Espresso und Motorrad

Wenn das alles ist, wäre das für mich absolut ok. So ein Ding soll fahren, nicht lärmen. Absoluter Mist sind die schon heute praktizierten Streckensperrungen. Dann lieber die Umwelt schonend leise fahrend Spaß haben.

 

Beim Motorrad ist der Auspuff halt der zentrale Stellfaktor für den Lärm. Damit wird die mögliche Geräuschreduzierung auch begrenzt sein. Eine Motorkapselung wie im Pkw kann ich mir kaum vorstellen.
Diese Klappenanlagen habe ich noch nie verstanden. Da muss gewaltig Lobbyarbeit mit im Spiel gewesen sein, dass sowas durchgewunken wurde.
Das Problem könnte halt werden, dass der Lärm jetzt als Vehikel dafür genommen wird, das Motorradfahren insgesamt einzuschränken. Es gehört ja auch zum Individualverkehr, der politisch immer weniger gewollt ist.

 

Bei Autos gibt es auch eine Fangruppe, die kernigen Sound wünscht. Das wird mittlerweile durch Soundgeneratoren ab Werk die im Innenraum wirken realisiert und damit bleibt es draussen leise. Das geht bei der offenen Bauweise eines Mopped systembedingt nicht.

Ich mag es auch kernig, mehr noch bei anderen hörend als als Dauerlärm selbstfahrend. Aber das ist dauerhaft nicht gesellschaftsverträglich und muß zur Erhaltung bzw. mittlerweile Wiedererlangung der Akzeptanz aufhören. Wobei natürlich aufgepasst werden muß, dass nicht irgendwann eine kleine Antilobby über Gebühr das Sagen kriegt. Das gibt es ja leider in vielen Bereichen auch.

 

Dass das tägliche Vorbeiknattern hunderter Motorräder den Anwohnern lästig wird, ist wohl nicht zu bestreiten.
Wobei das wetterbedingt ist; bei Schönwetter lockt es mehr Motorradfahrer raus als sonst.
Da kann man sicherlich mit Streckenregelungen was machen.

Wie unterschiedlich das Geräusch wahrgenommen wird, hat sich gezeigt, als mein Mann und ich mal die Nockalmstraße gefahren sind. Wir mit einem der wenigen PKW und ganz, ganz viele mit dem Motorrad. Es war gerade in dieser Woche in Kärnten großes Harley-Treffen.
Da konnte man Maschinen bestaunen...
Während mein Mann aus dem Schimpfen über den Dauerlärm nicht rauskam, fand ich den Klang der Röhren fetzig...
allerdings täglich in einem längeren Zeitraum und genau vor der Haustür wäre mir dann auch zu laut.

 

Dem möchte ich so pauschal widersprechen. Mein Ohrenarzt hat mir im Zusammenhang mit Tinitus geraten Stille zu meiden und in der Tat, das hilft. Ob man ein Geräusch als „Lärm“ oder angenehm empfindet ist eine Frage der persönlichen Wahrnehmung und lässt sich nicht so pauschal verallgemeinern. Siehe auch den Beitrag #1885 von @DeltaLima

Ich höre z.B. zur Entspannung gelegentlich ziemlich laut Metal, meine Frau stresst das, wenn sie beschafft von ihrem Job nachause kommt. Die individuelle Wahrnehmung kann also sehr unterschiedlich sein.

 

ok, da sind wir uns einig. Das macht aber die Verallgemeinerung und eine Ableitung von Maßnahmen schwierig, da Geräusche eben individuell als Lärm oder als angenehm empfunden werden.

 

... Vorsicht !

 

Im Prinzip ja, aber...
Minderheitenansprüche müssen dabei auch angemessen berücksichtigt werden. Wobei die Ermittlung wer Mehrheit, wer Minderheit und wem es schlicht egal ist nicht trivial ist. Das gilt hier wie in vielen anderen Lebensbereichen auch. Oft ist es auch nur eine kleine, lautstarke Lobby, die nur den Eindruck erweckt, eine Mehrheit zu vertreten - sowohl in die eine wie auch die andere Richtung. Siehe auch die immer mal wieder aufkeimende Diskussion um angeblich schwerwiegende Konflikte zwischen Mountainbikern und Wanderern. Die meisten kommen ganz prima miteinander aus, aber ein paar lautstarke Wanderer- und Jägerlobbyisten halten das Thema immer schön hoch frei nach Cicero „ceterum censeo...“, ein paar rücksichtslose MTBler geben ihnen Futter und alle müssen am Ende drunter leiden.

Ich will damit garnicht dem freien Lärmen für ein paar Durchgeknallte das Wort reden, ich plädiere nur für Augenmaß.

 

Ich denke es könnte ganz einfach sein:

1.) Die Halterhaftung bei KFZ jeder Art einführen
2.) Daraus folgernd von hinten blitzen (dann kriegt man auch die Moppedfahrer)
3.) Wie im Mittelmeerraum üblich bei Ortseinfahrten und Zebrastreifen Bumper einbauen.

Und ansonsten die geltenden Gesetze umsetzen.

Damit hat man schnell alle Verkehrsraudis im Griff. Und um die geht es ja.

 

Ich empfinde den Status-Quo mit dem von vorne Bltzen als angemessen, Mopeds fahren zwar realistisch schneller, riskieren dabei aber primär das eigene Leben.

Wenn ich im Büro sitze, höre ich regelmäßig getunte Autos als genauso laut bis lästig. Ob AMG, Porsche, oder getunter GTI, ist eigentlich egal. Zu laut sind sie alle..
Dale.

 

Machbar wäre das schon, wird aber vielen optisch missfallen. Ist dann letztlich die Frage was wichtiger ist, Optik oder Fahrverbot. Der Wassermantel tut ja schon seinen Teil, daher (und weil sie technisch nicht wirklich taugt) ist Luftkühlung mittlerweile auch (fast?) ausgestorben.
Duc könnte endlich mal auf die rasselnde Trockenkupplung verzichten.

Beim Auspuff muss man schauen, ab wann Zustopfen beim begrenzt verfügbaren Volumen zu viel Leistung kostet. Aber da ist ja mittlerweile eh so viel da, dass sie schon elektronisch im Zaum gehalten werden muß, um fahrbar zu bleiben. Für Rennstreckenfahrten können Vollgasfreaks ja umrüsten, wenn‘s zugestopft nicht reicht...

 

Zur gelegentlichen Gegenrechnung von lärmenden Autos und Motorrad:
Ich wohn ja aufm Dorf in der norddeutschen Ebene - da hört man schon von weitem, wer da gerade unterwegs ist.
So gut wie immer sind das Motorräder, leider. Verhältnis Moto - Auto = 9:1.
Laute Autos hört man meistens nur, wenn sie durch den Ort fahren, und da auch hauptsächlich durch die mitgeführte Disko.
Wobei ja das Fenster extra geöffnet wird, damit jeder mitbekommt, daß man unterwegs ist .
Bei den Motorrädern weiß man genau, wo sie gerade sind, wenn man die Straße kennt und welche Kurve sie grad durchfahren.
Vielen von denen - einige halten sich ja an die 50 und krusen leicht blubbernd durch den Ort - nehmen mal gaaanz kurz das Gas weg, um am Ortsschild sofort wieder aufzureißen. Eigentlich gelten 70 - auch wegen häufiger Wildunfälle durch Rehe und besonders Wildschweine -, aber wozu soll das für einige gut sein . Ich horch schon immer, ob nach dem Aufreißen nicht n plötzliches Plack kommt weil Volltreffer.
Da müssen jede Menge Schutzengel unterwegs sein .
Das ist wohl der einzige Vorteil von dem Lärm: Die Viecher gehen alle rechtzeitig in Deckung .

 

Haben sie doch schon lange.
Ich liebe meine trotzdem...

 

Echt, gibt es nicht mehr? Offenen Gehäuse ist klar, aber mein Kumpel hat noch so ein Gerassel hinter dem geschlossenen Deckel an seiner V2 Streetfighter, ist aber schon ein paar Jährchen alt. Ihn nervt es selbst, aber der Rest des Moppeds ist halt geil...

 

Soweit ich weiß, bauen sie schon seit ein paar Jahren vieles mit Nasskupplung. Ausnahmen könnte es geben, war lang nicht mehr beim Duc-Dealer.
Die Trockenkupplung kann man aber mit Umrüstkits "entrasseln" wenn man möchte.

 

hmm..., wenn die Kupplung nicht gezogen ist, sollte auch nix rasseln, das hat der Ducteur selbst in der Hand, der linken.