CMA Pratic (AEP 1) Restaurationsprojekt

Eine neue Baustelle!

Die Idee Ein CMA Espressopanzer zu kaufen war lange da. Die Befürchtung ein Fehlkauf zu machen und locker über 500 Teuros zu verlieren hatte mich bis jetzt gebremst.
Egal was der Verkäufer sagt, diese Maschienen haben in der Regel eine lange und harte Geschichte und sind nicht immer optimal gepflegt. Deswegen habe ich mich auf Eigenrestauration entschieden.





Der Preis mit Versand war gut, aber dafür fehlt komplet die Pumpe. Das Manometer und andere Teile, wie das Wasserstandglass müssen ersetzt werden...

 

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Ich habe schon angefangen, die Maschine komplet zu Zerlegen und reinigen.
Jetzt habe ich ein Puzzle aus Kupfer und Messing...

Erstmal Bilder und dann einige Frage an Euch...




















Geschlachtet!

Wie sieht das aus? Abgesehen davon, dass ich viele Neue Teile kaufen muss, die allererste Frage ist, ob es sich überhaupt lohnt... Ist es noch zu retten?

Ich habe gesucht, aber ich finde kein Stecker oder Kabel für die Pumpe. Wie wird die Pumpe gesteuert? Wo sollte der Kabel anfangen?
Was für eine Rotationspumpe brauche ich? Nur Motor und Pumpe oder fehlt noch was dazu?

Hat jemandem Bedienungsanleitungen oder der Servicemanual?

Die Kesseldichtung habe ich mit ein Teppichmesser und vieeel Geduld schon fast entfernt, wie Kriege ich die letzte Reste raus? Ist eine Dremel mit eine Messingsbürste eine gute Idee?

Der kessel hat ein langes Bad mit Zitronensäure gehabt und trotzdem ist der Schwarzbelag noch da und lässt sich nich rauskratzen, wie kriege ich das raus? In eure Bilder sieht so sauber aus...

In der unwahrscheinlicher Fall, dass jemandem eine komplete Pumpe (mit Motor) rumliegen hatte, ich würde mich sehr auf Post freuen!

 

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Das war eine schnelle Antwort! Naja das manometer sieht nicht sehr gut aus, das Gehäuse is auch wegen Alter und Hitze zerbrochen... Natürlich ein Versuch ist die 40 Eur Wert...

Dokumentiert ist es alles mit viele Bilder, hoffentlich kriege ich die Maschine wieder zusammen montiert.

 

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Gute Idee! Ich bin in 01445 Radebeul zu besuchen, und falls jemandem lust mit mein Puzzle zu Spielen hat, kann ich ein paar leckere Tapas und natürlich ein guten Espresso anbieten Aber ich glaube, dass mit die Beiträge, die es schon gibt und ein Bisschen mehr Hilfe von euch wird die CMA wieder leben.

Jetzt ist meine dringeste Frage, wo der Kabel für die Pumpe sich befindet. Außer eine Erde, die geschnitten war, habe ich kein freinen Kabel oder Stecker finden können.

 

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Hallo,
danke Euch alle für die viele Antworte! Es geht viel schneller als erwartet!
@ Emil: Perfekt! Danke.
@ Schefzig: genau, von der Schalter her gibt es eine Leitung zu MV in Brühgruppe, daher kommt andere Leitung zum Relai und eine Steuerkiste, Bilder:




8 ist frei!

Hier kommt auch eine Leitung zum Fullungssonde und verschiedene Leitungen Zum Relai. Es gibt eine freie Stelle (8) Sollte dort die Pumpe kommen? Wenn ja, das ist nur für ein Kabel, da fehlt noch ein...


Fullungssonde?

 

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Hallo,

danke, inzwischen ist auch klar, wo ich die Pumpe anschließen muss. Das Kabel war wohl da, aber am Ende gab's einen Stecker, der mich die ganze Zeit verwirrt hat...

Jetzt muss ich auf meine Bestellung warten und inzwischen muss ich die letzten Reste der Kesseldichtung entfernen...

Bilder kommen noch...

 

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Auch wenn ich hier nichts schreibe, das Projekt geht weiter. Meine Bestellung hat sich verzögert, weil dort, wo ich kaufen wollte, waren einige Teile nicht im Lager. Wenn möglich, wollte ich alles zusamen Bestellen.

Das Pumpenmanometer war leider nicht zu reparieren. Das Kesselmanometer habe ich reparieren können, aber ich bezweifle, dass es genau funktioniert. Ich habe nichts um es zu prüfen. Alles in allem, ich werde ein neues Manometer bestellen.

Kessel, alle Rohren und Heizung sind jetzt entkalkt.






Als ich meine Bestellung woanders machen wollte, meinte der Techniker, dass ich auch eine neue Heizung bestellen sollte. Er meinte, dass hochswahrscheinlich wird es jetzt durch sein Alter porös und nach die Entkalkung wird sie bald kaputt.
Was haltet Ihr Experte davon ;-) ?

 

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@ mcblubb: Danke für den Hinweis! Ich hatte daran gedacht, aber ich wollte nicht reingucken für den Fall, dass ich finden würde, was ich fand... :-(
Jetzt ist er sauber.

Alles außer HX habe ich dann mit Stahlwolle poliert.

@ jabu: na ja, heute bin ich nicht so begeistert von dem Projekt.

Heute sind die Ersatzteile angekommen. Ich habe einige Stunden sehr fleißig rumgeschraubt und jetzt ist die Maschine schon montiert. Fast alle Dichtungen wurden getauscht, leider konnte ich den Wassereinlass nicht aufmachen. Da es dicht war, habe ich es so gelassen wie es war.

Die Wassehähne für Dampf und Heisswasser habe ich auch so gelassen, wie sie waren.

Maschine an Wasser angeschlossen. Dichtheit geprüft. Paar konfliktive Stellen festgedreht... Dicht!

Kessel geduldig aufgefüllt. Alles sieht ok aus, Heizung eingeschaltet. Es heizt. Und da haben die Probleme angefangen...

1) Das Sicherheitsventil ist nicht dicht. Verliert ständig etwas Dampf, nicht viel, aber muß ersetzt werden (ich vermute, es ist nicht normal).

2) Kesseldruck geht bis 1,4 oder 1,5 und erst dann schalt sich die Heizung aus. Vielleicht liegt es an der Undichtheit des Kessels wegen des Sicherheitsventils...
Kann man den Thermostat irgendwie regeln?

3) Als es schon heiß war, habe ich versucht Espresso zu brühen. Pumpe geht an, ich kriege aber absolut KEIN Druck. Woran könnte es liegen? Wie reguliert man den Druck?

Ich bin etwas frustriert und heute habe ich absolut keinen Bock mehr... Deswegen kommen die Bilder erst morgen.

 

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Hi,

erstmal danke für die rasche Antwort!

Ich habe inzwischen weiter gespielt... Ich habe gemerkt dass, das Pumpenmanometer komisch reagiert. Es ist auf fast 4 bar (Leitungsdruck) und als ich der Knopf drücke, fällt der Zeiger zu null.

Wasser hat erst aus der BG getropft aber dann aufgehört. Ich habe mit Der Ventil, dass es nach der Kesselfüllung gibt probiert, bis ich regelmässiges wasser gekriegt habe. Ich habe Kaffee brühen können, jedoch war eine 16 Sekunden Extraktion... Das Manometer war auf 0. :cry:

Kennt jemand die Sympthome?

Jetzt muss ich die Brühdruck regeln und finden warum das Manometer kein Druck zeigt.

Erstmal muss die Maschine auskühlen...

 

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Kein Wunder, dass es bis 1,5 geht... Die Schraube ist einfach weg! Es war aber eine M3, kann mir jemanden sagen, wie lange es sein sollte?