Espresso und Motorrad

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Das ist schlimm:
Motorradmuseum im Ötztal abgebrannt

 

Allerdings...

 

Wie traurig. Ein Lebenswerk und viele schöne alte Fahrzeuge.

Gutemine

 

1999 Habe Ich das Teil mal voellig auseinander genommen .Alles neu gemacht.Motor auseinander,Blechteile...alles.

5 Jahre spaeter sah das wieder so aus.

 

Zwei echte Verluste, wenn man auch für Vintage Mopeds begeistern kann:
Zunächst ist vor wenigen Wochen das „Top Mountain Crosspoint Museum“ am Timmelsjoch in Österreich
komplett ausgebrannt, viele sehr seltene Stücke unwiederbringlich verloren, jammerschade, ein sehr beliebtes Tourenziel nicht nur für Motorradfans.
Brandursache Top Mountain Crosspoint Museum wurde geklärt - HARLEYSITE.DE

Dann ist diese Tage auch noch Dale Walsker verstorben, eine absolute Koryphäe gerade was alte, amerikanische Bikes angeht, ob es sich nun um Harleys, Crockers oder auch Indians (und nicht nur die) gehandelt hat. Bekannt durch TV, YouTube und sein unfassbares Museum „Wheels through Time“. Völlig bodenständig, sympathisch, gut erklärend, pragmatisch, .... im besten Sinne ein echter Schrauber, der dies wohl glaubhaft aus Passion und nicht aus Profitsucht gelebt hat, als diese Preziosen noch keine Spekulationsobjekte dargestellt haben. RIP.

Home - Wheels Through Time

 

Ich find, die macht schon was her.
Ganz Cruiser. BMW R 18 Classic - nostalgisches Touren.
BMW R 18 Classic - nostalgisches Touren

 

Gestern fuhr so eine vor mir her. Schade, daß die Euro 5 zum Opfer gefallen ist

Royal Enfield Classic 500 Chrome - Colors | Specifications | Gallery | Royal Enfield

P.S.

ich esse kein Eis, höchstens Eisbein.

 

Mir gefällt die nackte Version besser. Natürlich nichts für den Weg zur Eisdiele.

 

Ich find die auf jeden Fall attraktiver als die aktuellen Harleys. Da gefällt mir gar nix mehr. Ist wie bei Porsche. Da hörts auch mit dem 993 auf. Bei den Harleys mit den Evos.

 

Die Endfield kann man ja immer mal bei Death in Paradise begucken und behören .

 

Aus meiner Sicht spricht nichts gegen Klassiker.

Habe letzte Woche meine BMW R80 GS Basic verkauft zum Doppelten des Kaufpreises vor zehn Jahren. Bei der Enfield kann ich mir auch vorstellen, dass man sich die ohne großes Risiko in die Garage stellen kann.

 

Die Enfields find ich echt klasse. Wenn ich kein Motorrad hätte würd ich eine kaufen. Dann aber vermutlich eine Continental.

 

Angeguckt und dann dagegen entschieden, die Continental. Neupreis ist mir auch zu nah an nem ausgewachsenen Motorrad gewesen. Dann schon eher ne Guzzi, wenn man den alten Charme mag.

Die BMW geht nicht wirklich. Ist auch glaube ich nichts für Motorradfahrer..

 

So kriegt jeder was er will.

 

Wie meinst du das denn?

 

In meiner Erfahrung gibt es Motorradfahrer, Motorrad-Putzer, Motorradbastler, Motorradsammler, usw. Alles mit ihren eigenen Prioritäten.

Ah, das war gleichzeitig mit @Milchschaum.. ich sehe das nicht ganz so wertend, hab auch Verständnis für muss schön aussehen.. aber ansonsten schon so. Haha..

 

Mein Geschmack ist sowas auch nicht und für meine Einsatzzwecke wäre die BMW auch nicht geeignet, aber ich glaube, dass man damit recht entspannt auch längere Touren bewältigen kann, als nur um die Ecke zur Eisdiele.
Letztlich ist es doch immer eine Kombination aus Geschmack, Geldbeutel, und der Bereitschaft Kompromisse einzugehen. Für mich ist aber jeder, der Motorrad fährt auch ein Motorradfahrer. Und das sage ich als jemand, der seit 30 Jahren ausschließlich Motorrad fährt, Sommers wie Winters.