Besuch Officina Maltoni

War ja im Urlaub in der östlichen Toskana und von da ist es ja dann auch nicht mehr weit an die Adria.
Habe daher die Einladung von Enrico Maltoni auf der WOC in Amsterdam wahrgenommen,

ihn und seine Mitarbeiter auf dem Rückweg nahe San Remo nun mal zu besuchen (gibt dort übrigens eben nicht nur das Meer, sondern im Hinterland von Rimini auch wunderschöne Landschaften, Kunsthandwerk, tolle historische Ortschaften, gutes Essen,......).

Hier also "einige" Eindrücke aus der Restaurationswerkstatt, in der die Austellungsstücke fürs Mumac vor-/aufbereitet werden und von wo aus auch Vintage Maschinen an Sammler in alle Welt gehen.

































The restoration of classic coffee machines: repair and maintenance of vintage coffee machines | Collezione Enrico Maltoni

 

Gibt es nach wie vor, Öffnungszeiten allerdings etwas „schwierig“, inzwischen „Nach Vereinbarung“.
La collezione | Caffè Cagliari
Und neben dem kleinen Museum bei Omcaffe gibt es ja auch noch das ebenfalls eines Rösters Dersut.
Museo del caffè - Dersut

 

Bin ja auch noch nicht fertig....































Und noch für die Freunde der Farbe die volle Information:

 

Hier nun die letzte Bildserie.
Die Möglichkeiten, etwa was Maschinenpark und Ersatzteilversorgung angeht,
sind bei einem sochen Profi-Betrieb wie diesem natürlich andere, als bei einem "Privatier":






Da tut man sich natürlich etwas leichter, wenn man eine Rundkopfschraube braucht:


Hinter Frischhaltefolie versteckt sich der "Heilige Gral", noch in der Werkstatt als Anschauungsbeispiel vor ein paar Monaten für Henks Modell, auf der WOC dann fertig gezeigt.


Originale Werktstattkiste eines ehemaligen Gaggia-Mechanikers:



Dies hier die nach Original-Plänen gebaute Replique des Ur-Espresso-Brühers von Moriondo, in 5-facher Ausfertigung, allerdings nicht funktionsfähig, da teilweise Teile auch in 3D-Druck gefertigt, die Kessel allerdings von Karosseriespenglern in Handarbeit nachgefertigt wurden.








Der hat leider nicht in meinen Elektro-Scooter gepasst.


Ein mehr als lohnenden Besuch dort, durfte sehr viel sehen und nachfragen, eben auch diese (und noch paar mehr) Bilder machen, sogar noch Strom tanken, hab sogar noch zusätzlich Einblick in das so unglaublich umfangreiche Bildarchiv nehmen dürfen und zwei schöne Souvenirs gabs auch noch, zeig ich bei Gelegenheit bei den Raritäten.
Ich vesteh nun auch besser, warum er sozurückhaltend ist, was den Ersatzteilverkauf (Originalteile) angeht, was mich in der Vergangenheit zugegebenermaßen schon auch mal etwas geärgert hat, da er bei diesem Durchsatz zwingend auf schnelle Ersatzteilversorgung angewiesen ist, sich nicht monatelang erstmal auf die Suche begeben kann.
Gut gegessen haben wir auch noch, welch toller Tag, mehr als zuvorkommend von ihm, herzlichen Dank dafür.

 

Bitte, gerne. In Zürich hatte ich den Schlüssel auch mal in der Hand, meinte eigentlich, ein Bild hier sogar mal schon gezeigt zu haben.

Edit: Hatte ich damals eh sogar dir hier geantwortet !

 

Nach nun etwas mehr als einem Jahr war ich wieder in der Emiglia Romagna und es gibt immer viel Neues zu sehen. Starten will ich mit einer La Carimali Antares, mit speziellem österreichischen Unterbau und einem mir noch unbekannten Modell dieser Marke, aber auch schon sehr verpackt, schwer zu erkennen:

 

Highlight war diesmal die Nettuno, die nach Taiwan in bewährte Sammlerhände gehen wird:

 

Völlig richtig, verschrieben, meinte San Marino.