eingruppige Astoria Bj. 82 - Instandetzung

AW: eingruppige Astoria Bj. 82 - Instandetzung

Servus!

Also schon am Donnerstag ist die BEstellung von Espresso-XXl angekommen. Mangels Zeit habe ich aber weder schreiben können noch alle PRobleme beheben können, die sich ergeben haben.

In dem Paket war alles drin. Leider war der Sicherheitsthermostat der falsche. Er ist zu groß, un dihc ann ihn nicht ohne weiteres an den dafür vorgesehenen Platz schrauben. Der passende wäre aber 15€ teurer gewesen. Das hat mich wohl abgeschreckt. Naja, Pech. Dann läuft sie erstmal ohne.

Ansonsten habe ich alles verbaut und einen Probelauf gemacht:
Ergebnis: Die Sicherung fliegt.

Der Hergang:

Einschalten. Alles Wunderbar. Die Lampe springt an. Die Maschine gönnt sich eine kurze Denkpause. Dann springt die Pumpe an zur Kesselbefüllung - Herrlich - das passte also. Das Manometer zeigt auch Druck an. Der Kessel war glech mal undicht... ich fürchte fast ich muss den Dichtring erneuern. Auch mein massives Anziehen der Schrauben hat das Probem bisher nicht vollständig lösen können. Eigentich wollte ich das aber verhindern. ICh werde das beobachten.

Jetzt kommt's aber:
Ich wollte nach 5 Minuten mal einen Bezug starten und "Wumms!" Die Sicherung flog. Meine Messungen ergeben eigentlich nur gute Werte. Ist da ein Fehler in der Schaltung? Ist ein Teil Kaputt? Die Black-Box sollte aber eigentlich funktionieren, oder? Von wegen Kesselfüllung etc. - ODer war ich zu früh dran? Ist das eher ein Kurzschluss - also meine Elektrik überprüfen? oder ist da wohl evtl ein Teil schadhaft? Welches wäre besonders anfällig dafür?

Ich muss ohnehin noch ein paar Dinge ändern - meine Netzleitung hängt bedrohlich unterhalb der Lecks bisher - die baue ich noch um.

Also schönen Gruß...
Bis dann
Matthias

 

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hm... omisch ich messe bei Rot und blau einen Durchgang. Das Display zeigt 040 - bzw. 25,9 Ohm. Allerdings rage ich mich, wo der herkommt. allerdings ist das genau der Widerstand, den mir auch der Heizstab anzeigt. Ist das normal?

Ich habe ein paar Strippen vom Bezugsschalter erneuert - u.A. auch die vom Magnetventil. Eigentlich sieht das aber ganz gut aus.

 

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Servus!

Also, es fliegt der FI meines wissens.

Den Widerstand messe ich zwischen Klemme 2 und 3 (Siehe Schaltplan)

Das MV habe ich abgeklemmt mit dem selben Ergebnis.

Ohnehin gibt es einge merkwürdige Dinge und Fehler:

Das Manometer zeigt nur bei der Kesselbefüllung Druck an. Sobald die ausgeht, war's das mit dem Druck. Die Heizung heizt wie eine 1! Die würde ich mal ausschließen. Druck entsteht aber keiner. Weder im Kessel noch im HX - zumindest lt. Manometer. Wasser-Bezug funktioniert wunderbar und auch der Dampf ist nicht zu verachten, was dafür spricht, dass durchaus "Druck" da ist.

Sobald ich den Bezugsschalter drücke - das selbe Bild trotz abgelemmtem MV.

Anfangs war der Kessel noch undicht - das hat sich aber mittlerweile gegeben.

Außerdem läuft heißes Wasser in die Pumpe zurück. Mittlerweile badet das Kesselfüllventil in Zitronensäure. Oh oh! Da kommt viel Schmodder raus. Hier plagt sich ja "langbein" mit dem Problem herum. Die Aussicht, dass das Kessel-MV undicht sein könnte, ist nicht gerade erbaulich - das wären wieder 30-40€... - und wer weiß, was den Kurschuss verursacht.
Außerdem: Sowas wie ein Rückschlagventil scheint es gar nicht zu geben, kann das sein? Das müßte ich dann noch nachrüsten, wie es aussieht.

Wird schon schief gehen.

Danke Euch allen.

Gruß
Matthias

 

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Ja, wenn ich eine Spule brauche, warum nicht. Was wird das für ein Laden, wenn man fragen darf?

 

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Hm, also eigentlich würde ich das Gruppen-MV auch ausschließen, denn wenn das abgeklemmt ist, fliegt die Sicherung auch. Ich messe bei MV alleine einen schwachen Durchgang - bei der reinen Durchgangsprüfung zeigt das Gerät ca. 1400 an. Was wäre da der Sollwert?

Und der Widerstand von 2 zu 3 an der Klemme entwpricht tatsächlich genau dem Wert der Heizung. (042 zu 038 ).

Mittlerweile habe ich ein paar Rohrleitungen nachgedichtet und bearbeitet. Elektrikmäßig bin ich insofern vorangekommen, als ich mal alte Fotos mit meinen Plänen verglichen habe:

Die alten Kabel. Allerdings sind meine Augen zu schlecht - hätte ich mal bessere Bilder gemacht.


Die neuen Kabel.


Der Schaltplan, nach dem die neuen Kabel erstellt wurden.

Der Bezugsschalter ist so verkabelt wie auf dem Plan. Der Schalter selbst ist OK, den habe ich mal einzeln durchgemessen. Auch die Leitungen selbst sind einwandfrei. Nach meinem Laienhaften Verständnis muss es also fast ein Verkabelungsfehler sein. Vorschläge? Trial and Error? Einfach mal umstecken. Probieren? Und wenn ja, was soll wohin? Vielleicht mal die oberen vertauschen?

Gruß
Matthias

 

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nope. tut er nicht.

 

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ist das so? könnte sein. Also wenn ich den Bezugsschalter drücke, habe ich einen perfekten Durchgang. also die vertauschen?

Sorry, dass ich das nicht einfach probiere, aber ich komme nur über den Hausmeister an meine Sicherung ran. Will nicht im Dunkeln sitzen müssen.