Brasilia Portofino Restauration

AW: Brasilia Portofino Restauration

Hallo,
manchmal sind Muttern und Schrauben so innig miteinander verbacken, dass auch Rostlöser nichts mehr bringt. Mittels einer Flex oder Feile kann man die Mutter an einer Seite (fast) bis auf die Gewindegänge der Schraube runterschleifen. Danach entweder direkt versuchen, den Rest abzudrehen oder mit einem Körner/kleinem Meissel der Mutter einen Schlag gegen den Uhrzeigersinn versetzen. Die Mutter ist so weit geschwächt, dass sie durchreißt. Oft sind die Bolzen auch schon stark angegriffen, so dass man sie wechseln sollte. Man hat sie aber noch zumindest stehen und kann meistens versuchen, ohne auszubohren Abhilfe zu schaffen.
Gruß
Achmed

 

AW: Brasilia Portofino Restauration

Die ist das schmalste Teil bis zum Brühkopf. Wenn da kein Sieb vor ist verstopft die schnell.
Auch mit Sieb bleiben dort die gröberen Teile hängen. Das Verstopfen dauert dann aber länger.
Ein Sieb vor der Düse macht also Sinn.

Hab bisher immer Zitronensäure genommen. Aber vielleicht geht es anders auch besser.
Gunnar

 

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Schau dir mal die Blase vom Presso an. Wenn die noch heile ist und die Kontakte auch noch gut ausschauen würde ich versuchen ihn wieder dicht zusammenzubauen. Sonst tauschen ist ja auch ein verbrauchsteil was Sicherheitsrelevant ist.
Das Sicherheitsventil würde ich tauschen wenn es schon ein paar mal ausgelöst hat oder undicht ist.
Gunnar

 

AW: Brasilia Portofino Restauration

Der Temperaturfühler neben der Heizung ist ja wohl nur als Schutz für die Heizung wenn der Kessel mal ohne Wasser sein sollte. Löst der dann nicht aus ist die Heizung eben defekt.
Ist ja nicht so tragisch. Blöder ist es wenn der Kessel explodier weil der Presso und das Sicherheitsventil versagen.
Oder eine Überflutung durch Leitungsbruch.
Gunnar

 

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Den Flansch müsstest du wohl Glattfeilen/Schleifen oder abdrehen lassen.
Die Bolzen sehen wirklich nicht gut aus. Kannst du sie wechseln?
Hab immer auf die Gewindeheizung der UNO gemeckert das sieht aber auch nicht gut aus.
Gunnar

 

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Man hast du ein Glück. Ja das wird wohl die richtige Firma sein. Vielleicht kann man da ja was machen mit einem Kasten Bier oder so.
Gunnar

 

AW: Brasilia Portofino Restauration

Hi

meine sah ähnlich aus.
Den Flansch kannst Du durch schaben, schmirgeln und polieren wieder hinkriegen - der Rand an den Bolzen unten geht auch mit "Feinarbeit" wieder weg.
Ich habe versucht die Bolzen auszudrehen, habs aber gelassen: wenn die abreißen, geht die Arbeit erst richtig los.
Mit Gewindeschneider nachschneiden!

"Fritzz"

 

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Hallo Martin,
wie vom Fritz schon beschrieben, bekommt man durch Schaben (Stechbeitel) die Dichtfläche wieder sauber. Beim Schaben führt man immer die abgeflachte Seite des Werkzeugs über die Fläche. Und mit ihm oder einem kleinen Meißel oder so und Hammer bekommst du das aufgeblühte Material abgepickt. Dann kannst du auch Rostlöser in die Gewinde laufen lassen.
Ich würde dann u.U. erstmal versuchen lassen, mit (ruhig wesentlich größeren) aufgeschweißten Muttern die Bolzen zu lösen. Durch die sehr schnelle und gezielte Hitze in der Schraube und das anschließende Schrumpfen könnte es sein , dass es klappt.
Die größeren Muttern, um den Schweißdraht zwischen den Bolzen und sie laufen zu lassen, er wird dann zusätzlich so nah wie möglich an der Bohrung gestärkt.
Gruß
Achmed

 

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Hi

nach dem Schweißen sind die Bolzen nicht mehr zu retten - gekonterte Muttern tuns auch erst mal...

"Fritzz"