Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Erinnert sich noch jemand an das unten abgebildete Modell - damals schon äußerst selten und exklusiv. Ein nahmhafter Düsseldorfer Herrenausstatter auf der Berliner Allee hatte den in seinem Fundus und wenn er vor seinem Geschäft ankam oder abfuhr liefen die Angestellten und Kunden auf der Straße zusammen. Konnte im letzten Jahr im Düsseldorfer Meilenwerk wieder mal einen beim Almauftrieb auf der Straße bewundern.

Sehr schön auch die Rückspiegel-Variante in Periskop-Ausführung !



Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Chic! einen "CW311" war mir neu, ich kannte bisher nur den MB C111, der wie der BMW Turbo eine Studie aus den frühen 70ern war. Der wiederum wurde tatsächlich zur Serienreife weiterentwickelt als M1, allerdings ohne Turbo.

Bist Du sicher? Es gab wohl nur ein Exemplar, das eigentlich gar kein Benz war: https://www.classicdriver.com/de/article/autos/classic-concepts-mercedes-benz-cw311-bb
Vielleicht meinst Du den? https://de.wikipedia.org/wiki/Isdera_Imperator_108i

 

Ich kannte von Mercedes eigentlich auch nur den C111, der es leider nie zur Serie schaffte. Im Original wohl mit einem Vierscheiben-Wankelmotor ausgerüstet. Die passende Ölquelle nebst Raffinerie hätte man wohl zukaufen müssen.

 

Der C111 war wohl der Vorläufer und Versuchtsträger. Es gab auch einen schönen Film 'Car Napping' bei dem der abgebildete Wagen eine Nebenrolle spielte. Dennoch haben es wohl einige der wenigen Wagen es auf die Straße gebracht. Fasziniert hatte mich in meiner Jugend der Wagen ungemein. Der Ölverbrauch hat wohl keinem der Besitzer sehr auf der Tasche gelegen ....

Bei dem Wagen des erwähnten Düsseldorfers wird es sich wohl doch um den C111 gehandelt haben. Der bb Wagen gab es wohl doch nur in der Auflage 1.

Car-Napping - Trailer




Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Der hatte nur Prototypen- und Versuchsträgerstatus.
Vielleicht hast Du einen der oben verlinkten Isdera gesehen. Hier im Video:

Klasse finde ich den angespaxten Benz-Schriftzug:

 

angeblich wurden damals einige Blankoschecks an Daimler-Benz geschickt mit der Bitte um so einen cw311...

Ciao, Martin

 

War mir jetzt neu ... aber kann ich mir sehr gut vorstellen !
Die 311 war vom ermittelten cw-Wert abgeleitet.

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Ja, weiß ich. In der AMS gab's damals einen Artikel über einen cw311, der in Calw zugelassen war (KFZ-Kennzeichen CW-CW 311), die Story mit den Blankoschecks fand ich als Schüler spannend.
Hab grad nochmal nachgelesen, trotz Stern ist das keine Daimler-Entwicklung, sondern "Privatinitiative" von bb, die Schecks der Ölscheichs gingen also dorthin.

Ciao, Martin

 

Die aus dem M1 abgeleitete, berühmte Rennversion hatte dann allerdings auch wieder Turbo-Aufladung, um bis zu 626 kW erreichen zu können!

 

In Ergänzung zum ISDERA ...
Schöner Clip zum oben genannten Wagen - der Clip zeigt auch auf eindrucksvolle Weise, dass man zum pilotieren des Wagens keine Plattfüße haben darf !



Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

ach ja?

 

Hilfe! Ich bin in der Matrix gefangen!

 

Ich habe den hier schon viele Jahre...... Bin aber leider nicht zum restaurieren gekommen..... Jetzt trennen sich unsere Wege


BMW (E9) 3.0 CS COUPÉ Bj 1972

 

Gibt es einen Link zu dem Fahrzeug?

 

Scheeeee

 

Mit sowas (ob's jetzt soeiner war, weiß ich nicht) bin ich schon bei Klassenausflügen mitgefahren. War aber in grün gehalten.

 

Kinderlandverschleppung ... !?

Dr. Mabuse

 

Das sieht man, dass man alt wird, wenn man so manche kraftfahrzeuge noch aus dem alltäglichen Strassenbild kennt.