Espresso und Motorrad

Die Shovelhead ist aber nichts für Regenfahrten.

 

Puh ...., ne Harley nach ner Regenfahrt wieder auf Vordermann bringen, kann bestimmt Vormittags-füllend sein oder !?

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Ich hab mal n paar Zeitdokumente ausgebuddelt - so zum Vergleich zu heutigen Gegebenheiten

Im Klub war er damals unser Lieblingsreifen: Avon TT 100, angeblich nach der Rennstrecke auf der Isle of Man benannt, weil dort viel benutzt.
Man konte die damalige Version sogar gut bei Regen benutzen, ohne sie extra mit dem Reifenhobel bearbeiten zu müssen - im Gegensatz zu späteren, die härter waren.
Er hatte nur einen Nachteil: Er war ja eierförmig geformt (die Spitze Seite), Und wenn man nun öfter Langstrecke fuhr statt Kurvenreichstrecken, wurde er in der Mitte flach. Wenn man dann nach ner Zeit flott Kurven fahren wollte, war das gar nicht mehr so witzig wegen der entstandenen Kante.

 

Und hier mal was Nettes aus Assen - da war noch nicht viel los mit Sicherheitsauslauf etc.
Und gefahren wurde auch noch etwas anders - nicht so mit dem Hintern hinundhergewackelt .





Übrigens: Der rote Herr dürfte Phil gewesen sein (Premier-Helm, die er ja vertrieben/mitentwickelt hat), während auf der Yamaha Giacomo sitzt (Helm in italienfarben).

 

Heute war mal wieder Ventileinstellung an der DUCATI Königswelle dran !
Sonst habe ich mit einem Kolbenstopper gearbeitet; nunmehr hat mir ein Kollege nach meinen Vorstellungen ein schöneres Werkzeug gebaut, welches mit einer Standard-Messuhr arbeitet.
Die bekannten 2-Takt OT-Prüfer funzen an der Köngswelle nicht, da auf den Messfühler zu große Querkräfte wirken und somit der Fühler verbiegt.

Das abgebildete Werkzeug ist ausreichend dimensioniert und nimmt die Kräfte auf. Außerdem befindet sich eine Bohrung im Schaft, damit keine Komprimierung bei Kolbenhub auftritt.



Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Bei mir war heut Kilometer 62 bis 82 dran für dieses Jahr mit der Harley. Eine Schande ist das.

 

Heute war es zu warm zum fahren; da schraub ich lieber inne Garage und zieh mir (heimlich) nen gut temperierten Riesling auf

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Bei uns sinds genau 25 Grad, das geht. Riesling ist offen, danach will ich nicht mehr fahren.

 

Mir scheint, Du brauchst für die Harley ne Reitbeteiligung !
Der Apparat muss im Jahr schon ein wenig bewegt werden, sonst kann es Standschäden geben. Meine Oldtimer-Autowerkstatt sagt immer: " ... die Wenigfahrer sind unsere besten Kunden !"

Bollergruß,

Dr. Mabuse

 

Geht schon.

 

103 Kilometer

 

Bald hast Du den Tschörgen auf seinem Stromradl eingeholt!

 

Schon lang nix mehr vom Tschö seinem Stromradl gehört. Akku leer?

 

...nen Kurzen?

 

Ihr seid's so blöd, aber echt!

 

Nö, aber nicht dass er sich gar noch in irgendwelchen Hügeln verfahren hat oder gar Schlimmeres:

 

Vielleicht hechelt er auch dem Mops auf seiner Harley hinterher.
Wobei - sooft wie der eine aufladen muss, muss der andere schrauben.

 

.....oder in dessen Öllache ausger......?

 

Auf diesem Hügel, ja fast schon ein Berg, klar zu erkennen: er ist längst überfällig!

 

Der Berg ruft!