Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo,

da ich jetzt fast fertig bin mit der Restauration meiner LSM Practical 95E aus dem Jahre 1997 bin möchte ich den Ablauf der Restauration darstellen und Fehler die ich gemacht habe erwähnen, damit evtl. der ein oder andere diese nicht auch machen muss.

Alles begann damit, dass ich hier im Forum die Suchanfrage nach einer eingruppigen Gastromaschine gestartet habe.
Anfang April stand dann die LSM bei mir.



Dann ging es an den auseinanderbau:



Wie man sehen kann war die Kiste ganz schön versifft und der Boden des Gestells
war auch schon ziemlich angerostet.



Und ab mit den ganzen Kupferleitungen ins Zitronensäurebad,
danach sah das ganze schon viel besser aus:



Dabei ist mir auch gleich der erste Fehler passiert,
man sollte soweit es geht die Kupersachen getrennt von den anderen Materialen entkalken sonst ist am Ende aller Kupferfarbend



Ist zwar nicht schlimm aber ich fand den Kessel vorher schöner



Nach dem die Entkalkung aller Teile abgeschlossen war ging es an die anderen Teile die vom Kaffeefett befreit werde mussten



Im laufe der Restauration habe ich den Tipp von Superleggera bekommen
(der die gleiche Maschine Restauriert hat) Bref Power Fettlöser zu verweden.
Ich muss sagen das Zeug ist wesentlich besser als diese extra Zeug für Kaffeemaschinen.

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Weiter ging es dann mit dem Rahmen:



So hat der Rahmen ausgeschaut und der Boden noch viel schlimmer.
Also habe ich mit der Flex daran gemacht das ganze zu entrosten.

Anschließend habe ich das ganze dann mit Epoxidharz-Rostversiegelung
lackiert und dann grundiert.

Da ich die Kosten gering halten wollte habe ich mich als hitze beständigen Lack
für Heizungslack entschieden, dabei aber den großen Fehler begangen
Heizungslack auf Wasserbasis zu verwenden, der sich überhaupt nicht mit der Grundierung vertragen hat.



Hier sah das ganze ja noch ganz gut aus aber beim Zusammenbau bätterte der Lack sofort wieder ab

War also nichts zu machen also wieder die Flex in die Hand und alles wieder runter geschliffen.
Und die ganze Prozedur von vorne.



Nachdem hier schon wieder die Rostversiegelung drauf war, wurde das ganze wieder Grundiert und dann aber Hitzeschutzlack drauf.
Da kann ich den Tipp geben diesen nicht um Baumarkt zu kaufen,
dort sollte der pro Dose 15€ kosten im Internet habe ich dann pro Dose 5€ Bezahlt. (Ja als Student muss man ein bisschen aufs Geld achten )

Das Ergebnis ist denke ich ganz gut geworden.



Somit ging es dann wieder an den Zusammebau:



Hierbei sehr hilfreich wenn man viele Bilder vom auseinanderbau hat,
deswegen steht auch der Laptop daneben damit man immer gucken kann



Hier war der Zusammebau soweit fertig, dass der erste Testlauf anstand:



Dabei gab es dann gleich den ersten Schock,
als ich den Bezug gestartet habe stieg der Druck im Kessel stark an
und das Sicherheitsventil des Kessels machte auf.

Die erste Vermutung hier im Forum war, dass der HX einen Riss hat +
und somit Wasser in den Kessel gedrückt wurde.
Das hat sich gott sei dank nicht bestätigt sondern das Magnetventil der Kesselfüllung hat einfach nicht mehr richtig geschlossen,
sodass immer mehr Wasser in den Kessel beim Bezug gedrückt wurde.

Nachdem ich das Problem provisorisch gelöste habe, in dem ich einfach den Kugelahn zwischen Kessel und Magnetventil zugemacht habe,
trat schon das nächste Problem auf.

 

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Die Maschine heizte immer weiter auf ohne aufzuhören.
Die Vermutung war, dass das Pressostat hinüber ist.



Nachdem ich es aber auseinander genommen hatte und dem Grünspan im Flansch
mit Zitronensäure bekämpft habe läuft es nun doch.
Zwar lässt es sich nicht unter 1,25 bar regeln aber ich werde erstmal schauen,
ob das passt oder ob es doch noch ersetzt werden muss.

Nachdem jetzt alle Verkleidungsteile wieder verbaut sind schaut sie nun so aus:



Der Vorbesitzer hat das untere Verkleidungsteil schon schwarz lackiert,
ich denke ich werde alle Verkleidungsteile noch schwarz lackieren.

Jetzt heißt es druchspülen und auf Tamper und Magnetventil warten



Grüße

Jakob

Edit: Alle Bilder gibt's hier

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Ja mit dem Druck muss ich nochmal schauen,
aber ich habe auch 0,7bar in kalten Zustand ist das bei Dir auch so?


Die Mühle ist super
Ein sehr gleichmäßiges Mahlergebnis auch bei geringem Füllstand im Bohnenbehälter.
Und erst die Einstellbarkeit mal eben fix Filterkaffee gemahlen und dann
einfach wieder auf den vorigen Mahlgrad für den Espresso.
Daran war mit der Ibeterial einfach nicht zu denken.
Bin sehr zufrieden.

Die Mühle ist aber noch nicht ganz fertig,
nachdem ich die Dosierautomatik rausgeschmissen habe und durch eine
"Kaffeerutsche" aus einem Alublech ersetzt habe bekommt sie jetzt noch einen Timer.
Der liegt hier schon fertig gelötet ich bin mir aber noch nicht sicher, wo ich ihn einbaue.
(Bausatz von Conrad)


Und damit es nicht langweilig wird ist das hier das nächste Projekt.


Das große ovale soll die WMF-Mühle darstellen.
Das ganze soll als Tamperstation mit "Sudschublade" dienen und sie Mühle kommt oben drauf, da ich leider neben der Spüle nicht mehr viel platz habe.

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Nee ich habe wirklichem im kalten (seit über einem Tag ausgeschaltet) Zustand 0,7bar.
Da passt dann wohl was nicht, aber der Druck sinkt auch nicht wenn ich jetzt den Dampfhahn aufmache.

Die Maschine heizt bis 1,3bar auf und sobald der Druck unter ca. 1,2 bar fällt fängt sie wieder an zu heizen.
Den Pressostaten habe ich auf Minimalstellung.

Gruß

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo,

ja ich nehme mittlerweile auch an,
dass das Manometer hängt, denn ich hab jetzt mal das Wasser aus dem Kessel abgelassen und immer noch 0,7bar.
Werde es auseinander nehmen und saubermachen.

Du meinst aber gerade den Pumpendruck mit 9,5bar oder?
Den Pumpendruck kann man mit der Einstellschraube oben auf der Pumpe regulieren, richtig?
Bei mir ist der Pumpendruck beim Bezug ca. 8,5bar.

Heute ist das Paket von EXXL rausgegangen, da ich übers Wochenende nicht zu Hause bin geht's mit dem Testen erst nächste Woche weiter.
Da ist auch noch ein Manometer für den Siebträger bei, da werde ich dann mal messen.

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo,

das Paket von EXXl ist angekommen und das Magnetventil ist eingebaut.
Die automatische Kesselfüllung funktioniert jetzt auch
und der Druck steigt im Kessel beim Bezug nicht mehr an,
wenn die Kugelhähne offen sind.

Der Druck Brühdruck liegt laut Siebträgermanometer bei 9bar.

Den ersten Trinkbaren Espresso hatte ich auch schon,
aber da gibt's noch Verbesserungspotential.

Ich würde gerne die Brühtemperatur messen,
frage mich aber gerade wie ich das am Besten hin bekomme
und vor allem womit.

Ansonsten kann man den 53mm Tamper vergessen das ist einfach mist.
Da werde ich wohl nicht um nen teuren TORR Tamper herumkommen,
denn sonst habe ich noch keine 54,5 mm Tamper gefunden.

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Heute Morgen gab es eine recht unangenehme Überraschung,
auf dem Küchenfußboden hatten sich Pfützen gebildet!

Da das Wasser abgedreht war konnte nur das Wasser aus dem Kessel ausgelaufen sein.
Dies war auch der Fall, der Kessel war fast Komplett leer.

Der Übeltäter stellte sich dann auch recht schnell heraus.
Nachdem aufwischen schaltete ich Maschine ein und als die
Kesselfüllung begann spritzte es herrlich aus dem Rückschlagventil der manuellen Kesselfüllung.
Dieses hat einen Längsriss!
EXXL Bestellung ist schon abgeschickt.

Also heißt es mal wieder warten

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo Superleggera,

das mit den Tampern ist gar nicht so einfach ;-)
Ich hab jetzt mal die Schieblehre rausgeholt und nachgemessen.
Die Beiden 14g Siebe die ich bei der Ersatzteilbestellung von NR mitbestellt hatte,
haben einen Innendurchmesser von 55,13mm auf 14g "Kaffeefüllhöhe"
Allerdings passen diese Siebe mit 14g Kaffee drin kaum unter die Dusche.

Das Sieb was dabei war, was auch mit 15g noch gut unter die Dusche geht hat einen Innendurchmesser von 55,6mm bei 15g "Kaffeefüllhöhe"

Daher tendiere ich gerade zu 55mm.

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo,

ich habe jetzt mal das gerissene Rückschlagventil "bandagiert",
um das mit dem Manometer zu testen.



Dann habe ich das Manometer auseinander genommen,
konnte aber keinen Defekt feststellen.
Habe dann einfach den Zeiger vom Kesseldruck von 0,7 auf 0 gesetzt.



Anschließend die Maschine hochheizen lassen und das Pressostat schaltet bei 0,7 bar ab.



Weiter konnte ich leider noch nicht testen,
da schon ab 0,5bar Wasser aus der "Bandagierung" getropft ist.

Beim Ablassen des Drucks aus dem Kessel über den Dampfhahn ist das Manometer dann auch wieder fast auf 0bar zurück.

Würde dann ja eigentlich zur Minimalstellung des Pressostats passen mit den 0,7bar

Danke jedenfalls für den Hinweis.
Weiter testen kann ich erst wenn das Rückschlagventil von EXXL eintrifft.

Grüße

Jakob

 

AW: Restauration meiner LSM Practical 95E

Hallo,

das Rückschlagventil ist eingetroffen und Verbaut.
Den Pressostaten habe ich jetzt auf 1,15 bar eingestellt.
Hat also geklappt mit dem Manometer





Jetzt geht es an das Finetuning.

Der Cappu war schon gut Trinkbar



Mit dieser immensen Dampfpower muss man erstmal klarkommen
Ist schon ein gewisser Unterschied zur CC

Und die lactosefreie Milch lässt sich nach wie vor schlechter als normale Milch aufschäumen.

Grüße

Jakob