Espressogenießende Youngtimer-, Oldtimer- und Klassikerbesitzer.

Habe zwei Urlaubstage genutzt um das Retromobil etwas aufzuhübschen . Kann sich sehen lassen, ebenso der mit Polsternassauger gereinigte Beifahrersitz, er sah offensichtlich sauber aus, aber die braune Brühe die der Sauger rausholte ...

 

Die AHK-Abdeckung habe ich bei eine Pause auf einem üblen niederländischen Waldweg verloren... eigene Dummheit.
Die Kunststoffpflege von Koch Chemie "PSS" ist echt der Knaller und höchst ergiebig, habe wenn es hoch kommt für alles außenliegende und Armaturenbrett 15 ml gebraucht. Tornardor steht zur Grundreinigung bereit, aber da die Arbeit wieder angefangen hat... Zeitmangel...

 

von vorne :

ist in Wirklichkeit tiefroter als auf dem Foto...

 

Getönte Scheiben hast du jetzt ja, aber was ist mit Felgen...?

 

Schritt für Schritt entwickelt man sich weiter, erstmal Flur und Diele zu Ende renovieren, danach Wohnzimmer, dann Hebebühne für die Garage und wenn dann wieder Spielgeld da ist bekommt vielleicht der Volvo größere Schlappen

 

@Kaffeesack : Ist das auf Island?

 

Yep, is Island(fahrwerk)

 

Wenn die Mittelkonsole verranzt ist und man die Geldausgabe für das schweineteure Ersatzteil scheut, kann man bei Ebay Dekorfolie kaufen. Farbe: Zebrano dunkel (gibt nur einen Anbieter) Die kostet nur ein paar Euro und sieht täuschend ähnlich aus. Mittelkonsole ausbauen, anschleifen und bekleben. (ist nicht auf meinem Mist gewachsen, deswegen sollte der Tip gut sein)

 

dachte, das passt in den thread:

vor wenigen tagen bei deauville in der normandie - nur anständigen kaffee habe ich auf der tour nirgends bekommen, brrr...

 

... herrliches kfz @bassato

und toll das es auch gefahren wird und nicht in irgendeiner "sammlung" traurig herumsteht


Grüße

 

Ist das dann auch der mit Vier Zylindern oder stimmt doch eher die Endnummer?

 

gibt halt nicht so viele buchstaben wenn es diese zahl sein soll - da muss man nehmen was man kriegen kann der 4-zyl waere ein 912. aber es ist ein 2,2s aus 1970 - naechstes jahr wird er fünfzig; drum auch ein wenig vintage-look beim foto.

zum fahrzeug vs. stehzeug: fahre den gerne und insbes. im fruehjahr und herbst auch viel. die tour alleine waren vom vergangenen donnerstag bis montag ca. 1.600 km. die kisten werden ja auch nicht besser vom stehen und... urelfer fahren macht happy

 

Sieht für mich auf dem Bild aus wie ein früher 911er also 6 Zylinder, als 4 Zylinder wäre es ein ja 912er.

Mir wäre die Motorisierung schlicht egal wenn ich einen frühen 911/912er mein Eigen nennen dürfte, ich finde die Karosserieform schicht sensationell und zeitlos.

 

Wie, Endnummer = 11 Zylinder

Der Vierzylinder ist doch der 912 ..?

EDIT: Schreiben ja alle schneller als ich tippen kann...

 

Den 911S hatte mein Onkel (als Erstbesitzer) in orange. Der Wagen hat uns vor knapp 20 Jahren mal furchtbar die Hofeinfahrt zugeölt und ist anschliessend auf dem Nachhauseweg nach 3km stehengeblieben. Mein andere Onkel musste ihn dann mit dem R5 zur Porsche-Werkstatt schleppen Aber der Sound beim Anlassen war schon heiss. Keine Ahnung, wer das Teil geerbt hat...

 

Da ich gerade meine Bezerra DUO DE aufgebaut habe und die das Stadtwappen von Mailand drauf hat, hier ein Bild von meiner anderen Mailänderin:

 

Ach was, sagt bloß! Es ging ja auch genau um diesen „Widerspruch“ im Wunschkennzeichen, VIER gegenüber 911, der Besitzer hat’s ja aber wohl verstanden und lesen ginge trotz ESAD-Status auch noch, zumindest bebrillt, da müsste ich mich in grauer Vorzeit gar nicht erst mehr als intensiv mit diesen sechszylindrigen „Edelkäfern“ beschäftigt haben, da sogar auch noch mit mehr als nur einem Buchstaben hinter den 911- Ziffern.

 

Vielleicht soll es ja den Wunsch, vier von diesen sechszylindrigen Edelkäfern zu besitzen, ausdrücken. Könnte ich schmachtend nachfühlen

 

Dann wünsche ich mir als Hamburger ein M..