Dampfhydraulische Gruppen - La Marzocco und Conti

Zu den wasserhydraulischen Gruppen von La Cimbali und deren Funktionsweise hatte ich in diesem Thread schon einiges zusammengetragen:

La Cimbali Hydraulikgruppe

Die hydraulischen Gruppen gehörten zu den den wesentlichen Neuerungen in den fünfziger Jahren und nachdem Cimbali 1955/56 die hydraulische Granluce vorgestellt hatte, versuchten sich viele Hersteller mit eigenen Entwicklungen oder Lizenznahmen an diesem System.

Die wasserhydraulischen Modelle von La San Marco z.B. sind hier zu finden:
La San Marco - Hydraulische Gruppen

Zwei Firmen griffen das Prinzip allerdings auf andere Weise auf. Sie verwendeten im Unteschied nicht den Leitungswasserdruck zur Potenzierung, sondern den Dampfdruck des Kessels. Dieser wird wie bei dem wasserhydraulischen System in einen Zylinder über dem Bezugszylinder gleitet. Durch die grössere Oberfläche des hydraulischen Kolbens wird der Druck im Bezugszylinder darunter auf die erforderlichen 9-10 bar potenziert.

La Marzocco stellte die erste Maschine mit Dampfhydraulik 1954/55 vor. Sie hiess Aurum.
Ihre Dampfhydraulik wirkte allerdings nur in eine Richtung (nach unten), nach dem Bezug wurden die Kolben mit einem Elektromotor und Getriebe wieder in die Ausgangstellung gebracht:

(Quelle: La Marzocco)

Nach dem gleichen Prinzip arbeitend folgte die Olimpia (1956-58):

(Quelle: La Marzocco)

und ab 1960 (-63) die Etruria:

(Quelle: La Marzocco)

Während von diesen Maschinen jeweils nur wenige Exemplare gebaut worden waren, erreichte die letzte
La Marzocco mit Dampfhydraulik schon deutlich grössere Stückzahlen.
Es war die Poker, gebaut von 1964 bis 1970:

(Quelle: La Marzocco)
Paul Pratt hat 2017 eine solche Maschine restauriert, Bilder dazu sind hier zu finden:
Paul Pratt (@cafelatco) • Instagram-Fotos und -Videos

Und hier gibt es weitere Bilder und einen Bericht dazu:
Machine of the Month: 1967 La Marzocco Poker.

Ein weiterer Hersteller brachte ebenfalls ein Modell mit Dampfhydraulik auf den Markt: Conti.
Das ist deshalb spannend, weil Conti ebenfalls wasserhydraulische Modelle gebaut hat:

Hier Bilder einer dampfhydraulischen Conti Princess:


(Quelle: home barista)

Die Maschine tauchte 2017 auf und wurde im folgenden Thread bei home barista vorgestellt:
Identification of a Conti Princess with volumetric mechanism

Die technische Umsetzung ist bei beiden Herstellern ähnlich und spannend, ein wesentlicher Nachteil des hydraulischen Systems, nämlich der hohe Wasserverbrauch, ist allerdings auch bei der Dampfhydraulik vorhanden.