Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Ich warte dann mal auf eine Bilderserie vom Volvo.

 

Das dauert noch ein paar Tage da ich zZt in Pforzheim bin und ich erst Samstag wieder in MG bin, dann muss ich mit meinem Freund Michael einen Termin abstimmen zum anmelden und zu mir nach Hause zu fahren.
In der Zwischenzeit steht mein Volvo zusammen mit 3 Markengenossen in bester Gesellschaft in einer trockenen Halle
Grüße
Holger

 

Ich bin sehr gespannt

 

27 Jahre und quasi Rostfrei :

Eine Mini-Beule hinten rechts am Kotflügel, abnehmbare AHK, Schiebedach und furchtbar verhunzt eingebaute Zusatz-Lautsprecher, das wird noch richtig gemacht.
Anmelden klappt noch nicht weil die Zulassungsstelle MG noch keine Abmeldebescheinigung aus Bergisch Gladbach hat, entweder hat der Verkäufer (den ich seit 3 Tagen nicht erreiche) den Wagen nicht abgemeldet oder Bergisch Gladbach hat es noch nicht übertragen...

 

Gut gemacht, hätt ich vermutlich auch genommen.

Ich gugg mal wieder nach einem 190E 2.6

 

Mercedes 190 E, 2,6, TüV neu, ohne Mängel, original 116.918 km


... ließt sich ganz gut, aber "rostfrei" glaube ich erst wenn ichs sehe, die karren gammeln so gnadenlos das das quasi so selten wie ein einhorn wäre einen rostfreien zu finden

zum thema :

ich würd mir gern in den nächsten zwei jahren einen porsche 914 kaufen, budget irgendwas um 15k€ ... hat jemand konkrete erfahrungen ? ... ich finde den markt sehr unübersichtlich, grade was preise angeht

ich hätt gern einen 2.0, wenns geht europäische auslieferung ... wichtig wäre mir, das er nicht raustauriert ist und auch nicht komplett werden muss ... kleine sachen sind ok, ich will aber nicht das komplette auto zerlegen müssen ... und er sollte original sein, man sieht leider sehr oft hässliche lenkräder oder komisch umgebaute luftfilteranlagen

der hier ist schön :
Zu Verkaufen: Porsche 914/4 1.7

kann jemand mit guten tipps dienen ?


Grüße

 

Der 190er ist ja sogar in Neustadt

 

Nich lang schnacken.

 

Die Klima wird hin sein aber egal, ich hetzt meinen Mechaniker hin.

 

Die Klima brauchst Du erst in einem halben Jahr...
Kompressor, Dichtungen und RA-irgendwas: 1.000 €
Schiebedach: Unbezahlbar

 

Und bald tauscht Du Deine ganzen Verbrenner gegen 1 Elektro.

 

Nicht wenn ichs verhindern kann.

 

Gelbe Weste hättest du ja schon mal an Bord...

 

Sogar zwei in jedem Auto.

 

Die Anzeige ist weg. Hattest Du Erfolg?

 

Nein, dann bin ich wohl zu spät. Vor einer Stunde war die Anzeige noch drin.

 

Also für den Käfer gäbe es eine Lösung, leider eine nicht gerade billige.

Motor raus, Akku rein

Aber mal ehrlich, ein Käfer ohne den typischen Käfer-Sound? Das ist doch auch nix.

 

Schade um jeden Käfer.

 

Dann kommt der Käfer-Sound aus dem elektronischen Soundgenerator - Strom ist ja genug an Board.
Die Firma Kabelmetall und die Stadtwerke Osnabrück haben zusammen mit der Uni Osnabrück einen Goggo umgerüstet.
Elektroauto-Oldtimer e-Goggo (Bilder, Video) - ecomento.de

 

Könnte man auch mit nem Lloyd machen - sofern es noch welche gibt.
Obwohl: Ich kann mich noch an den Spruch erinnern - wer den Tod nicht scheut, fährt Lloyd .