Autoecke

Diskutiere Autoecke im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; Ein krisensicherer Beruf wäre "Abschlepper & Autoverwerter am Nürburgring", eine Quelle, die nie versiegt. Das IST ein krisensicherer Beruf und...

  1. #1701 silverhour, 04.01.2022
    silverhour

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    Das IST ein krisensicherer Beruf und die Konzession scheinbar heiß begehrt. Aus für Bongard? Offenbar neuer Abschleppdienst am Nürburgring - Trackdaysport

    Ich werde auch nie verstehen warum man viel Geld ausgibt nur um auf dem Nürnburgring richtig Gas zu geben. Aber lieber dort als auf der öffentlichen Straße. Daher: Gut daß auf dem Ring privat gefahren werden darf!
     
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  2. mcblubb

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    Bis zu einem gewissen Grad bin ich da bei Dir. Problematisch wird das, wenn die Möchtgern-Rennfahrer ihr zweifelhaftes Können dann auf die Landstraße übertragen wollen.

    Also irgendwie Henne-Ei Problematik

    Ich wurde schon einige Male zu einem Fahrertraining eingeladen (Autos wurden gestellt). Ich will das aber nicht. Sicherlich mag ich schnelle und auch sportliche Autos und ich fahre auch gerne schnell. Aber doch gerne ein gutes Stück weg vom Grenzbereich und weitestgehend Gesetzeskonform.
     
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  3. #1703 Largomops, 04.01.2022
    Largomops

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    Was ist eigentlich aus Deinem Blitzerlebnis geworden?
     
  4. Barista

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    So richtig weich sind die Leitplanken aber auch nicht.
    Ich würde gerne mal mit dem Auto über den Ring fahren und denke auch, genügend Selbstdisziplin zu haben, da nicht zu crashen.
    Kann mir aber schon vorstellen, dass das einen gewissen Sog entfaltet, in einem Pulk über die Strecke zu fahren und dann langsam immer mehr Gas zu geben. Da muss man dann widerstehen.
     
  5. #1705 S.Bresseau, 04.01.2022
    S.Bresseau

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    Ich würde liebend gerne mal ein paar Runden fahren, mit einem guten Auto und entsprechender Vorbereitung, also Stecke auswenig lernen mit Playstation, und Fahrertraining. Oder zumindest mal eine Runde mit dem Ringtaxi. Nur um die Landschaft zu genießen, für die bucket list oder für ein Stück Papier wär mir das zu blöd.
     
  6. P72

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    Mach's! Hab ich schon vier Mal gemacht, immer wieder absolut beeindruckend.
     
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  7. mcblubb

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    Du hast auch das Problem, dass Dir einer reinfahren kann. Gerade wenn Du vorsichtiger fährst. Oder Du fährst eine Kurve an, die kurz vorher von einem "Crasher" mit Schotter bedeckt wurde.
     
  8. mcblubb

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    Bisher noch nix. Das war aber weit weg vom "Ring-Fahrstil" ich war ja mit der korrekten Geschwindigkeit von atemberaubenden 130 km/h unterwegs....
     
  9. #1709 Largomops, 04.01.2022
    Largomops

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    Vielleicht kommt da gar nix oder den Nebenmann wurde geblitzt
     
  10. Barista

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    Mir fehlt es derzeit auch einfach am passenden Gefährt. Mit dem Firmenwagen darf man nicht und unser Citroen C1 mit heftigen 68 PS und 145er Winterreifen ist jetzt auch nicht so die erste Wahl für die Aktion!:p


    p.s.: um für den C1 aber eine Lanze zu brechen: Der läuft im ganz normalen Betrieb im Schnitt mit 5 Litern (ohne Hybrid oder ähnliche Sparmaßnahmen)
     
  11. mcblubb

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    Ooooch, damit kann man auch ziemilchen Unfug anstellen....

    Also etwas mehr als mein 300PS SUV ;-)

    Scherz beiseite, ich hatte mal vor gefühlt 30 Jahren einen Ford Escort Diesel. Der ist auch mit 5l gelaufen. Allerdings musste man in den Kassler Bergen bergauf runterschalten :-D
     
  12. #1712 silverhour, 05.01.2022
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    Ich hatte vor rund 25 Jahren den Ford Fiasco mit der gleichen Motorisierung: 1,6ltr und 54 turbofreie Diesel-PS, Ruß wie ein Großer aber keine Leistung nirgendwo, dafür nur 5l/100km. Über die Kassler Berge habe ich ihn unzählige Maße gescheucht ... "bergauf runterschalten" ist sehr schönigend formuliert denn wer das Prinzip des vorrausschauenden Fahrens nicht schnell lernt und konsequent Schwungspitzen aufbaut schafft es nicht bergauf. "Fahrer und Material waren gefordert".
     
  13. #1713 Largomops, 05.01.2022
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    Das ist die gleiche Wahnsinnsmotorisierung wie beim Golf 2 Diesel. Gefühlt ging mein 44 PS-Käfer besser.
     
  14. #1714 silverhour, 05.01.2022
    silverhour

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    Ja, die Eckdaten des Ford-Diesel entsprachen genau denen des VW-Diesels. Ein tatsächlicher Verbrauch von 5-5,5ltr war schon vor 35 Jahren möglich, damals war es für einige Leute cool so sparsame Autos zu fahren. Nur ist das irgendwann wieder aus dem Fokus gerutscht.
    Viel bemerkenswerter fand ich aber, daß die miesen Fahrleistungen als "ok" angesehen wurden: 20 Sek von 0-100 und bei 140, vielleicht auch 150 war Schluß. Den Leuten war es schnell genug.
     
  15. blu

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    Wenn man damals z.B. den Wurzenpass (Video ist landschaftlich sehenswert) hochgefahren ist, musste man aber schon die ein oder andere Pause einlegen, LOL. Von der Warteschlange an der Grenze ganz zu schweigen, dazu das ständige Anfahren am Berg (bis 18% Steigung) und womöglich noch 30°C ohne Klimaanlage - waren das Zeiten!

    LG, blu
     
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  16. mcblubb

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    Dafür hatte der Golf (wie auch der Fiasko und der Escort) tatsächlich einen Kofferraum...

    Ich hatte einen Kumpel in der Abendschule, der hatte nen alten Käfer.... Aber ganz ehrlich: irgenwie sind wir auch überall hingekommen.
    Was hatten wir damals alles nicht:

    Elektrische Fensterheber
    Klimaanlage
    Radio ab Werk
    Servolenkung
    ABS
    Navi
    Telefon
    Airbag
    Gurtstraffer
    etc.

    Dafür Bi-Lux Leuchten, bei denen das Licht über den Kotflügel nach unten auf die Fahrbahn "getropft" ist:
    Um das auszugleichen 4 Hella 2000 auf der Stoßstange mit illegalen 100W Brennern aus Frankreich. Wenn man die angeschaltet hat, hat der Kassettenrekorder geeiert. Abgesehen davon, dass man die Motordrehzahl akkustisch durch pfeifen in den Lautsprechern angezeigt bekam.

    Inspektion hab ich selbst gemacht. Da waren dann lustige DInge zu tun, wie Unterbrecherkontakte wechseln, Zündung mit der Zündlichtpistole neu einstellen. Ventilspiel einstellen (nix Hydrostößel). Vergaser einstellen, Kopfdichtung wechseln, Ventile einschleifen....

    Alles DInge, die heute einfach nicht mehr kaputt gehen..
     
  17. #1717 Largomops, 05.01.2022
    Largomops

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    Oh doch :)

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  18. herr k

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    An modernen Autos kann man doch kaum noch die Leuchtmittel selbst tauschen.
    An meinem Firmenopel haben zwei Mechaniker ( einer links, einer rechts ) 20 Minuten gefummelt bis der Job erledigt war.
    Und ich weiß von Freunden, dass das noch komplizierter geht.
     
  19. #1719 silverhour, 05.01.2022
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    Pff! Man muß ja eh anhalten wenn Gegenverkehr kommt! Und die Tesla-Fahrer von heute schwärmen davon wie schön entschleunigend die längeren Akkuladepausen auf Fernstrecken sind. :rolleyes:

    Erschreckender finde ich: Heute wie vor 25 Jahren fahre ich regelmäßig die Strecke Franfkurt - Heilbronn/Ludwigsburg, ca 180km. Vor 25 Jahren habe ich mit dem 54PS-Diesel mit 130km/h meist so 1:45h gebraucht. Heute, mit einem besser motorisierten Auto, bin ich froh und "gut durchgekommen" wenn ich die gleiche Strecke in nur 2 Stunden schaffe. Brauche ich etwa ein noch schnelleres Auto um noch schneller fahren zu können? :eek:
     
  20. Barista

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