Disco-Königin: Restauration Brasilia Gradisca JG 1996

Paralell zum LSM Practical Tuning habe ich mich kurz entschlossen das Brasiliaprojekt ebenfalls zu starten. Bild vom Inserat.



Das gute Stück wurde mir recht günstig angeboten und hatte gerade Platz in meinem Youngtimer (Volvo 960 Limusine).

 

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Gestern hatte ich ein wenig Zeit zum Basteln. Sieht ihr auch eine gewisse Aehnlichkeit?



Kollege:

 

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Hatte es eilig. Nur anderthalb Stunden Zeit. Hat 10 Min länger gedauert .

Daumenkino:

https://picasaweb.google.com/114577165177345671620/BrasiliaGradisca?authuser=0&feat=directlink

 

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Fast schon fertig.

Vorher:



Nachher:

 

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Hallo Harald,

Das Fotostativ hätte mir leider wenig helfen können. Aber was es gemacht hat, ist schon i.O. . Rost wurde sanft abgeschliffen und der Rahmen verzinkt. Leider nicht perfekt geworden, daher wird er noch am Diestag pulverbeschichtet.

@ Barista: es gibt genug Kopfzerbrechen wegen der Beleuchtung der LSM Practical. Die Glas/plexi-Bekleidung dieser Maschine wäre wesentlich aufwendiger, daher wahrscheinlich keine Beleuchtung. Aber never say never. Zuerts sollten die Seitenteile entlackt/entrostet und pulverbeschichtet werden.

 

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Das neue Kleid der Disco-Königin

Es sind 6 Monate vergangen seit dem ich sie das letzte Mal gestreichelt habe, vernachlässigt sozusagen. Anscheinend ist sie aber keine Diva mit Starallüren.Hat sich nicht einmal beschwert oder Eifersucht gehabt. Um so fröhlicher ist sie geworden, daß sie ein neues Kleid geschenkt bekommen hat (hatte noch reichlich Pulver von den LSM-Projekten :



Ich hoffe, ihre Freude wird lange halten, denn im Sommer werde ich herzlichst wenig Zeit für Disco haben....

 

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Sorry Leute! Ich habe nicht nur die Gradisca sondern auch das Thread etwas vernachlässigt .... Es war eine verrückte Woche.

@ Jabu: Hast Du jemals Disco-Königinnen mit integrierter Led-Beleuchtung gesehen?! Aber ehrlich gesagt, ab und zu spiele ich mit der Gedanke.

@ Melitta: Nööööö! Ein grosser unbekannter Opel-Modell ist er. Ehrlich gesagt: lange nicht mehr unter die Plane geschaut. Ich hoffe, ja. Rund 30 ist er geworden. Mein vierter Cinquecento. Die ersten drei waren von Fiat.

@ Sansibar99: Zu Deinem Konzept stimmt die Farbe nicht ganz, denke ich.

@ GG71: . Te is Gábor vagy? In Stuttgart?! "A Tiger in Africa?!" Eigentlich ist es kein KTM-Orange, sondern gleichzeitig auch eine Grundfarbe meiner kleinen Firma . Leider werde in den nächsten Monaten keine Zeit haben, das Heavy Metall weiterzumachen. Ich bin nur über den rostigen pinky Panels gestolpert und wollte einen anderen Sandstrahler und Pulverbeschichter testen (und hatte nocht Restpulver vom LSM-Projekt). Die sind sehr schön geworden, also es ist gar nicht unmöglich, daß ich doch etwas Zeit investiere....

Ciao!

 

Hallo Laurenz,

Meine wartet in Einlzelteilen, da ich endlich Zeit habe.... Ich habe für sie 100 Euro ausgegeben. Aus heutiger Sicht (keine Zeit dafür), war es recht teuer. Jetzt daß ich sie sogar pulverbeschichtet habe sowieso ...

Schöne Grüsse

Gábor