Bezugsquelle für kurze Trecking Kurbel gesucht

Details - SR SUNTOUR Cycling

...hochwertig fällt unter 165mm fast komplett aus. Geben tut's ein bisschen was...Suntour hat die größte Auswahl, bestellbar bei jedem Händler (so er gewillt ist)...

 

Ich würde nach Kurbeln für Kinderräder Ausschau halten.
Gruß

 

Das ist ein großer Markt, den die Zubehörhersteller meiden wie die Pest. Es gibt praktisch keine vernünftigen Teile in dem Bereich zu kaufen, so es denn überhaupt welche gibt. Ich hatte vor ein paar Jahren auch versucht, kurze Kurbeln für das Rad meines Juniors zu kaufen. Es gab aber schlicht nichts.

 

So nicht ganz richtig, sowohl Kubikes, als auch Kania schicken zu vernünftigen Preisen Kurbeln für Kidsbikes raus...wenn man höflich danach fragt. Ansonsten gibt's noch Federleicht.at und VPace die sie offiziell anbieten (die beiden Spielen aber im Highend Bereich mit). Diese Kurbeln sind aber für Einfachantriebe (1x8/9/10/11) ausgelegt und damit nicht unbedingt für ein Trekkingrad verwendbar. Die Suntour von oben ist eine Juniorkurbel übrigens...
Würde sowas allerdings nicht an das Rad meiner Tochter schrauben...da verdoppelt sich ja fast das Gesamtgewicht des Rades. Zusätzlich verwirrt es Kids, die eher jüngeren Datums sind, nur wenn sie vorn auch noch schalten können.

 

Mag sein, dass sich die Lage etwas gebessert hat. Ich hab' seit damals den Markt mangels weiterem Bedarf nicht mehr verfolgt. Damals gab es nur im BMX-Bereich ein paar Sachen, aber die haben nicht an das betreffende Fahrrad gepasst.

 

Es gibt Alukurbeln verschiedener Anbieter. Außerdem ist es möglich die vorhandene Kurbel zu kürzen. Dann wird das Gewinde versetzt.
Die sollte dann aber aus Vollmaterial bestehen.
Hase Bikes bietet z.B. kurze Kurbeln. Da kann man nachfragen (über Händler)
Gruß

 

Ja, Lage ist die letzten 2-3 Jahre besser geworden...leichte Kidsbikes boomen und es gibt entsprechende Anbieter.

...da drängt sich mir gleich die nächste Frage auf: wie sinnvoll/sinnfrei kann es sein, kürzere Kurbeln mit der selben Übersetzung wie bei Längeren zu fahren, wenn man außerdem noch weniger Kraft hat?
Stichwort: Hebelgesetz...

 

Guter Einwand.
Gruß

 

Das hängt davon wie oft (und ob überhaupt) der leichteste Gang genutzt bzw. benötigt wird. Mit der gewünschten Kurbellänge ergibt sich eine Verlängerung der Gesamtübersetzung von ca. 10%. Das ist etwas weniger als der Übersetzungssprung vom größten auf das nächstkleinere Ritzel (höherer Gang) hinten. Bezogen auf die Kraft-/Kurbelgeschwindigkeitsverhältnisse "verliert" man so also quasi knapp den ersten Gang des Rades. Der erste Gang mit kurzer Kurbel wird so immer noch etwas kürzer übersetzt sein als der 2. Gang mit Originalkurbel. Das kann man im Grunde vorher ja ganz gut probieren und abschätzen, ob man damit klar käme.

 

Meine Kleine bekommt 1x10, ohne nervigen Umwerfer (vorn 26 oder 28Z, Kurbellänge 120mm bei 20" Laufradgröße, hinten 11-36)...
Meine Frau fährt am Trekkingrad 2 x10 mit ner 170er Kurbel...da alles gut.
Bei Kids sind 10% sehr viel, ne kleine Dame verkraftet das sicher am Trekkingrad...
Allerdings hatte ich bei meiner Frau mal eine 34er Kassette montiert statt 36Z und sie hat es mitbekommen...Rechnen ist halt auch nur Theorie [emoji6]

 

Nicht nur bei Kids sind 10% eine ganze Menge . Die Frage war halt nur, in welchem Übersetzungsbereich seine Schwester real unterwegs ist. Bei meinem allerersten MTB damals habe ich den leichtesten Gang im Grunde nie benutzt. Es wäre also in DEM Fall kein Problem gewesen die Übersetzung etwas zu verlängern bzw. die Kurbel zu kürzen. Gemerkt hätte ich das aber sicher .

 

Den Unterschied von 1x10 mit 32Z vorn und 11-40 hinten auf 1x11 mit 11-42 hinten merke ich auch deutlich...2Zähne mehr waren heut früh schonmal die Rettung für mich, wo ich bisher immer hart gekämpft hab...