Carimali Uno in Betrieb nehmen

Hallo Marcus,

sag mal..... hast Du etwa mal vorher "gequetscht"?? Klang grad so.... :wink:

Bin auf die nächste Messung bei unserem Patienten gespannt... obwohl ich denke, daß wir konkret erst bei komplettreinigung mit entkalken etc. ne wirklich richtige messung kriegen....

Gruß
Maddi

 

Naja, wenn man im Eifer des Gefechts das Ende in den Schraubstock steckt und dann feststellt, dass es so breitgequetscht ist, dass es nicht mehr durch die Mutter passt...dann muss man's halt wieder aufbiegen :wink: eine Arbeit, die man sich sparen kann, wenn's vorher schon ein Trottel, äh Verzeihung, Pionier, ausprobiert hat.

Greetings \\//

Marcus

 

Das erinnert mich an ein Brot, das ich vor einigen Wochen mal gebacken hatte..... war schon eine Viertelstunde im Ofen und sah richtig dufte aus, ich hab grad die Küche saubergemacht.... und das Tiegelchen Salz in der Hand, um es in den Schrank zu stellen.

Wär wohl nicht schlecht gewesen, wenn ich es nicht nur zum angucken rausgenommen hätte, sondern auch etwas davon ins Brot....

Naja, das Brot ist nach ner halben Stunde Backzeit in den Abfalleimer gewandert. Ich weiß, wie Brot ohne Salz schmeckt.... igittiffui.

Bin ja schon gespannt, wie gut der Duschverteiler rausgeht heute.... Das Schräubchen für das Duschsieb war letztes Mal ganz gut festgesessen, und der Duschverteiler ist auch nochmal eingeschraubt. Von den festgesessenen Kaffeeresten nicht zu reden, ich hoffe das Foto klappt!! Unsere Diggi hat nen Knall.....

Gruß
Maddi

 

Mein Duschverteiler ging ohne Probleme raus. War auch nur zu 2/3 zugesetzt. Wie alt ist denn eure Maschine ?
Gunnar

 

Die Maschine ist etwa Bj. 93 - vorhin habe ich noch den gereinigten Duschverteiler wieder eingebaut, sowie eine neue Gruppendichtung. 5 von 8 Löchern waren total zugesetzt, ich mußte sie mühsam mit einer Nadel wieder freipieken da das mehrmalige Einlegen in Kaffeefettlöser da nicht viel gebracht hat. Daß der Verteiler pechschwarz war und durch die teerartig klebende Schicht eigentlich keine Verschraubung mehr benötigte, war da nur eine kleine Anekdote am Rande... :lol:
Jetzt lüppt die Maschine wieder, frisch justiert und getestet mit einem überraschend gut schmeckenden Espresso für 6€/kg Großhandelspreis (ist aus DO übrigens, die Marke muß ich mir noch mal aufschreiben heute...). Jetzt hat der Chef von dem Laden wieder den silbernen von Mocambo drin, zum doppelten EK - der schmeckt im Vergleich einfach nur bitter und flach.


Gruß
Stefan

 

Hallo Stefan ich reinige die Löcher immer mit einer Roladennadel, Büroklammer, Nadel, Fahrradspeiche oder feinen Schraubendreher. Was grade vom Durchmesser passt. Geht dann eigentlich recht schnell. Flächen mit Stahlwolle, Schmutzradierer, und Schwamm . Die Schmutzradierer sind auch sehr gut für Edelstahl. Was für einen Kaffee und wo hast du ihn in Do gekauft ?
Maschine hab ich jetzt auch sauber. Warte nur noch auf die Teile und den Entkalker.
Gunnar

 

Der Kaffee ist nicht von mir, wiegesagt. Ich muß da selbst nochmal nachfragen woher der stammt, bzw. von welchem (italienischen) Röster er stammt. Es ist auf jedem Fall Ware von einem italienischen Großhändler.


Gruß
Stefan

 

Ja mach dich mal schlau und sag mir bescheid.
Gunnar

 

Um vom eigentlichen Thema hier nicht länger abzuschweifen, habe ich das Thema ab hier geteilt, sprich einen eigenen Thread zur Torrefazione Taibbi erstellt. :wink:


Gruß
Stefan

 

@andy, wieviele espressi sind's denn nun geworden? in der hoffnung, dass es eine reihe guter shots war, mal vorsorglichen und vorsichtigen glückwunsch - wir wollen den erfolg ja nicht verschreien... :lol:

 

Das mit dem L-Stück ist normal. Das ist ne Art Rückschlagventil und soll verhindern, dass Milch in den Kessel gesogen wird. Da tritt immer ein bisschen Kondenswasser aus, wenn man den Dampfhahn betätigt. Meine alte (Bj ca 88) hat das noch nicht. Wer's ganz genau machen will, könnte da noch einen Schlauch überziehen und in die Abtropfschale leiten. Aber z.B bei Uwe's UNO (die rote aus dem Wiki) ist an der Stelle kein Rost zu finden, trotz vorhandenem Ventil.

Greetings \\//

Marcus

 

Der bin ich zwar nicht, die Antwort auf deine Frage dürfte aber sein, dass das Dampfentil undicht ist. :wink:
Ich würde das Ventil abschrauben und zerlegen, eventuell auch noch entkalken. Verkalken sollte das Dampfventil zwar eigentlich nicht, denn im Dampf dürfte kein/kaum Kalk enthalten sein. Denkbar wäre aber, dass im Rahmen des Transports irgendwie doch ein Kalkbrösel einen Weg in die Leitung gefunden hat.
Vielleicht erkennst du bei der Demontage aber auch gleich, dass irgendeine Dichtung ausgewechselt werden sollte.
http://www.espressoxxl.de/xxl-shop/bilder/007-058-01-alt.jpg


Noch ne Idee:
Dampft die Lanze auch vor sich hin, wenn du die Frontblende abgeschraubt hast? Ich frage, weil die Bedienhebel an meiner Uno gerne mal an dem Frontblech entlangschrammen. Könnte mir vorstellen, dass diese schwarzen Hebel, wenn die Ventile nicht optimal eingebaut sind oder aber in ihrer Halterung verschoben wurden, an dem oberen Rand der Frontblechaussparung anschlagen. Und das bevor 100%ig geschlossen wurde.

Also schau als erstes mal, ob das Problem auch noch besteht, wenn du die Frontblende lockerst, verschiebst, abbaust.

Beste Grüße
& Gratulation zum ersten Uno-Käffchen

ergojuer

 

Es kann auch sein, dass das Dampfventil nicht in völlig exaktem Abstand zum Gehäuse steht, z.b. wegen des Transports. Vermutlich ist aber, wie ergojuer es sagte, der schwarze Hebel blockert.

 

Schau mal von oben aufs Ventil. Berührt der schwarze Plastikhebel den Druckstift, wenn der Hebel nach oben geschoben ist? Dann ist es falsch justiert. Die Messingklemme, in der der Hebel steckt, kann verschoben werden. Oben und unten eine kleine Inbus lösen und so verschieben, dass etwas Luft zwischen Hebel und Ventil ist.

Wenn das nix hilft, muss das Ventil neu gedichtet werden. Ist halb so schlimm, ein paar Scheiben und Dichtungen und es läuft wieder.

Greetings \\//

Marcus

 

Dass das Manometer im Leerlauf 9,5 anzeigt, sagt gar nix. Beim Aufheizen stehen da bis zu 12 oder mehr drauf (Expansionsdruck im Wärmetauscher, wenn ich Luciano richtig verstanden hab). Beim Bezug müssen 9 bar draufstehen. Dreh die Schraube an der Pumpe mal kräftig im Uhrzeigerseinn und schau, was sie dann macht. Am besten nen Espresso einspannen und während des Bezugs einjustieren. Wenn dabei ne Capputasse voll läuft, macht das nix, wichtig ist eher der Widerstand des Pulvers.

Greetings \\//

Marcus

Wär ja gelacht, wenn wir das nicht hinkriegten...