Autoforum?!?

Diskutiere Autoforum?!? im Was ich unbedingt noch sagen wollte... Forum im Bereich Kaffeeklatsch; AW: Autoforum?!? Ich weiß ja nicht was Du suchst, habe aber vielleicht einen Tipp. Wir haben dienstlich einige 5er BMW Diesel, die sind richtig...

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  1. #21 Largomops, 02.08.2010
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    Ich weiß ja nicht was Du suchst, habe aber vielleicht einen Tipp. Wir haben dienstlich einige 5er BMW Diesel, die sind richtig klasse. Laufen super, brauchen wenig Sprit und sind von der Qualität gut. Falls der Fünfer zu groß ist gibt es die Diesel ja auch in anderen BMW. (ich gehe mal davon aus, dass Du viel fährst. Das sage ich als Mercedes-Fan)
     
  2. #22 Gomez147, 02.08.2010
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    Hi,

    also bei Deinen Anforderungsprofil (soweit es hier beschrieben ist), würde ich persönlich zu einem Alfa tendieren, was allerdings auch sicherlich an meiner Affinität zu den Karren liegt.

    Ich habe noch nicht ganz herausgelesen, ob Du einen Diesel oder Benziner haben willst, 20t km p.a. sprechen ja eher noch für einen Benziner.

    Wenn es ein Benziner sein darf, würde ich Dir meinen absoluten Traumwagen empfehlen, den ich mir leider mit 30t km p.a. nicht leisten mag: Den Alfa GT 3.2 V6. Der wurde bis 2008 gebaut.

    Hier ein Fahrbericht:

    Driven: Alfa GT 3.2 V6

    Der Motor (Arese) wird leider gar nicht mehr gebaut und wurde von den recht unsäglichen Holden-Aggregaten im Brera und Spider ersetzt.
    Er ist ein echtes Prunkstück, aber natürlich auch nicht gerade ökonomisch. Außerdem muß man beim Gebrauchtkauf aufpassen, keine Heizerkarre zu erwischen.

    Etwas normaler ist der 2.0, der auch ganz nett ist, aber eben nicht an den 3.2. herankommt.

    Ein Forum dazu wäre dieses hier, wo ich auch öfter unterwegs bin:

    Alfa Romeo Forum - Powered by alfisti.net, the Alfa Romeo Community

    Für ein Autoforum ist das recht vernünftig, natürlich herrscht da teilweise ein anderer Umgangston als bei uns. Trotzdem gibt es auch durchaus objektive Beratungen und Einschätzungen, da sind nicht nur bedingungslose Fanboys dabei.

    Grüße,
    Gomez
     
  3. #23 Largomops, 02.08.2010
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    Ich ziehe meine BMW-Empfehlung zurück. Den Beitrag von Angelo (Anforderungsprofil) hatte ich nicht gelesen. Mea culpa
     
  4. #24 nobbi-4711, 02.08.2010
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    Die W124er Coupes (300CE) werden sicher nicht mehr billiger...und langsam cool. 4 Sitze, großer Kofferraum, grüne Plakette, wahrscheinlich geeignet für Gasumbau, da in den Baujahren alle Motoren gehärtete Ventilsitze haben sollten. Und schrauberfreundlich sollten sie eigentlich auch sein. So ein Teil mit bis 200t km sollte grade eingefahren sein ;)

    Greetings \\//

    Marcus
     
  5. #25 Barista, 02.08.2010
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    Ich fahre noch einen W124 (T-Modell) und kann das Auto daher uneingeschränkt empfehlen. Wenn ich mir einen Klassiker mit absolut unproblematischer Technik kaufen wollte, wäre es das W124 Cabrio oder Coupe. Bei diesem Modell braucht man auch absolut keine Angst vor hohen Kilometerleistungen zu haben (ich liege derzeit bei ca. 315.000 mit einem stinknormalen 2L- Benziner).
     
  6. #26 Largomops, 02.08.2010
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    So einen hab´ ich auch. Mercedes wird aber nicht gewünscht.
     
  7. #27 Barista, 02.08.2010
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    o.k, hatte ich überlesen.
     
  8. #28 silverhour, 02.08.2010
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    Wenn ich das Anforderungsprofiel stark zusammen fasse
    - Limousine (oder Coupe)
    - ehr kurzstreckenalltag, aber doch langstreckentauglich,
    - für 10k bis max 20k etwas anständiges zu bekommen
    - rel. problemfrei
    - kein 0/8/15 Auto, optischer hingucker

    dann fallen mir spontan 2 Modelle ein:
    Volvo S40 und Peugeot 407.
     
  9. #29 willcrema, 02.08.2010
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  10. #30 imprezza, 02.08.2010
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    ja IX bezieht sich auf Version ok - dann natürlich.
    bleibt definitiv eine Option, die Probegefahren werden muss.
    Das Jaguar gegnargument ist wohl dann entscheident...
    Und Focos ST - naja da spricht der Bauch dagegen, auch wenn das Hirn ok sagt - irgendwie gefällt mir der nicht.

    Peugeot 407 is ähnlich, wie beim Focus...
    Aber je öfter der S40 genannt wird, und die neueren (ab 05) sehen ja auch nach was aus... Muss ich mir mal live anschauen, vieleicht knisterts ja dann.

    Jo richtig, der wird heißer... is schon ein guter Kanditat.

    Irgendwie auch lustig, ich werde immer mal wieder gefragt, warum dass Alfa Zeichen auf den Bezzera ist...
    Mal kucken wie oft ich dann gefragt werde wieso das Bezzera Zeichen auf dem Alfa ist.


    Noch Kurz zu BMW und Mercedes - wie gesagt nur die Klassiker, der W124 is da schon auf dem richtigen weg, aber irgenwie sieht der für mich noch zu sehr nach altem Auto und zuwenig nach Klassik aus...
    (sorry will niemandem zu nahe treten= persönlicher Geschmack)
    Auch wenn die Aussagen da ordentlich für die Vernunft sprechen - is halt der Bauch dazwischen...

    Soweit schonmal danke - muss echt sagen das Forum ist auch bei OT sehr cool. (und das liegt wohl an den Benutzern). Ich lese immer noch gespannt mit (auch wenn ich wohl die nächsten Wochen schon ne ganze Menge zum Probefahren hab...)
     
  11. #31 Shrike, 02.08.2010
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    Das ist bestimmt ein Zeichen. ;-):-D
     
  12. #32 Largomops, 02.08.2010
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    Porsche 911??? Ist jetzt ernst gemeint.
     
  13. #33 Bohnenheld, 02.08.2010
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    da stimm ich dem Mops zu. Und zwar ein 993er - der ist für mich kein Protzporsche, sondern nach wie vor eines der schönsten Autos, das je gebaut wurde. Relativ zierlich, elegant und ganz gut zu bekommen.

    Die genannten Merzedese würde ich dagegen nicht nehmen - die verkörpern für mich genau das Gegenteil.

    Gruß
    Bohnenheld

    (hach...Autos...)
     
  14. #34 Largomops, 02.08.2010
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    Genau den 993 meine ich. Letzter luftgekühlter. Das sind voll alltagstaugliche Autos mit annehmbarer Leistung:)
     
  15. #35 Barista, 02.08.2010
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    Wenn ich einen individuellen Klassiker kaufen wollte, würde ich nach einem alten Saab 900 Ausschau halten (ggf. als Cabrio). Dieses Auto findet man entweder genial oder potthäßlich, dazwischen gibt es nichts.
    Ich finde den alten 900er genial, da die Teile nicht kaputt zu kriegen waren (ein Freund hatte einen Turbo mit annähernd 500.000 km) und als Kombi-Coupe (heißt so, ist aber kein Kombi) noch dazu einen riesigen Kofferraum hatten.
     
  16. #36 willcrema, 02.08.2010
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    Wollte ich auch vorschlagen, ein älteres Modell, die sind eh schöner
     
  17. #37 Barista, 02.08.2010
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    Da ist man aber mit 10-20K€ kaum dabei, oder?

    Hier noch ein optisch sehr ansprechender Vorschlag (kein BMW und kein Mercedes):

    http://www.inewscatcher.com/timages/81cfd8cbdc90837768968e6431bf46a7.jpg

    Es geht doch nichts über ein schönes Fahrzeugheck. Mit einem SsangYong Kyron ist man zumindest Individualist. :)
     
  18. #38 Largomops, 02.08.2010
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    Für was gescheites 25-30K. Eine gescheite Küche ist auch nicht billiger.
     
  19. #39 imprezza, 02.08.2010
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    Schaumer mal - Probefahrt in der Nähe bei nem seriösen Händler ist am Donnerstag ;-) 5 jährchen und voll im budget.

    Hmm weiß nicht, aber die fliegen so oder so leider raus.
    Porsche bedeutet immer erstmal Geld (auch wenn man den 993 oder 944 schon für normales Geld bekommen würde) oder der 911 dann aus den 70ern oder 80er schon schön.
    Bloß ich fahr ja doch ab und an Gastrokunden an - und das ist z.t. ein schwieriges Volk, hat den neuesten Mercedes E mit komplettausstattung, bekommt aber die Krise wenn ein Zulieferer mit nem vermeindlich teureren Auto vorfährt.
    Mal abgesehen davon hat allein der Name schon was protziges, und wie gesagt irgendwie ist das ganze ja auch Visitenkarte, und Angeber bin ich eigentlich nicht (oder will ich zumindest nicht sein)....

    (Wenn schon angeben dann Maserati! - is aber leider nich drin)
     
  20. #40 Largomops, 02.08.2010
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    Dann blieben noch ein Aston Martin Lagonda. (Das war jetzt aber wirklich ein Scherz).
     
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