Tankmaschine und Rota

AW: Tankmaschine und Rota

Reicht denn der Preis nicht? In der Preisklasse von 1.000 bis 1.500 sind 200 bis 300 Taler mehr oder weniger schon deutlich spürbar.
Ansonsten kommen die Hauptvorteile einer Rota vor allem bei hohen Durchlaufmengen und unter Dauerbelastung zum Tragen - im Haushalt wird das ehr weniger gebraucht, der praktische Nutzen ist gering.
Auch braucht so eine Rota + Motor etwas mehr Platz als eine Vibra, nicht jeder will sich so einen Riesenbrummer in die Küche stellen.

Grüße, Olli

 

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Guck Dir doch mal das Gewürge von ner Rotationspumpe in nem kleinen Gehäuse an:

Z.B. hier:

6. Brewtus interne Rotationspumpe | Reparatur / Umbau ? | Espressomaschinen | Gastronomiegeräte

oder das hier:


Da vergeht einem schon die Lust auf Rota und Tank in so nem kleinen Gehäuse.

Bei der La Spaz beträgt der Preisunterschied (bei Espressolutions) 100€. Dafür, dass die dann auch aus einem externen Tank betrieben werden kann, ist das doch echt fair.

Grüße,
Dale.

 

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Wer erzählt denn bitte sowas? Der Pumpenbypass bei einer Rota ist intern. Nur das Expansionsventil muss in die Abtropfschale, da man das aber auf 12bar einstellt, kommen da immer nur Tropfen raus.

Ich würde trotzdem von einer Rota absehen, sind einfach zu empfindlich, wenns keine Festwasserzufuhr gibt. Bei der Mini Vivaldi ist es natürlich ein Platzproblem, wo sollte denn der Tank hin, wenn ne Rota drin wär?

Greetings \\//

Marcus

 

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Hy Markus,

Kannst das mit Rota und Tank mal erklären?
Betreibe meine Rota mit Tank .

Aus welchem Grund sollte ich denn auf Festwasser gehen?

 

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Jau, und genau diesen Nieschenmarkt grasen ein paar Hersteller ab und bieten Modelle alternativ mit Rota an. Oder bauen um wie der weiter oben verlinkte Händler aus DU. Und wenn es noch mehr Spinner wie uns gäbe, dann wäre auch das Angebot größer...

Grüße, Olli

 

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inwiefern sind die empfindlicher?
Habe nur bemerkt, daß das Entlüften manchmal problematisch ist.
ct

 

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...also ich habe einen externen tank und die simonelli läuft mit rota.
bisher immer ohne probleme. orin sollten denn die probleme liegen?

 

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1. Saugen Rotas nicht selbst an, wenn die den Tank leerziehen, ist es uU sehr aufwendig, die Luft wieder rauszukriegen (Fittings demontieren, Wasser eintröpfeln, reinpusten etc)
2. Reagieren Rotas auf längere Standzeiten mit Festgehen. Man kann sie zwar wieder losbrechen, aber wie oft das guttut...gut, sind dann Standzeiten über 2 Monate, aber trotzdem sollte mans mal erwähnen, grade im Zushang mit Tankbetrieb.
3. Reagieren Rotas auf Luftblasen uU mit heftigem Schluckauf.
4. Ist mir vor ein paar Tagen eine spezielle VA-Rota nach ca (insgesamt) 20sec Trockenlauf (weil nicht richtig angesaugt) verreckt.

Unterm Strich sind sie halt für Festwasser.

Und dass jmd hier eigenmächtig externe Tanks dransetzt, heisst ja nicht automatisch, dass es die technisch geilste Lösung ist. Es ist ein (manchmal elender) Kompromiss, nicht mehr. Ich hab meine UNO 2 Jahre am Tank gehabt, ich denke, ich kann da durchaus mitreden.

Wenn man sieht, wieviel Klimmzüge Marzocco mit der GS3 macht (Mulde, fixierte Metallsteigleitung etc), damit ein interner Tank funzt, und der dann manchmal trotzdem nicht tut (weil zB Maschine entleert und irgendwohin transportiert), dann kann man auch eindeutig sagen, dass ein interner Tank nur unwesentlich besser ist. Er hat halt wenigstens ne funktionierende Abschaltung....

PS: Der Beitrag zum Thema Bypass: Nix durcheinanderwerfen, die Tank-Super Domo hat auf jeden Fall ne Vibra, und da wird das Expansionsventil zum Pumpenregulieren genutzt. Deswegen ists aber trotzdem kein Bypass, sondern ein Expansionsventil und wird bei einer Rota anders gebraucht, weil man da den Brühdruck direkt am Pumpenbypass (der in diesem Fall wirklich einer ist) einstellt und das Expansionsventil nur noch den Schutz des Wärmetauschers übernimmt (bei 12bar, weswegen beim Brühen da nix rauskommt).

Greetings \\//

Marcus

 

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Hm, dann sollte ich meine GS3 wohl doch an´s FW stöpseln was....

 

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Ist mir als Greenhorn ein paarmal passiert. Habe dann überlegt, daß möglicherweise das weitgehende 'Reindrehen des Bypasses helfen könnte, und das hat funktioniert. Sie förderte dann trotzdem erst nach einer gewissen Trockenphase Wasser. Als es endlich losging, mußte man man literweise nachpumpen (per Bezug von Heißwasser aus dem Dampfboiler), bis das Blubbern und Glucksen noch verbliebener Luftblasen weg war.

Warum gibt es eigentlich kein Entlüftungsventil, so wie bei Heizkörpern? Vertragen die nicht den Pumpendruck von 10 bar?

Was ist da genau passiert, ist das ein Lagerschaden?
Brauchen Rotas generell das Wasser zum Kühlen und "Schmieren"?
ct

 

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Mit meiner Quickmill Vetrano habe ich bislang (fast 1,5 Jahre) noch keine Probleme mit der Rota (Tank) gehabt. Und ich hatte schon ein paar kurzfristige Leerläufe wegen Transport. Wenn ich da an das Geschepper der Vibrationspumpe der Andreja denke... Ne, sowas braucht kein Mensch.

 

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Bei meiner Vetrano ist das ein ganz normaler Schlauch, der von unten kommend über den Rand des Tanks dort nach unten hängt.

Wenn die Rota nicht ansaugt, wie kommt denn da das Wasser rein?

Außerdem hatte ich beim Transport und beim Verstellen des Brühdrucks (weil der Schlauch etwas über dem Wasserpegel des herausgenommenen Tanks war) schon einige Male einen Leerlauf der Pumpe (von nur wenigen Sekunden zwar). Sobald wieder Wasser da war, hat die Pumpe auch wieder gezogen. Ich musste nichts auseinandernehmen oder per Tröpfcheninfusion in Schwung bringen.

 

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Ohne Wasser bzw. leerem Tank sind die R-Pumpen sehr schnell kaputt.
Man hört den leeren Tank bei einer R-Pumpe auch nicht. Die V-Pumpen machen dann ja ordentlich Lärm. Mein R-Pumpe saß auch schon bei 10-15 Sek. ohne Wasser fest. Konnte sie aber wieder gangbar machen.

Sanfter Druckaufbau ne bei R-Pumpen ist der Druck sofort da.
Das hast du er bei den schwächeren V-Pumpen
Gunnar

 

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Sobald eine gewisse Menge Luft im System überschritten wird, saugt da gar nix mehr. Im Ggsatz zu einer Vibra saugt eine leere Rota keine Luft an, dann ist zerlegen und befüllen angesagt, oder 1Std den Schlauch hochhängen und hoffen. Das hab ich bei meinen Messemaschinen nun schon oft genug erlebt. Wer das Ding nur mal schnell nimmt und wohin fährt, mag da keine Probleme haben. Ich habs aber nun auch oft genug anders erlebt.

Greetings \\//

Marcus