Bezzera BZ10 wenig Dampf

Kalkbrösel in der Leitung - wie (und womit) wurde denn entkalkt?

 

Ja, wofür dann entkalkt?

 

Müsste ich schätzen, würde ich sagen, dass eine Durchlaufentkalkung durchgeführt wurde und auf ein aufwendiges Zerlegen und komplett Entkalken (wie so oft) verzichtet wurde.
Meine Vorgehensweise wäre einmal Maschine zerlegen, die Teile in Amidosulfonsäure entkalken und wieder einbauen.
+

Wie "weich" ist denn weich und wie lange war die Maschine damit in Betrieb?

 

Hast Du mal die Düse gereinigt? Wenn der Kessel beim Dampfen 1,3 bar anzeigt, dann sollte auch ordentlich Dampf rauskommen. Entweder ist der Weg vom Dampfkessel zur Düse irgendwo blockiert oder aber die Heizung ist irgendwie hinüber und schafft es nicht, adäquat nachzuheizen bei Dampfentnahme.

 

Hallo,
wenn die Druckanzeige stabil bleibt, (während die Probleme auftreten)
würde ich Dampfhahn incl Zuleitung (pos46)und die Lanze prüfen.
Zerlegen, reinigen, fetten, Dichtung?
Zeichnung siehe:
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Gruß

 

Hallo,
die verlinkte Zeichnung zeigt Kippventile, aber das ändert nicht viel am Vorgehen.
Hast Du denn die Einzelteile auf Durchgang geprüft?
Den Hahn zerlegt? Wie sah die Dichtung aus?

Falls noch nicht gemacht: Dampflanze oben am Hahn abschrauben.
Düse abschrauben und Lanze auf Durchgang prüfen.
Es könnte etwas im inneren vom Kunstoffrohr stecken.
(zB abgelöstes Stück der Dichtung)
Wie kommt der Dampf aus dem Hahn (ohne Dampflanze)

Wenn sowohl Hahn wie auch Lanze durchgängig sind:
hast Du die Zuleitung (46) am Kessel abgeschraubt und auf Durchgang geprüft?
Öffnung zum Kessel beachten.

Gruß

 

Nun, auf Grund der Druckanzeige gehe ich davon aus das genug Dampf erzeugt wird.
Also muss es irgendwo eine Engstelle geben.
Wenn alles so ist wie Du schreibst bleibt ja nur noch der Anschluß zum Kessel, Öffnung.

Keine Ahnung mehr,
doch es muß sich doch rausfinden lassen an welcher Stelle das Problem liegt.
Und wenn Du (Maschine kalt!) den Dampfhahn abschraubst, und dann beim Aufheizen schaust ob ordentlich Dampf kommt.

Eventue Bilder zeigen von zB dem zerlegten Hahn, Dichtung.

Möchte doch gern wissen was da los ist, und warum ein der Fachman (der an der Maschine war) das nicht findet.

Gruß

 

Wenn alles andere frei ist, dann wird genau Teil 10 das Problem sein. (der Dampf strömt seitlich durch die kleinen Löcher und diese werden sich zugesetzt haben)
Eventuel kannst Du nur Teil 21, den Winkel lösen (an 10 gegenhalten) und versuchen die Löcher (Teil 10) von oben frei zu bekommen.
Sonst must Du Punke zu gegenhalten finden um Teil 10 zu lösen. Ich lege in so einem Fall einen Maulschlüssel flach auf den Kesselund suche 2 stabile Haltepunkte.

Viel Erfolg und Gruß

 

Das Kesselfitting Nr. 10 ist wahrscheinlich eingeklebt. Du könntest es zusammen mit Teil Nr. 25 - L-Stück - ausschrauben, und dann beides entkalken. Um Teil 10 zu lösen einen passenden Schlüssel sauber ansetzen, und dann einige Impulsschläge auf den Schlüssel geben.

lg ...

 

Hast du schonmal geschaut, ob evtl. das Überdruckventil am Kessel hängt? Das könnte dazu führen, dass der Kessel beim Aufheizen nicht entlüftet und sofort nach dem Beginn des Schäumens an Druck verliert.

Wäre banal, aber das erste, was ich prüfen würde.

 

- sieht nicht so aus, wenn man auf das Manometer schaut.
- ich denke auch eher an eine Verstopfung. Da es das Ventil nicht war, kann es nur an der Leitung liegen, und da als Erstes am Ausgang des HX - Engstelle und Bogen!

lg ...