Espressosaufende Radsportfreaks - wer noch?

Treten nicht vergessen!

 

Erstmal ja. Einfach loslegen....
Aber: Lenker festhalten! Ohne Federung und mit prallen Reifen schlägt jede Kleinigkeit durch. Was beim MTB "ein leichter Hubbel" ist kann Dir beim RR das Vorderrad wegreißen, wenn Du ihn nicht fest hälst.

 

Klingt verlockend Wobei sich SURM und Riderman dieses Jahr wohl überschneiden ...

Ab die Post!!

Kleine Tips: Auch tagsüber ggf. kleines Rücklicht montieren. Eventuell Sattel und Trikot-Taschen füllen wie etaws weiter oben vor ein paar Wochen diskutiert. Achso, falls noch nicht am MTB gebraucht: Bib-shorts: Passendes Polster und unbedingt Hosenträger (gegen Zug und v.a. um Einschneiden im Hüftbereich zu vermeiden, für längere Touren kann ich dazu noch chamois cream wärmstens, oder kühlstens empfehlen

 

Meine 4ct auch noch dazu, weil die Erinnerung daran noch nicht so lange her ist.
Nochmal Lenker. Bitte die Hände in der Nähe der Bremsen lassen, egal wie ungewohnt (unbequem) sich
das erst mal anfühlt. Ich wäre auf meiner ersten Tour beinahe auf der Kofferraumklappe eines VW Golf
zerschellt. In dem Golf saß ein recht unsicherer Fahrer, der innerorts unerwartet gebremst hat.
Meine Hände waren im Obergriff und so schnell bin ich gar nicht an die Hooks gekommen, weil
ich tatsächlich überlegen musste, wie ich jetzt überhaupt an die Bremse komme
Dann bin ich links an dem Golf vorbei geschossen. Zwischen dem Gegenverkehr durch.
Da war ich dann hellwach, und mir ist bewusst geworden, dass Fahrpraxis auf einem Rennrad
durchaus nochmal was anderes ist, als auf meinem Feld-Wald-Wiesen-Würfel

 

Fast hätte ich es vergessen: Auf meinem Rückweg von der Hornisgrinde habe ich entdeckt, dass @Oseki 's Hexe auch im Badenser Land ihr Unwesen treibt!

 

Ich habe heute festgestellt, daß Schuhe anbohren nichts bringt, wenn man mit Socken fährt Also Ricciardo´sche Shoey Cocktails ausgewrungen. Besser als Flasche leer

 

Hi, bin gerade am rumprobieren ob ich die Sti nicht weiter unten anschraube um unten leichter mit meinen Fingern an dem Bremshebel zu kommen. ( die Griffweiteneinstellung bringt nicht soviel wie erhofft - 1-2 cm mehr würde mir ein besseres/sicheres Gefühl geben)
Hat vielleicht jemand einen Tipp für einen RR Lenker bei dem ich leichter mit meinen kleinen Fingern an die Sti rankomme ? Welche Form wäre hier sinnvoll ?

 

Es gibt STIs speziell für kleine Hände, beispielsweise ST-R8025-R

• Größere Kontrolle bei allen Bedingungen für Fahrer mit kleineren Händen
• Kleinere Hebel und neue Positionierung verbessern die Ergonomie
• Spezielle Hebelvariante für Fahrer mit kleineren Händen

 

Kenn ich danke aber die gibt es leider nur für Scheibenbremsen

 

Die von Sram sind von der Griffweite her einstellbar.
Vielleicht helfen die Tipps aus der Roadbike

So stellen Sie Ihre Brems-/Schalthebel individuell ein: Workshop: Brems-/Schalthebel individuell einstellen.

Guckst Du Tipp 4 und 5

 

Warum willst du denn mit den kleinen Fingern an die STIs? Zeige- und vielleicht noch Mittelfinger, mehr Finger und du hast weniger Kontrolle am Lenker.

Edit: Bitte ignorieren. Ich bin dumm

 

Heute habe ich dann mit meinem Sohn die Felgen in Angriff genommen, fürs erste Mal bin ich ganz zufrieden, neues Dichtband verkleben, Dicht!milch einfüllen (über das Ventil sehr einfach), Mantel aufziehen (nicht schön aber mit ordentlich Nachdruck und zwei Montagehilfen machbar) hat es ca. 1h gedauert.
Ich habe dann noch andere Bremsbacken montiert (die originalen haben einen fiesen weißen Bremsstaub auf den Felgen hinterlassen).
Die erste Feierabendrunde musste ich zumindest meine Frau nicht anrufen und eine Gaskartusche hat's auch nicht gebraucht.
Es fährt sich gleich 3km/h schneller wenn man merkt, dass etwas beim ersten Mal geklappt hat und alles dicht ist (morgen fluche ich dann, wenn ich nach Hause komme und merke, dass beide Reifen wieder platt sind und bin dann gleich 5km/h langsamer).
Habe ich schon erwähnt, dass es sich mit den neuen Reifen wie auf Wolken fährt?

Heute früh gab es bei uns ein heftiges Unwetter, davon habe ich aber abends nichts mehr gemerkt auf meiner Inspektionsfahrt.
Irgendwie friedlich.

 

Wie heißt den der Pinarello Rahmen? Dogma K10 ? Das Rad sieht super schön aus !

 

Das wäre schön, aber soweit bin ich noch nicht
Ist ein Pinarello Gan.

 

Da ist guter Rat teuer, da das Kleine-Hände-Problem eher mit kleinen oder einstellbaren Griffen zu lösen ist.
Und da passt dan m.W. nix zu dem, was du da hast.
Vielleicht reicht es ja ein klein wenig zu optimieren? Hast du dickes LB? Wie ist das im Bereich der Hebel gewickelt? Mit dieser 8?

Würde es dir helfen die Bremsen etwas offener einzustellen, sodass du bergab die Hebel auch mal bremsbereit ganz leicht gezogen halten kannst ohne dass es schon bremst?

 

aber dann bitte gleich ein Dogma F14

 

Nee, Wilier Filante

 

Den Unterschied merke ich schon vom Fully zum Hardtail

Wenn ich mir wirklich mal ein Rennrad kaufen sollte, dann das hier, quasi schockverliebt... Nur muss ich da lange sparen, da kommt mir bestimmt schnell was dazwischen

 

Hallo zusammen,

gestern ist mir ungeplant eine Traumrunde geglückt: Morcote war der Plan, ebenso Lugano Paradiso. Auf dem Weg zurück nach Ponte Tresa wollte ich durch Collina d'Oro (Wohnort u.a. von Nibali). Leider habe ich mich verfahren und bin dann spontan in die Berge abgebogen, es hat sich gelohnt



Morcote:


Rauf nach Carona:


"Fontanella in Carona":


Restaurant in Carona:


Ausblick von Carona auf den Luganer See:


Lugano:


Im Hinterland von Lugano:


Am Lago Maggiore:


Pizza am Abend im "Piedigrotta" in Varese:


LG, blu

 

kann man sich nicht sattsehen