Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Warum das? Für mich sehen die Dinger nich gewagter aus, als jeder andere Vorderlader. Und die haben sich seit Jahrzehnten bewährt.

 

In Belgien und Niederlande sind die Cargo-Bikes mit Kindersitz so üblich wie hierzulande Kinderanhänger - absolut alltagstauglich!
Wenn auch die die 3-rädrigen Babboe nicht die elegantesten Geräte sind, da gibt es Schöneres ....

 

Lastenräder sind genial, irgendwie. Man muss sie halt auch irgendwo parken. Länger sind sie sowieso.
Und in der Stadt hat nicht jeder eine Garage oder Hütte bei der Wohnung. Ist so ein kleiner Teufelskreis.

Das hier finde ich innovativ.

Home

 

Ja, das kenne ich. Aus diesem Grund habe ich einen Anhänger und kein Lastenrad. Den kriegt an meistens noch irgendwo untergebracht.

 

Und vor Allem muss man das Gewicht nicht mit rumschleppen, wenn man nichts zu transportieren hat, was bei mir eher die Ausnahme als die Regel ist.

 

Nicht zwingend. Mehr als nur ein Cargobike - Muli-Cycles GmbH baut recht kurze, kompakte Lastenräder, die sich einfacher Parken lassen. Oder der zusammenklappbare Korb ist gut wenn z.B. nur eine Laptoptasche drin liegt o.ä. Bockschwer sind sie leider trotzdem.

 

Für die Romantiker ....


Új év, új játék! Itt a legújabb trükkös bringa, a Trükkös Trabant | EnjoyEvent

 

Ist nicht hip, ist einfach wunderbar praktisch und sinnvoll.

Ich fahre seit mehr als vier Jahren ein workcycles KR8 als Kinderkutsche und Einkaufswagen. Das ist ein zweirädriges Long John Lastenrad, Kiste vorn. Es fährt sich sehr sicher, drei Kinder passen rein, es ist kompakter und fährt sich besser (meine Meinung) als ein Fahrrad mit Kinderanhänger. Ich habe die Kinder vor mir und kann sie sehen und mit ihnen sprechen. Mit den großen Packtaschen passt auch noch ein mittlerer Einkauf aufs Rad wenn die Kinder dabei sind. Ohne Kinder ein Großeinkauf.

Das Rad hat bei uns dafür gesorgt dass kein Zweitwagen angeschafft werden musste. Ein Anhänger hätte wegen drei Kindern nicht gereicht. Es wird nur eingesetzt wenn Kinder und/oder Einkäufe transportiert werden müssen. Ansonsten bin ich auf dem normalen Fahrrad unterwegs.

 

Oder alles zusammen

Höchstwahrscheinlich hast du recht, ich war nur gestern beim Schreiben genervt, weil ich keine 2 Stunden vorher mit diversen anderen Radlern hinter jemandem mit so einem Gefährt hinterhergeeiert bin. Gefühlt 7 km/h, volle Breite des Radwegs blockiert, Schlangenlinien, keine Chance vorbeizukommen.
Wenn man‘s beherrscht, sicher eine tolle Sache.

 

Verstehe. Ich überhole mit meinem Landschiff eher andere Radler, auch ohne Motor. Hier ist allerdings auch alles flach und die durchschnittlich Geschwindigkeit der Radler so um die 15km/h...

 

Andere Frage an die Schwarmintelligenz..
Ich such eine Gepäck(Träger)tasche zum Pendeln. Für Laptop, Geld, Schlüssel, Handy, leichte Wechselklamotten (also Shirt/Hose, kein Kostüm ), so Zeugs halt.
Hänge grad beim Ortlieb City Biker fest. Gibts bessere Empfehlungen? Und kennt jemand den Unterschied zwischen der 2.1 Befestigung und der 3.1.?
Danke euch!

 

Hi,
ich fahre seit vielen Jahren täglich mit einer Ortliebtasche und würde definitiv das Quicklock 3.1 (edit: bitte Bezeichnung gegenchecken, ich hatte meine Systeme vor Jahren gekauft) empfehlen: hierbei wird ein Träger am Hinterbau des Rads montiert (Nachteil: du brauchst pro Rad und Tasche einen Träger) und die Tasche dann blitzschnell eingeclipt. Bei der 2.1 gibt es afaik diesen Träger nicht und das Befestigen ist wesentlich zeitaufwändiger (ok, wenige Sekunden, aber es nervt).
Die Taschen sind nach vielen Jahren intensiver Nutzung noch eine Freude. Das einzige Problem ist, dass (nach Jahren) der Taschendeckel feine Risse bekommt und er somit nicht mehr ganz wasserdicht ist.
Insgesamt aber ein hervorragendes, preiswertes System und ich gehe damit definitiv nicht zimperlich um.
LG, blu

 

@espressionistin

Bei QL2.1 sind die Befestigungen an der Tasche.
Bei QL3.1 sind auch Befestigungnippel am Gepäckträger.

Hier noch ein Video

 

Es kann nur eine geben.

Barista Urban

 

Dank euch, jetzt bin ich schlauer, das Video war auch nochmal super! Wird dann definitiv eine 3.1er. Jetzt dann nur nochmal Modelle googeln (die Barista sieht mir ziemlich klein aus..)

 

Ich hab eine von Vaude. Modell Augsburg – what else?
Die Haltemechanik ist solo, d. h. ich hab tagsüber eine ganz normale Aktentasche.

 

Die Urban Linie (nicht die Barista) sieht wirklich gut aus und erfüllt auch die IP64 Norm.
Leider gibt es hierzu keine Front Roller und das Rack Pack lässt sich nicht aufspannen.

 

Wie meinen?

 

Die ist mir zu maskulin .
Solo heißt, die bleibt auch am Rad?
Ich bin grad wegen der ortliebs am hadern, die City Biker hat nicht die besten Bewertungen und scheint mit 10 Litern recht klein. Der Backroller scheint so die nächste Größe zu sein, aber die sieht mir so arg sperrig aus. Ich mag nicht so einen fetten Klotz hinten dran haben. Hmm..

 

Solo heißt, das Klemmdings kann ich einfach von der Tasche abmachen und ins Eck schmeißen und die Tasche schaut nicht unpassend aus, wenn ich damit beim Kunden aufkreuze.

Also Klemmdings an die Tasche, Tasche an den Gepäckträger, radeln. Tasche ab, Klemmdings ab, Business as usual.