Espresso und Motorrad

gibt es in deinen Augen Abstufungen von „unnötig“? „Rasen“ ist noch unnötiger als unnötig rumgurken? Zumindest ist letzteres billiger und die Wahrscheinlichkeit den Lappen zu behalten ist höher
Ist doch letztlich nur ne Frage der persönlichen Präferenzen. Ich finde es entspannter, wenn nicht so viele Hindernisse auf der Straße entspannen

 

Dann muss jetzt aber Dein Nick dran glauben.

 

Ne, der passt schon noch. Wer meinen Namen kennt, weiss warum. Das war mal doppeldeutig, jetzt halt nur noch einfach...

 

Rasen ist für mich ein Verhalten im Straßenverkehr, welches auf eine abgesperrte Rennstrecke gehört.
Denke da im insbesonderen an die Kollegen, welche gerne bei uns im Harz unterwegs sind.
Sicherlich könnte man viele Motorradfahrten auch als unnötiges rumgurken betiteln.
Kann man aber ebenso als sportliche Tätigkeit (ohne Rennambitionen), oder meditative Erholung bezeichnen.
Ist alles eine Auslegungssache.

In diesem Sinne, immer eine unfallfreie Fahrt.

Gruß
michhi

 

Bei vielem kann ich mitgehen, aber hier nicht. Nach ein paar Runden Nordschleife bin ich platt und durchgeschwitzt, das kann man vielleicht mit ganz viel gutem Willen als „Sport“ durchgehen lassen, aber StVO konforme Fortbewegung aus meiner Sicht absolut nicht - Entspannung ja (ok, die Regeln 100% einzuhalten ist für mich bisweilen unentspannt, aber das ist mein persönliches Problem), Sport aber klar nein. Wenn ich das als Sport mache, nehme ich das Bio Bike, dafür gibt es einen anderen Thread...

Da war ich heute im Weserbergland garnicht so weit entfernt

 

Ich überlege mir zur Entspannung dieses Jahr noch eine Enfield Classic 500 Efi zuzulegen, nächstes Jahr fallen die 500'er wegen Euro 5 aus dem Programm.
Im Gegensatz zur Interceptor halte ich die Preise für die Classic Reihe allerdings für etwas überzogen.

 

Mein Nachbar fährt sie nun schon seit ein paar Jahren.
Sicherlich ein schönes und schnelles Bike.
Einige Dinge sind jedoch ziemlich nervig.
Der fehlende hauptständer, dieser merkwürdige Bremsflüssigkeitsbehälter um nur 2 Kleinigkeiten zu nennen.
Ich kann gerne mal nach seiner Reifen Empfehlung fragen, der Behälter musste auch schon gewechselt werden.
Ansonsten sind die Service Preise natürlich schon ne Haus Nr.
Vom fahren ist sie aber schon ein Knaller.
Herzlichen Glückwunsch, Spass macht das Ding auf jeden Fall.

 

Ich vermisse meine Dicke, gerade zur Zeit, aber irgendwann kommt wieder eine...Eine tolle Diva

Die Linke Hand zum Gruß

 

In der Größenordnung ist meine noch anhaltende Abstinz auch, scheint ein gefährliches Alter zu sein. Herzlichen Glückwunsch.
Dass die bayerischen Berliner mal sowas bauen würden, hätte man sich vor 15 Jahren auch nicht träumen lassen...

Das ist aber schon kein wirklicher Tourer.. was soll das Teil mit nem Hauptständer?

 

Den Hauptständer hatte ich an meiner CBR abgeschraubt, brauche ich nicht. Der wackelige Bremsflüssigkeitsbehälter ist wirklich seltsam, vielleicht kommt mal ne Alternative vom Tuner dran - mal schauen

Damit habe ich mich noch nicht beschäftigt, wird mich als Wenigfahrer aber nicht ruinieren. So ein Mopped ist eh ein Geldgrab...

 

ich finde einen hauptständer im alltag sehr angenehm.
mag sein, dass das für den puristen verwerflich ist.
im alltag werden die maschinen jedoch auch nicht nur rein sportlich genutzt.
auf dem hauptständer steht sie einfach besser, kettenpflege ist einfacher, ...
mein nachbar zieht sie jeden abend auf einen montageständer.

soll jeder selbst entscheiden.

 

Glückwunsch zur Berlinerin. Ja ist schon der Hammer wie sehr BMW sich gewandelt hat. Der Erfolg gibt ihnen Recht. Gefühlt ist jedes zweite Moped, welches ich sehe ne BMW.

@cbr-ps , was ist denn mit dem Ausgleichsbehälter? Ich wette es ist der gleiche wie an meinen nineTs. Da wackelt jedenfalls nix.

 

Hauptständer war ich auch 25 Jahre lang gewohnt. Als dann die SV 1000S in 2005 Einzug hielt, kam alsbald ein Kettenöler dran. Hab dann den "kratzenden" Hauptständer niemals mehr vermisst, zumal dann auch noch ein Werners Ständer Einzug hielt, der mir mit 'ner zusätzlichen Achse auch für die BMW passt.

 

Das schöne am Motorradfahren ist, dass man fast überall Gleichgesinnte findet, so nun auch hier.

Ich bin vergangenes Wochenende dank EBay Kleinanzeigen ganz neu spontan in die Siebträgerwelt eingestiegen, mit Moppeds kenn ich mich eindeutig besser aus. Aber dank Kaffee-Netz wird sich das noch ändern.

Ich freu mich schon tierisch demnächst mit Ihr die Röster in ganz Franken auf der Suche nach den besten Bohnen anzufahren. Eigentlich die perfekte Verbindung zweier Hobbys




@cbr-ps willkommen, warts nur ab, die Helferlein in deiner neuen haben dich jetzt angefixt und irgendwann landest du bei ner GS mit Vollausstattung. Hier ist der Beweis, dass BMW und CBR sich gut vertragen, die beiden sind Freunde und haben schon n bisschen was miteinander erlebt:

 

never, nicht meine Welt.

Ich war auch schon vor gut 30 Jahren mit meiner RD350LC zusammen mit nem Kumpel auf seiner R90S auf Alpentour. Das geht nebeneinander schon, nur ich auf so einem Teil nicht

 

Der Trend geht zum 6st-Oldtimer.

 

Bin übrigens kürzlich dann doch endlich die Aprilia Shiver 900 probegefahren - die wird es jetzt. Preislich sehr fair für die Features und Motor, Verarbeitung, Optik und Sound sind für mich sehr nahe an perfekt.

Fand ich auch. Sehr schöne Mopete..

 

Nice, die muss ich meiner Frau mal zeigen. Sozia auf der BMW ist auf Dauer ja auch doof

 

die Farbe kommt mir bekannt vor ...