Espresso und Motorrad

Diskutiere Espresso und Motorrad im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Ist das ne Thunderbird? Schickes Teil.. :) @Brewbie

  1. #1381 Dale B. Cooper, 21.02.2020
    Dale B. Cooper

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    Ist das ne Thunderbird? Schickes Teil.. :)
    @Brewbie
     
  2. CasuaL

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    Schaut für ihr Alter weitaus besser aus als viele Motorräder nach 3 Jahren. Großartig!
     
  3. Brewbie

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    Ja, ist noch die dreizylindrige mit 270 Grad Hubzapfenversatz; also null Vibrationen. Das sie noch so gut aussieht, kann daran liegen, dass sie so gut wie nie geputzt wird. Ich hab sogar noch die Markierpunkte von der Endkontrolle an einigen Stellen dran. :oops:
     
  4. #1384 Guitarhero, 21.02.2020
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    Ist bald April? Die Straße ruft... :D
     
  5. #1385 wurzelwaerk, 22.02.2020
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    Was hat das mit dem April zu tun?
    Etwa ein Saisonkennzeichen wegen der 3 Euro 50?
    Bei uns bollert es schon so wie das muss.
    Allerdings muss man sich auf Aprilwetter einstellen - ist wohl doch schon soweit. :D;)
     
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  6. #1386 oldsbastel, 22.02.2020
    oldsbastel

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    Hier mal noch was aus meinem Fuhrpark:

    XS 1100, US-Ausführung, Baujahr 1978, 110000km



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    XS 1100 S, Baujahr 1981, ca. 200000 km, seit 32 Jahren in meinem Besitz


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  7. antony

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    XS 1100, wie geil ist das denn?! Die war 1981 mein erstes Motorrad. Ich habe sie geliebt!
    Drei Jahre später wurde sie durch eine Suzuki 1100 Katana ersetzt. Das habe ich dann schnell bereut.
     
  8. Brewbie

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    Die Chopper-Sitzbank ist eigenwillig. Kommt die lange Gabel noch dran? So wie bei alten AME-Choppern?
     
  9. #1389 oldsbastel, 22.02.2020
    oldsbastel

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    Nööö ... o_O

    Das Motorrad habe ich 1988 zu Unizeiten als verbastelten Trümmerhaufen für schmales Geld gekauft. In Ermangelung von Orginalteilen habe ich sie damals so aufgebaut. Zum einen war das damals durchaus zeitgenössisch und zum anderen passte der Umbau auch zu dem Umstand, dass ich sowieso viel mit Motorradclubs unterwegs war (ohne allerdings Mitglied zu sein). Inzwischen habe ich die Technik und den Motor einmal durchsaniert, aber der Umbau bleibt so - mit allen Macken und Kratzern. Es wäre sonst nicht mehr mein Motorrad. :)

    Die Sitzbank ist vom Grundsatz her eine GTS-Sitzbank aus den 80ern, die ich aber deutlich geändert habe. Sie ist inzwischen erheblich flacher. Ich habe sie vor nicht allzu langer Zeit beim Hersteller neu beziehen lassen (der ist - wie auch AME - hier ganz in der Nähe). Er war hin und weg, dass jemand mit seiner alten Scorpion-Sitzbank aufgetaucht ist. :)

    Ansonsten hatte der Vorbesitzer eine 4“-Gabelverlängerung in 36mm in die 37 mm -Brücken gesteckt. Der fehlende Millimeter wurde mit Coladosenblech ausgeglichen. Die Dinger müsste ich sogar noch haben. Abenteuerlich ... :rolleyes:
     
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  10. Brewbie

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    Aber man wusste sich zu helfen. :cool:
     
  11. #1391 Augschburger, 22.02.2020
    Augschburger

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  12. #1392 oldsbastel, 22.02.2020
    oldsbastel

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    Jupp - es bedurfte nur einer hinreichend lebensverneinenden Einstellung. :D
     
  13. #1393 Guitarhero, 22.02.2020
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    Viel zu kalt! Ich bin bekennender Schönwetterfahrer. Zudem hat die örtliche Eisdiele noch Winterpause
     
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  14. #1394 Milchschaum, 22.02.2020
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    Schönwetter ist, wenn die Sonne scheint. :) Der Rest ist eine Frage der Kleidung. :cool:
    Ab 5° kann es richtig Spaß machen, bei 10° sowieso und bei 15° an einem sonnigen Frühfrühlingsnachmittag garantiert. Und es sind auch nicht so viele Leute unterwegs. Im Sommer bin ich dazu übergegangen, längst nicht mehr alle Motorradfahrer zu grüßen. Im Februar grüßt jeder jeden.
     
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  15. #1395 oldsbastel, 23.02.2020
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    Noch ein anderes Projekt: :p

    Mein Rennmofa: :cool:

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    Der Ansaugstutzen ist aus PA12 (Polyamid) aus der Rapid Prototyping - Anlage. Das Ziel letztes Jahr beim Rennen war, dass der Ansaugstutzen durchhält, ohne zu zerbröseln. Tatsächlich eingefahren haben wir damit den Klassensieg. :p

    Unten ist er nun, der „Ansaugstutzen des Todes - Next Generation 2.0.“

    Die erste Ausführung war relativ instabil, hat sich unter den Schraubenköpfen gesetzt und hat am Vergaseranschluss Nebenluft gezogen. Die 2020er Ausführung hat Verstärkungsrippen, einen Dichtungsring am Vergaseranschluss und ist aus faserverstärktem PA12. Das Blech ist gelasert und soll verhindern, dass sich der Kunststoff unter den Schrauben wegdrückt. :D

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  16. #1396 wiegehtlasanmarco, 23.02.2020
    wiegehtlasanmarco

    wiegehtlasanmarco Mitglied

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    Frage: Gibt es bei euch ein solches Rennen oder müsst ihr weiter weg?
    Hier um die Ecke von Hildesheim gibt es die 444 Minuten von Hönze.
    Home
     
  17. #1397 oldsbastel, 23.02.2020
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    Wir fahren hier im Ort. Ich bin eines der Gründungsmitglieder bzw. unser Team.

    Wir können aber natürlich auch an anderen Rennen teilnehmen.
     
  18. #1398 oldsbastel, 24.02.2020
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    Ich habe mir die Internetseite mal angeschaut. Euer Rennen hat eher was von Motocross. Bei uns geht es eher darum, einen Anlass zu finden, eine Bratwurst zu essen und ein Bier zu trinken. Wir fahren also tatsächlich mit Mofas.

    Mein Renntransporter (Mein Pferd musste mir mal sein Fahrzeug leihen) mit Box: :)

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    Man beachte die Streckenabsicherung: :cool:

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  19. #1399 Bohnenfreund, 25.02.2020
    Bohnenfreund

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    Wow, galaktische 2 Gänge und 49ccm :)

    Es gibt eine interessante Video Reihe zum Zwiebacksägentuning am Beispiel einer Simson auf Youtube, moderat und effektiv.

    Hätte ich mit 15 gerne schon gewusst.

     
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  20. #1400 oldsbastel, 25.02.2020
    oldsbastel

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    Der Ansaugstutzen reißt es raus! Sach‘ ich dir! :p
     
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