Dalla Corte Mini Riss im T-Stück!!!

Hallo Liebes Forum!
Ich bin soeben von einer ECM Classika auf DB umgestiegen. Ich hab ne dcm aus 2015 erworben.
Die Maschine erhielt 2019 einen neuen presso und triac. Das heisst die Werkstatt hat damals am T-stück des Dampkessels gearbeitet. Deshalb wunderte ich mich, als i heute dort eine Undichtigkeit konstatieren musste. Ich dachte erst, da sei ein Teflonband angesagt. Aber jetzt hab ich mie nochmals die Bilder angeschaut. Das T-stück ist quasi dabei abzubrechen! Glaube ich jedenfalls.

Was denkt Ihr? Wie kann das passieren? Galvanische Korrosion?? Ich habe erst gedacht ich könne das T-stück abdichten... Jetzt denke ich eher Werkstatt.. Habe Angst den Rorhrstümmel nicht rauszubekommen...

Noch ne Frage... Mann muss da wirklich den ganzen Kessel rausnehmen um an das T-stück zu kommen???

Ich wäre für jeden Beitrag dankbar!!

Mfg dkt

 

Das halte ich für eine gute Idee Bresseau. Die Reparatur ist zwar eine Weile her, Januar 2019. Die Maschine ist aber nicht viel genutzt, da der Verkäufer ebenfalls Anfang 2019 auf eine GS3 umstieg. Wird interessant zu hören was die Werkstatt dazu meint.
Danke für die Antwort!