Maschine neu, Mahlscheibe läuft *etwas* unrund?

Ich habe mir vorhin eine Eureka Mignon Single Dose (599 Euro, im Laden) gekauft.

Als ich mal vor Inbetriebnahme zu Hause oben rein schaute, sah ich die untere Mahlscheibe, also die, die sich dreht, die obere ist ja fest.

Die drehte sich, rein mit den Augen durch die Öffnung von oben betrachtet, mit *ein wenig* "Unschärfe" und "Rumeiern", statt 100% scharf und klar. Ich hatte den Eindruck, die läuft *etwas* unrund, nur ein winziges bisschen.

Ist das normal, oder sollte das 100% perfekt rund laufen?

 

Übrigens, nur nebenbei (das ist meine bisherige Maschine, und das Disaster, weshalb ich neu kaufte), so sah meine Mahlkönig Vario 3 bis vorgestern innen aus:

 

Vielen Dank, dann benutze ich das gute Stück einfach und schau mal!

Schon wieder an ein neues Gerät gewöhnen... meine Vario V3 machte seltsame Geräusche, dann öffnete ich sie und sah das, was das Bild zeigt. Danach ging sie viel besser, aber die schlagenden Geräusche kommen immer noch, wenn auch viel weniger. Keine Ahnung, wo das herkommt, ich hatte die Maschine komplett auseinander und reinigte alles. Das ist irgendwo um die rotierende Mahlscheibe, evtl. hat's was mit dem Antrieb (der sieht aber gut aus und Riemen ist fest) oder dem Höhenverstellmechanismus (der sich aber nicht weiter zerlegen lässt) zu tun. Ich hatte genug und kaufte nun doch.

 

Falsch!
Die Dichtung ist da. Aber die ist nur an ein paar Punkten im Kreis dicht durch Pressung, der große Rest dazwischen wird nur lose durch diese Presspunkte gehalten.
Wenn sich mal was staut, und irgendwann hatte ich wohl mal den Fall, dann drückt das locker durch diese lapprigen Stellen dieser sehr unvollständigen und schlachten Dichtung.

Übrigens war diese Maschine eine kostenlose Austauschmaschine vom offiziellen Reparaturbetrieb, weil meine eigentliche Maschine, als ich sie von dort zurück bekam, etliche Probleme hatte, und darunter war einer, dass die den Draht zum Front-Display DURCH den Gummi-Ring gezogen hatten, so dass da eine große Dauer-offene Stelle war.
Aber genau deswegen kenne ich das Ring-Problem so gut und achte da drauf. Nur, um das wirklich dicht zu bekommen müsste ich etwas als Stütze für den Ring ankleben, damit der um den kompletten Ring rum ans Metall angepresst wird, und nicht nur an drei Stellen.

 

Das ist noch alles die originale Maschine, also auch die Dichtung.

Es war jetzt das erste Mal, das ich die auseinandergenommen hatte. Meine vorherigen Ausbau-Erlebnisse waren alle mit der vorherigen Vario V2, die ja nach dem Reparaturdisaster mit einer nagelneuen V3 ersetzt wurde. Da hatte ich ja bis jetzt keinen Grund, eine neue funktionierende Maschine auseinanderzunehmen.

Was da also passierte, geschah in einer ungeöffneten Original Vario V3.