VW Midlife-Crisis Runde

Habe lange darüber nachgedacht. Ich mag die Anhänger hinten dran einfach nicht.
Ich hoffe ja immer noch dass mein Saftladen Jobrad anbietet. Dann würde ich das Bike leasen und den Bus kaufen. Mir reicht auch ein T5.
Ich geh nun mal gucken.

 

Dann mach dich aber wirklich schlau. Gerade bei den 5ern gibts einiges zu wissen. Hier kann man viel Lehrgeld bezahlen...

 

Meiner läuft seit 10 Jahren astrein, ohne jegliche Probleme ( gut 100.000 ) - 2,5 Ltr. mit Dieselpartikelfilter - 135 PS

 

Der mit den 2.5 Litern ist schon was feines. Hat mein Kollege auch. Das einzige was er bisher bemängelt hat ist etwas Rost.
Ok, sollte natürlich nicht sein. Wo zwickt es den bei T5 so schlimm?

 

... ich betreue gut 20 stück auf arbeit, alle bis anschlag beladen (3,2to) ...

- speziell der 2,5er hat oft probleme mit dem abgaskrümmer, dieser verzieht sich und reißt dann den stehbolzen im kopf vom ersten zylinder weg
- der 2,5er wird auch gern öl-undicht, auch am turbolader, weil die verbindung turbo <-> motor, sagen wir mal speziell konstruiert ist ... abdichtung ist aufwendig
- allgemein öfter probleme mit den federbeinlagern der vorderachs (knacken beim lenken)
- verbindung getriebeausgang <-> antriebswelle rechts arbeitet sich aus, welle und flansch am getriebe müssen neu
- ladeluftkühler und kondensator der klimaanlage lösen sich auf und werden undicht
- mittel- und endschalldämpfer rosten sehr stark bzw lösen sich auf

ansonsten aber sehr solide fahrzeuge, bei uns laufen die über 200.000km bis sie ersetzt werden, ich denke alles von der größe vergleichbares auf dem markt von der konkurenz ist nicht so robust, dafür bezahlt man aber eben auch den vw-aufpreis

Grüße

 

Fahrbericht Ford Nugget Plus: Lupenreiner Heck-Trick

Ich fand den Artikel ziemlich interessant.
Allerdings weiß ich nicht, wie man dort evtl ein Rad reinstellen kann.

 

@Tschörgen Wie groß ist denn der Hund? Und ist das R&M Load schon gekauft? Vielleicht wäre nämlich ein kleineres Lastenrad die Lösung, das Muli zum Beispiel sollte hinten quer auf einen Heckträger drauf passen, auf jeden Fall wenn man flugs das Vorderrad ausbaut:

 

Interessant. Ich habe mir das Muli schon mal angeguckt. Wusste aber nicht dass man das so hinbekommt.
Ich hoffe das gilt auch für das E Muli. By the way .... do you know ... Im a Electricity Biker!
Man müsste aber auch den Korb entfernen, sonst wird es zu breit für zwei Räder auf dem Heckträger.
Nö, das R&M Load habe ich noch nicht gekauft.
Wie gesagt, die nächsten zwei Jahre soll das real werden. Wenn es doch ein T6 werden soll, dann spare ich halt noch etwas länger.

Ps. Der Hund passt da rein. Tibet Terrier.

 

Das Muli ist 195 cm lang, also nicht mal so lang wie der T6 mit Spiegeln breit ist. Und der Korb ist zusammenklappbar. Mindestens auf einem 3er-Träger sollten damit Muli plus Rad Nummer zwei eigentlich auch ohne Demontagen möglich sein.
Eine E-Variante vom Muli gibt es auch, mit Pendix Mittelmotor.

 

Heißt das, der 2 Liter Diesel, bzw. der Benziner hat diese Probleme nicht? Oder wie darf ich das verstehen?

 

@janosch meint wahrscheinlich den 2,5er mit ca.170 PS! Der mit 131PS, wie ich ihn habe, macht da weniger Probleme, so viel mir bekannt ist.

 

Dann müsste ich nur noch klären ob die Achslast der Anhängerkupplung ausreicht. Zwei Räder alleine kommen ja auch auf ca. 56kg.

 

die normale Stützlast an der Kupplung ist 100kg - darf damit aber die Achslast nicht übersteigen, wird sie auch nicht


hier habe ich einen T5 gesehen - die Sitzhöhe bei der normal hohen Ausführung kannst du an den Bildern ersehen - die ist nicht gewaltig - auch die Zuladungslänge ist begrenzt
- VW T5 CAMPER, Bulli, Wohnmobilzulassung, CampingBUS

 

@Gandalph Was du immer so alles auftreibst.
Vielen Dank aber auch an alle für euere Bemühungen.
Ich bekomme langsam einen Überblick.

 

- da gibt`s noch mehr von ... - z.B. - etwas jünger, und weniger km ...
VW T5 Camper Bulli Wohnmobil wie California

 

Mach mich jetzt nicht fertig @Gandalph Der ist gepflegt aber leider nur „wie California“ also ohne Hochdach. Erst macht mich der @Piezo nass. Und nun haust du mir den Deckel wieder drauf.

Silber ist ja sogar die Farbe der ESADs.

 

smile - nur nicht nervös werden, in ein bis zwei Jahren sind die eh schon weg

 

Aber das tut mir jetzt leid ...
Apropos Cali und Kaffee. Vielleicht um dich noch mehr scharf zu machen, hier meine Kaffee-Stau-Ecke im Cali

 

Sag mal, in zwei Jahren kaufst du dir doch eh einen Neuen, oder? Ich kann warten .....

 

Nö, hab mir nach 20 Jahren Dienstwagen vor kurzem damit nen Traum erfüllt. Und da ich mittlerweile no nen Kleinwagen an Zubehör investiert habe, bleibt er für ganz lange Zeit