkehr, Langstreckenfahrzeugen, etc. Fatalerweise wird in der aktuellen Anti-Diesel-Diskussion der Eindruck vermittelt, Benzinmotoren wären umweltfreundlich, und so ein Impuls in die völlig falsche Richtung gesetzt.

Ich warte schon auf die Schlagzeilen in der Bild, wenn junge Frauen kein Taxi finden, das sie nach Hause fahren darf, viele Supermärkte nicht mehr beliefert werden können und Paketdienste ihren Kunden mitteilen, daß sie nicht mehr beliefert werden können.

 

+++1!

 

Ich würde ja auch n Diesel kaufen - wenn er denn wirklich sauber ist und nicht wieder in drei Jahren mit Fahrverboten belegt wird/werden kann.
Ob Euro 6 dxyz schon sauber genug für einige Jahre ist, kann man wohl auch bezweifeln.
Statt schummeln und aussitzen hätte man das schon lange hinbekommen können, wenn man wirklich wollte.

 

Das Eine ("wenn er denn wirklich sauber ist") hat doch mit dem Anderen ("und nicht wieder in drei Jahren mit Fahrverboten belegt wird/werden kann") nicht das Geringste zu tun! Kein Verbrennungsmotor ist "sauber", und elektrischer Strom ebenfalls nicht.

 

Naja, VW ist für mich immer noch ein "Staatskonzern".
(vgl. Volkswagen AG – Wikipedia)

Insofern geht da sehr, sehr viel daneben.

 

... die aktuellen euronormen sind schon eine hausnummer bezüglich schadstoffausstoß, das die ganz neuen motoren das wirklich packen ist schon eine leistung der Ings. die dahinterstehen ... in den sozialen medien geistert grad was diesbezüglich rum:




... der punkt mit dem abrieb wurde ja weiter vorn schon angesprochen, ich hab neulich auch bei einem großen filterhersteller ein konzept für solche feinstäube (für E-Autos! ) gesehen :

Der MANN+HUMMEL Feinstaubfresser


ich bin gespannt was noch so kommt, ich denke aber da als nächstes erstmal der benziner auf die rote liste kommt, beim diesel kann man schadstofftechnisch kaum noch was holen


Grüße

 

So rein gefühlsmäßig ist es auch schwer vorstellbar, dass mein Diesel-Kombi mit 4,2 ltr Verbrauch böse und der Benzin-SUV des Nachbarn mit 12 ltr Verbrauch der Gute sein soll :/

 

Steuer auf Diesel und Benziner
Steuern auf Benzin und Diesel im EU-Vergleich: Wo der Staat den größten Anteil haben will

 

@janosch , Du denkst viel zu komplex. Wie soll sich denn Otto-Normalmeinungshaber da durchkämpfen, da kriegt man doch Kopfweh von. Bitte nicht vergessen, wie leben im Jahrzehnt des Populismus - einfache, leicht verständliche Lösungen müssen her! Der Diesel ist schuld und gut ist. Das muß man doch nicht noch extra verkomplizieren!

 

Wenn ich das jetzt richtig mit bekommen habe, sind nur die deutschen Autobauer über diese neue EU-Vorgabe "empört" (wie heute in meiner Zeitung stand).
Sind das Fake-News und die anderen sind genauso sauer oder machen die sich evtl. lieber schon Gedanken, wie sie das hinbekommen statt zu meckern?
Außerdem stand da auch ein Bericht über jemanden, der Diesel aus Erdgas herstellt oder herstellen will. das soll die Lösung sein und könnte gegen E-Autos konkurrieren (wie immer das funktionieren soll).

 

Einen fossilen Brennstoff durch einen anderen zu ersetzen bedeutet keinen grundsätzlichen Paradigmenwechsel und ist damit nicht geeignet als E-Alternative.
Grundsätzlich verstehe ich nicht, warum man aus verhältnismässig sauber verbrennendem Gas „schmutzigeren“ Diesel herstellen sollte. Dann sollte man das Auto dann doch gleich mit Gas betreiben und gut ist.