Mahlkönig proM Espresso, wer hat sie

Und mit Mühlen kenn ich mich nicht so wirklich gut aus, die 2 Machen was sie sollen, und das ziemlich konstant meiner Meinung nach, etwas leiser wäre nett, aber das ist ok...

 

Meine Mühle hat inzwischen den X-ten Display, dennoch, irgentwie habe ich in dem Orginalteil mein Vertrauen verloren.
Demnach, die Variante 2, mit Display ist für mich interessant.

 

So. Kurz nach Ablauf der Garantie hat meine Mahlkönig ProM Espresso sich mit einem mässig lauten Knall mitten im Mahlvorgang verabschiedet. Wechseln der Feinsicherung bringt nix, die brennt (auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter!) sofort wieder durch, sobald man den Stecker reinsteckt.

Kurzerhand aufgeschraubt, und die Hauptplatine sieht in der Nähe des Reed-Schalters nicht vertrauenserweckend aus.



Das ist schade, weil ich die Mühle (bzw. das Mahlgut, dass sie produziert) eigentlich sehr mag.

Hat wer schon mal die Hauptplatine austauschen lassen? Was hat das gekostet?

Alternativ könnte ich die ganze Elektronik weglassen, und den Motor direkt über einen Schalter ansteuern. Menge nach Augenmass würde mir genügen. Hat schonmal jemand so einen Umbau gemacht? Was ist das eigentlich für ein Motor? Für 220V sieht der mir sehr klein aus... Was braucht der denn?

 

Es gibt einen anderen Thread von @Ekoehler Mahlkönig ProM entkernen
Bei ihm ist auch die Platine hin und er arbeitet an einer alternative. Bei dem Motor handelt es sich um einen 24V Gleichstrommotor.

@mmorkel hast du eine Backup Mühle?

 

Danke für den link zu dem anderen thread.

Ich frag mich auch gerade, ob ich noch ne backup-Mühle brauche. Im Büro hab ich ne alte Mazzer Mini stehen - aber wenn ich die nach Hause bringe, hab ich keinen guten Kaffee mehr im Büro :-(

 

@mmorkel

laut diesem Bild hier ist das was bei dir durchgebrannt ist eine Sicherung.
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Im Bild ist das eine 2,5A.
Die könnte man auf deiner Platine tauschen, wenns nicht mehr ist, könnte es das schon gewesen sein.
Ich könnte dir noch ne M80E leihen und auch die Sicherung tauschen.

 

Oh, das sind ja gleich zwei supernette Angebote.

Zumindest das Angebot mit der Sicherung würde ich sehr gerne annehmen, da meine Bastelleidenschaft deutlich grobmotorischer ist: Ich repariere grad nen Schiffsdiesel - im Sicherungen auflöten bin ich glaube ich nicht so gut ;-)

PS: Wahrscheinlich fehlt aber nicht bloss die Sicherung. Dann würde die Maschine ja einfach tot sein. Momentan brennt aber die Feinsicherung durch, sobald man den Stecker einsteckt. Wahrscheinlich ist durch das Abrauchen der Sicherung auf der Platine noch ein Kollateralschaden entstanden...

 

Ich habe mal bei HEMRO nach einer Austauschplatine gefragt, die verweisen auf ihre Servicepartner, da sie nicht(mehr) an Privatpersonen verkaufen.

Der Preis für die Platine beim Servicepartner beträgt netto 261€.

Ich habe die Mühle von @mmorkel auf der Werkbank. Der Tausch der Sicherung hat nichts gebracht, Triac und Optokoppler und Thyristor waren es auch nicht....
Wenn der Brückengleichricher gekommen ist versuche ich vlt. noch den zu tauschen.

Ohne Sicherung auf der Platine, erscheint nach betätigen des Siebträgertasters "Service" im Display => das passiert weil der Motor nicht dreht.

Sobald die Sicherung auf der Platine steckt und über den Siebträgertaster ausgelöst wird fliegt die Feinsicherung, egal ob der Motor steckt oder nicht.

Ich habe mir jetzt mal alle Teile bestellt und werde die Schaltung nachbauen, zum einen um sie besser zu verstehen und um ggf. eine alternative zu haben.

Ich werde berichten

 

Anbei noch Bilder der Platine:

 

@mactree : hat der Trafo eine extra Sekundärwicklung für den Motor? Hat die einen Schluss?

 

@mamu

Nein, das läuft hier ein bisschen anders....

der µC => steuert den Optokoppler (MOC3063) => dieser steuert den Triac (BT139-600) => von hier gehts in den Brückengleichreichter (B380C7000-4000A) => hier kommt dann eine Gleichspannung raus => Pufferkondensator => vorbei am Filter Cap 47nF => zum Motor

Demnach wird der Motor mit 230V Gleichspannung betrieben.

Aber wie gesagt ich baue mir das mal zusammen.

Hat ggf. noch jemand eine Idee was das hier sein könnte?

es hat 100Ω bei einem Widerstand würde ich aber eine Beschriftung erwarten.

 

Strom- oder (Spannungs-)regler? Nur Brückengleichrichter und Puffer-/Siebelko liefert aber keine saubere Gleichspannung.

 

Dem Motor scheint es zu reichen!

Es lag übrigens am Brückengleichrichter - den habe ich heute getauscht und siehe da, der Motor läuft wieder, morgen kommt dann der Test mit Bohnen.

Jetzt habe ich alle Teile hier um die Motorsteuerung nachzubauen aber da die Mühle von @mmorkel wieder läuft ist mein Tatendrang fürs Erste etwas gedämpft, aber die nächste Langeweile kommt bestimmt.

Erkenntnisse:
* ein Multimeter mit Diodentester ist viel Wert
* mein TS100 Lötkolben ist für große Bauteile nicht geeignet
* ich brauche (will) besseres Entlöt-Equipment

 

Hallo,

ich habe seit 2019 eine gebrauchte Pro M Espresso und bin im Grunde sehr zufrieden. Allerdings gibt es ein paar Punkte die etwas störend sind, und ich wollte fragen, ob es hierfür Lösungen gibt?

1. In der Regel habe ich helle Röstungen und gelegentlich auch mal mittlere Röstungen. Wenn ich den Mahlgrad feiner stelle, dann gibt es irgendwann den Punkt, an dem die Mühle sich mit Kaffeemehl zusetzt und verstopft. Man hört das sehr gut an dem Mahlgeräusch. Es wird immer schwergängiger. Hierbei fällt bei dem Mahlgut auf, dass es sehr stark klumpt und gepresst ist. Hierbei hilt nur den Mahlgrad massiv zu erhöhen und darauf zu hoffen, dass die Mühle sich wieder "frei" mahlt. Passiert dies nicht, dann geht es soweit, dass ein Fehler angezeigt wird und man die Mühle aufmachen muss um die Verstopfung zu beseitigen.
Dieses "Problem" nimmt einem die Möglichkeit mit sehr feinen Mahlgraden zu spielen.

2. Mahlgradveränderungen dauern eine gewisse Zeit, bis sie vollständig umgesetzt sind (tendeziell 2 bis 3 doppelte Espresso).

Vielen Dank und viele Grüße,

Philip

 

Bei mir ist es zwar eine Weile her, aber die Problematik war damals schon bekannt. Wie verstellst du den Mahlgrad? Während die Mühle läuft oder nicht? Sie muss während des Verstellens laufen...so hatte ich zum Glück nie das Problem.

 

Ich verstelle den Mahlgrad auch immer nur während des Mahlvorgangs...

 

Bei mir hat letzte Woche auch die Mahlkönig Pro M Allround den Geist aufgegeben. Erst ist der FI beim Mahlen geflogen, dann hab ich den FI wieder rein und beim Drücken auf den Taster zum Starten des Mahlvorgangs hat es die Feinsicherung zerlegt. Platine sieht äusserlich betrachtet gut aus und alle Kondensatoren sind okay. Bei mir zerhaut es die Feinsicherung nur wenn ich den Taster vorne betätige.

Hab ein Multimeter hier aber die Platine übersteigt meine Elektro-Kenntnisse.
Du scheinst ja ziemlich fit zu sein - irgendwelche Tipps?
Wäre wirklich zu schade um die Mühle

 

@Powdersurfer hat dein Multimeter einen "Diodentester" damit könnte man schonmal den Brückengleichrichter durchmessen.

Du könntest mir die Mühle auch schicken, dann kann ich mal draufschauen?

 

Hab leider nur ein Standard-Multimeter ohne Dioden-Tester.
Wo wohnst Du denn?

[Edit]: ich sehs grad - Berlin!
Würde dir die Mühle gern schicken, wenn Du drauf schauen magst!

 

Die ProM Allround von @Powdersurfer war bei mir auf der Werkbank und auch hier lag es wie bei @mmorkels ProM am defekten Brückengleichrichter.

Symptome: die Mühle geht normal an, wenn man jedoch den Mahlvorgang startet fliegt die Feinsicherung

Auf den folgenden Bildern sieht man die defekte Diode im Brückengleichrichter:




im vergleich ein intaktes Bauteil


Man kann den Brückengleichrichter auch im eingebauten Zustand messen.

Es handelt sich um ein DIOTEC B380C7000, den bekommt man zum Beispiel hier LINK ZU REICHELT.