BZ10 Manometer zittert

Vielleicht noch Restfeuchtigkeit im Manometer?

Wie hast du das Kapillarröhrchen getrocknet? Durchgepustet? Mit Druckluft ausgeblasen? Im Backofen ausgebacken?
Ich würde erstmal versuchen die Verschraubungen vom Kapillarröhrchen nochmal mit etwas Teflonband abzudichten.
Oft taucht ein zitterndes Manometer wieder auf, wenn die Verschraubungen nicht 100% dicht sind.
...oder wie gesagt, das Manometer mal mit ausbauen und trocknen.

Ich denke nicht, dass ein neues Kapillarröhrchen hier den Unterschied machen würde.
Vielleicht gibt es aber noch andere Ansichten dazu, die einem Neukauf zustimmen würden.

 

Du gibst die Antwort ja fast mit. Wenn das Trocknen des Rohrs Abhilfe geschaffen hat, das Problem jetzt aber wieder da ist, dann könnte wieder Wasser ins Rohr gekommen sein.

So sehe ich es auch.

 

Hmmm...

Hatte grad den Gedanken, ob man das Kapillarrörchen falsch herum anschrauben kann oder ob beide Verschraubungen/Anschlüsse gleich sind.
Da bin ich mir bei der BZ10 grad nicht sicher.
Vielleicht liegt es daran, dass es nicht einwandfrei dichtet und das Zappeln wiederkommt.

 

Ich denke: ja, beides sind 1/8G-Anschlüsse. Wenn es aber M10 und 1/8G wären, hättest du Recht.

Aus unserer Erfahrung: Wasser ist immer in diesem Rohr. Es gelangt quasi sofort mit dem 1. Pumpenbezug rein. Aber es ist immer die Menge und (vermutlich) die Lage, die 'gut' ist. Macht man dann das Rohr auf und wieder zu, wird dieses Gleichgewicht oft zerstört und man hat genau den gleichen blöden Effekt. Ich vermute: Das Wasserbläschen verändert sein Lage im Rohr und wirkt nicht mehr als Dämpfer.

Wenn die Verschraubungen nicht dicht sind, dann ist das genau der Störfaktor, der mit einige Wahrscheinlichkeit dein Problem verursachen wird:

Was noch sein kann: Ein Loch im Rohr.

 

Ich war mir nur nicht sicher, ob es auf einer Seite ein flacher und auf der anderen Seite ein konischer Anschluss ist.

 

Ich denke auf beiden Seiten ein flacher Anschluß. Ich finde aber nur ein Bild des oberen Anschlusses.



Aber die sind auf beiden Seiten meist gleich.

Anonsten kann der TE ja mal Bilder machen.

 

Oh!
Ja, das könnte/wird der Übeltäter sein.

Könnte man nachlöten lassen, aber scheint an der Stelle recht frickelig, weil der Durchgang zum Röhrchen ja noch gegeben sein muss.
Als Neuteil mit 10-15€ aber auch noch finanziell überschaubar.

 

Wenn das undichte Ende am Manometer, also an der kalten Seite ist: Warum nicht bei der Dichtmasse belassen?

Beim anderen Ende würde ich versuchen den Riss mit unserem Creme Brulee Brenner zu löten. Einfach, weil ich Spaß daran hätte und kaputt machen ist ja nicht mehr möglich. ;-)
Andererseits: Da braucht es erst mal ein Lötmittel für den Lebensmittelbereich. Ich hätte nur Elektrolot zu Hause..

edit: Vielleicht doch keine so gute Idee mit den Lotbasteleien. Der Fitting ist im Druckbereich und wenn es da richtig Dampf/ Wasser ablässt steckt selbiger in der Maschine und an der umgebenden Elektronik..

 

Hallo zusammen,

ich habe meine Mitica S in die Werkstatt gegeben, da ich das bisher nicht selbst machen wollte.
Getauscht wurden laut Rechnung Manometer, Pumpe, Entlüftungsventil und Magnetventil 1/8 0-20bar.
Die E61 Brühgruppe wurde überholt. Berechnet wurde der Faema 61 Dichtungssatz.

Nun bekomme ich die Maschine wieder und das getauschte Manometer vibriert.
Bei Zubereitung eines Schümli vibriert der Zeiger zwischen hin und her.
Die beiden Videos habe ich anderweitig in einem Forum gespeichert und hier verlinkt.
Bitte nicht auf das Bild, sondern den Link unter dem jeweiligen Bild klicken.


Video: 10551eb 86091 PXL 20231112 094026962.TS auf Rennrad-News.de
10551eb 86091 PXL 20231112 094026962.TS
videos.rennrad-news.de

Von der Werkstatt bekomme ich die unbefriedigende Aussage, dass "minimale Vibrationen normal" wären.
Im Neuzustand war das nicht so.

Hier ein Video mit Blindsieb.

Video: 9f44807 86091 VID-20231113-WA0002 auf Rennrad-News.de
Bezzera Manometer
videos.rennrad-news.de


Was meint Ihr? Noch normal, oder nicht?

 

Ich kann die Videos (so oder so) nicht öffnen, aber ein vibrierendes Pumpenmanometer ist bei der Mitica sicher nicht normal.
Gerade wenn das Manometer (und die Pumpe) sogar erneuert wurden, sollte der Zeiger einen Wert "fest" anzeigen.

Tippe, dass entweder etwas mit dem Kapillarröhrchen zum Manometer nicht in Ordnung ist oder dass die Werkstatt
das Röhrchen mit Restfeuchtigkeit wieder eingebaut hat und dadurch die Vibrationen zustande kommen.
Sollte aus meiner Sicht also von der Werkstatt behoben werden, wobei die Werkstatt nun auch argumentieren könnte,
dass das Kapillarröhrchen defekt ist, ebenfalls ausgetauscht werden muss und du dafür auch nochmal bezahlen sollst.