Autoecke

Ganz aussterben werden sie so schnell nicht, den ein oder anderen "Klassiker" wird es immer wieder geben. Meist dauert es nur sehr lange bis ein Klassiker als solcher (an-)erkannt wird. Der Mini "2" ist so ein Bsp. Auch beim Tesla könnte ich mir vorstellen, daß das Model S oder vielleicht auch der 3 sich als Klassiker des "ersten richtigen E-Autos" etabliert. Nicht lachen, aber auch den Dacia Duster würde ich als Kandidat sehen.

Das sehe ich ähnlich. Und erlebe bei etlichen jungen Erwachsenen ähnlich. Bei Stadtmenschen meiner Generation aber auch - in meinem Umfeld nimmt die Bedeutung des Autos mehr und mehr ab, meist muß die Karre nur praktisch sein.

 

Das kommt m.E.n. auch auf das soziale Umfeld an. In meiner Kinder- und Jugendheit gab es so ein Geprotze im täglichen Umfeld nicht (fast alles Bundesbahnbeamte) und diejenigen aus der buckligen Verwandschaft, die ein entsprechendes Gehabe an den Tag legten, wurden irgendwas zwischen milde belächelt und verbal abgewatscht.
Drum waren meine bisherigen drei Autos:

1. billig (2.000 DM aus der Erbschaft eines Kommilitonen)
   
2. noch billiger (1 EUR - Ex-Dienstwagen meines Vaters)
3. praktisch (C5 Break)

Und ich merk das jedesmal, wenn ich hier mitlese und mich traue was zu schreiben: ich bin ein Exot*). Von dem ganzen Geschwurble in Auto- oder Motorradartikeln kriege ich regelmäßig Hautauschlag und Zuckungen.

*)

Die ESADs werden ihn erkennen...

 

Von den inszenierten Hochglanz-Bildchen und dem inhaltsleeren Geschreibsel lebt ein ganzer Industriezweig. Teure Autos verkaufen sich in der Regel nicht rational, sondern über Emotionen.

Es gibt Prognosen, nach denen die Autoindustrie in ihrer jetzigen Form extrem an Bedeutung verlieren wird, vor allem wenn autonomes Fahren on demand zum Standard wird. Niemand sucht sich das Taxi nach der Automarke aus.

 

Cool, ist das nicht das Alien aus Dark Star?

 

Dann dürfte ja die Abkehr von der Individualmobilisierung eigentlich nur ein Generationenschritt sein. Würde das stark vereinfachen.

 

Ich hatte da mal vor einiger Zeit nachgeforscht (und WIMRE hier auch schon mal geschrieben) - in der deutschen Auto- und (!) Zulieferindustrie arbeiten etwa 600.000 Menschen. Und trotzdem wird das von der Politik jedesmal so unglaublich aufgebauscht, also ob die Welt untergeht, wenn die Autoindustrie mal hustet. Und keiner aus "der Autonation" hinterfragt es mal im Ansatz...
Da sind die Kosten für die Flutkatastrophe von 2021 vermutlich um ein vielfaches höher.

 

Beim iX ist in meinen Augen die Niere optisch gesehen allerdings noch das geringste Problem:





Wirklich krasse Design-Kakofonie...
Wer auch immer das verbrochen hat, dagegen war Bangle ein Waisenknabe.

 

Wobei sich das sicher differenziert entwickeln wird, je nach Lebensumständen und -Ort. Bei Städtern sicherlich ja, bei Landbewohnern wird das Auto erst einmal einen sehr hohen Stellenwert behalten, da es notwendig ist. Frei nach dem Motto "Je weiter draußen in der Pampa umso autofanatischer". Kann ich auch niemandem verdenken.

Davon gehe ich auch aus. Und umso schlimmer ist die "Politik der Bestandserhaltung" der letzten Jahre: Festhalten woran wir heute Geld verdienen und dabei vergessen, daß wir für morgen neue Geschäftsfelder brauchen um Geld zu verdienen. Bei der hiesigen Autoindustrie sehe ich da schon die ersten Anzeichen: Toyota wurde ob ihrer Hybridautos belächelt, Tesla sogar ausgelacht, Ökologie per Software "simuliert" - bis sich plötzlich der Markt ändert und in teuren, riskanten Hauruck-Aktionen irgendwie der Anschluß eingeholt werden muß.

 

Die Niere ist übelst. Und wenn man näher geht, fällt sofort auf, dass das nur bedrucktes dünnes Plastik ist. Das wirkt fast wie eine Persiflage auf die alte BMW-Niere.

 

Bei den teilweise "horrenden" Gehältern - und ich rede da auch von den Stundenlöhnen der Bandarbeiter (um 20€/h für Ungelernte) kommt man auf ein Einkommen von 30 Milliarden € p.a.. Das muss man nicht wirklich aufbauschen. Im Übrigen arbeiten in D in der Autoindustrie ca. 810.00 Menschen.
Und nicht nur Zulieferer im SInne von Teilelieferanten sind zu betrachten, sondern die ganzen Serviceunternehmen wie IT, Gebäudereinigung, Catering um nur einige zu nennen. Es ist noch vorm Maschinenbau, der Wirtschaftszweig mit den meisten Beschäftigten.

Richtig ist aber schon, dass man sich frühzeitig überlegen muss, was nach dem Ende einer Ära passiert.
Ich bin in einer Bergbauregion geboren und weiß, wie ein vormals "reiches" Bundesland abstürzen kann.
Wenn man z.B. mal die Gefahren der chimischen Industrie ähnlich angeht, wie die eines AKW und anfängt abzuschalten, dann wird es in einigen Landstrichen auch extrem "düster". Dann sind nämlich auch mal schnell 450.000 Arbeitsplätze im Gespräch zzgl. Fremddienstleister.

 

Auch wenn man Falsches mehrmals schreibt, wird es sowohl nicht hübscher, als auch nicht richtiger.

 

Ich finde es auch immer wieder faszinierend, was da alles so eingebaut wird.
Letztlich macht es das Fahren angenehmer und sicher.
Es ist einfach cool, wenn man einen Schalter umlegt und dann seine Konzentration nicht damit "vergeudet" Abstand, Geschwindigkeit (Schilder/Tacho) zu beobachten sondern sich auf die Umgenbung konzentrieren kann.
Oder man sagt "Hey Mercedes, dreh die Heizung hoch" o.ä. und muss nicht den Blick von der Straße nehmen.

 

Aber man kann sie mit dem Föhn reparieren.
BMW Germany

 

sorry konnte ich schon damals.... mein Matra Simca Bagheera in den 80er

 

Oh weh! ;-)

Ein Kumpel hat mal den Bagheera seiner Mutter zerlegt. Föhn hätte da nciht mehr geholfen (aber wohl ein paar Dosen Pattex):

War aber mal ne echt coole Kiste, ein richtiger Hingucker. Aber brutal teuer in der Unterhaltung. Ich hab mal die hinteren Radbremszylinder bei so einem Teil gewechselt. Der Stückpreis war damals um die 800DM. Pro Seite.... Das war wohl so um 1985 schon auf Porsche Niveau.

WArum hast Du DIch getrennt? Wäre heute sicherlich ein interessanter Oldtimer....

 

Macht sie nicht hübscher. Angeblich sei das Material wegen der Sensoren dahinter so gewählt. Hätte man aber auch optisch ansprechender gestalten können.

 

Ich weiß gar nicht was Ihr habt. Der neu gestaltete Kühlergrill ist doch mal das einzig interessante an dem sonst eher durchschnittlich und langweiligem BMW Design .

Gruß
michhi

 

Ich hab mich eigentlich gar nicht getrennt von der Kiste...ich würde getrennt. Der Wagen wurde mir geklaut während ich im Knüllgebirge Wache geschoben habe....der Hammer war aber vor der Polizeiwache
Hatte danach ein Intermezzo mit einem Ford Fiesta 1300 S.. der wurde noch in England gebaut

 

Die sind "biologisch abbaubar"